Kategorier
Flyghistoria

TIDEN GÅR…

 

 

 

 

… men vad är alternativet ?

 

 

 

 

 

Jag lyckades komma åt 200 gamla videofilmer från mitt
avsomnade  Vimeo-konto. Filmerna var från 2005 – 2012.

Alltid roligt att studera gamla försyndelser…

Jag fann en,  där Pär Lundqvist flyger en ”Banana” på
Tönnersa Strand.

Jag tog videon 2012 den 13. September och som sagt…tiden går.

Men faktum kvarstår, att Banana är en utmärkt
F3F-modell.

Just denna modell kom jag 2:a med på SM 2005…

Modellen var väldigt spröd.
Den minsta hårda landning så blev det skador.
Orsaken var,  att modellen var så lätt byggd.

Pär hade inte  flugit hang på 20 år,  då vi var ute
med Bananan.
Men som du ser,  glömmer man inte,  hur det går till.
Det sitter i förlängda märgen.

Jag tror,  Pär har kvar modellen fortfarande.

Här är den gamla videon från Vimeo. Den ligger nu
på min YouTube-kanal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

HOPPLÖST LÄGE…

 

 

 

…för mig och min modell i dag.

 

 

 

 

 

 

DCIM100GOPRO

 

Dagen bjöd på växlande molnighet, vindstyrka vid
havet på  mellan 6-10 m/sek.

Riktningen var väst med dragning på nord och den
drog sig allteftersom.

Men förutsättningarna tyckte jag var goda för att kunna
flyga med min Arrow.

Detta är en snabb maskin, trots konstruktionen är 12
år gammal. Men att den är snabb beror på vingprofil
och hur väl man är influgen.

Jag har flugit Arrow mycket, det är allt jag vill säga.

För att göra det lite intressantare hade jag monterat
en kamera på en balsalist och fäst den mitt på kroppen
bakom vingen så kameran filmade framåt.

Jag tänkte det kunde vara roligt att ha.

Hangkanten var perfekt. Den har aldrig under de åren
jag flugit här varit så hög och så jämn.

Det bådade gott.

Så på med ström och start av kamera.

Det första jag märkte var att vinden var stark.
Det blåste säkert 8 m/sek i medelvind och den kom
snett från höger.

Nu brukar det aldrig vara problem med sned vind,
för hanget vrider upp vinden.

Men jag skulle märka annat idag.
För det första var det mycket turbulent vid utkastet.
Under flygningen, efter jag trimmat modellen, antog jag
att det skulle rulla på bra, men det gjorde det inte.
Det var turbulent var jag än flög. Det var som om
turbulens låg som skruvade lockar längs hangkanten.

Då jag flög med vinden tänkte jag att nu kommer det att gå undan.
Men det gick trögt. Som om jag flög i uppförsbacke.

Tråkigt. Jag försökte positionera min modells banor på olika
ställen då jag flög, men det hjälpte inte.

Efter 30 minuter hade jag fått nog. Det var inte roligt att
hålla på under dessa omständigheterna.

Så jag beslöt avbryta och landa.

Eftersom modellen inte är förlåtande, beslöt jag att landa
nere på stranden, där man har ytor och tid att planera.

Varför jag upplevde det som jag gjorde i dag bekräftar
egenskaperna på Tönnersahanget.

Under vissa omständigheter, med vinden rakt på, kan
du flyga fort. Du kan flyga fort även vid sned vind, men
sned och kraftig vind från VNV, då funkar det inte.

Det gäller att flyga vid rätt tillfälle.

Men jag fick flyga och fick mycket frisk luft,
så jag är ändå nöjd.

Här lite bilder

DCIM100GOPRO

Klart för start på min pilotplats…

 

DCIM100GOPRO

Hanget är så långt att det försvinner i fjärran…

DCIM100GOPRO

Att landa här bakom kanten rekommenderas inte
med en mera krävande modell.

DCIM100GOPRO

Ni kan se hu fin kanten blivit efter diverse högvattenläge.

DCIM100GOPRO

Att landa på stranden är en piece of cake !

DCIM100GOPRO

Jag tror inte…

DCIM100GOPRO

…att kanten kan bli högre eller bättre än nu.