Kategorier
Airshows Flyghistoria Modellflygklubbar

MODELLFLUGCLUB TARP FLUGTAG 2015

 

 

 

 

…å här kommer mera !

 

 

 

_DSC1983

 

 

Från sd-kortet som återuppstod, har jag samlat ihop lite diversebilder,
som jag tog nere i Tarp.

Postern ovan har man använt, tror jag , under alla 44 åren.

De visar bland annat min ordförande i ÅMFK, Rolf Maier flygande sin
lätta och fina Grafas Maxi i den schlesvig-holsteiniska termiken.

Där kommer lite blixt-och-dunder flygetyg i form av pusljetmodeller.

Vidare lite bilder på fredagsflygningar med kärror som har militär
anknytning.

Ärligt talat…bäst flygning är på fredagen speciellt mot kvällningen…

Samt lite dittochdatt.

Jag tror,  detta blir sista posten från Tarp  Flug Tag 2015…men osvuret är bäst.

 

 

 

 

SONY DSC
                                                           Skyburner på starträlsen

SONY DSC

Liten frontalyta – Stor motor = Hög hastighet

SONY DSC
                                                 The Skyburner Twins

SONY DSC

Modellen i sitt rätta element.

SONY DSC
                                                                 Finalen
SONY DSC
                                        Perfekt landning, som en smekning.

SONY DSC

Ordföranden i MFC Tarp, Jörg Keil ,  i stråhatten beredd att releasa…

SONY DSC
                                               Där är nummer ett iväg..
SONY DSC
       Modellen ökar mycket snabbt sin hastighet efter ivägskjutningen.
SONY DSC
                                                               Ny målning…
SONY DSC
                                          Jörg släpper iväg nummer 2.

SONY DSC

                                                                                                        Pulsjet…bara att se dessa är värt resan !

SONY DSC
                                               Jörg förbereder nummer 3.
SONY DSC
                                        Jörg har just  dragit i släppsnöret…
SONY DSC
                                    …snart lämnar Salamandern rälsen…
SONY DSC
                                            …för att sen snabbt klättra…

SONY DSC

…och göra det den kan…flyga fort.

SONY DSC
                               Landning på gång med final över majsfältet.
SONY DSC
                                                             Perfekt anlagd final.

SONY DSC

Touchdown

_DSC2020Rolf framför drömhusvagnen med plats för den stora
familjen och Rolfs modeller…

SONY DSC

Jörg Keil, ordförande i MFC Tarp  vandrar vidare…

SONY DSC

…och återvänder.

SONY DSC
                          Roffe, ordförande i ÅMFK   rattar sin Grafas Maxi
SONY DSC
                                                         En lätt och välflygande modell

SONY DSC

                                                Cirrus med dragna  Schempp-Hirth-bromsar.

SONY DSC

En veteranflygare från Uetze med sin 35 år gamla modell
på väg att få modellen uppbogserad.

Sådana här modeller gillar jag !
Piloten har alltid med mycket välbyggda ovanliga modeller.
Han är en mycket sympatisk människa.

SONY DSC

Ännu en elseglare.
Segelflyg är utbrett i Tyskland,  tack vare, elmotoriseringen
och goda
möjligheter att få tillgång till bogserkärra.

SONY DSC

                                                                                  C-47 Dakota landning

SONY DSC
                                                              Utflygning

SONY DSC

Låg passering

SONY DSC

Dornier-17 flyger lågt och nära.

SONY DSC

Denna färg, som bestämdes av det taktiska och geografiska läget, tycks tyda på Nordafrika.
Färgerna bestämdes av RLM där Göring tronade som chef.

RLM = ReichsLuftfahrtMinisterium

SONY DSC

Piloten går om med fullt spett på motorerna,
vilka var två 4-taktare, som gick mycket väl synkade.

SONY DSC

Den flygande blyertspennan”, som var smeknamnet på Do-17

SONY DSC

Touch-and-go

SONY DSC
                Do-17 piloten. Mycket skicklig och kunnig flygare. Notabelt är han  flyger på 35 mHz.

SONY DSC

 

                             Landning Spitfire.
Det var inte helt enkelt på grund av det smala huvudstället…

SONY DSC

Där sitter den i alla fall !

SONY DSC
              En J-3 Cub  målad i invasionsmärkning för Normandie

SONY DSC

 

SONY DSC

Landning.

SONY DSC

En Fieseler Storch

SONY DSCStorken var ett extremt STOL-flygplan.
Det uppnåddes,  genom att man hade bra motorstyrka, låg vingbelastning och
lyftkraftsökande anordningar på vingarna.
De anordningarna var stora klaffar
och dessutom kunde skevroderna
fällas,  så de också fungerade som klaffar.

I framkanten av vingen slats, eller framkantklaffar, som håller kvar luftens
strömning från omslagspunkten i nosen på vingen till vingens ovansida,
då man flyger med mycket anfallsvinkel.

Vidare hade man ett ställ,  som kunde ta upp stora
ojämnheter i marken, vilket underlättade både
starten
och landningen.
Tänk över varför planet kallades ”Storken”…

SONY DSC

DCIM165GOPRO
                                                                                  Om ni   glömt,  hur det ser ut i Tarp…
på fredag vid 12-tiden.
Kategorier
Airshows

MFC TARP FLUGTAG 2015

 

 

 

 

Flera bilder

från ett

bortglömt minneskort.

 

 

SONY DSC

Tur jag hittade minneskortet med bilderna, för där fanns objekt,
jag trodde jag missat att plåta.

På en del foto hade jag kameran inställd på för lång slutartid,
men det blev bilder i alla fall.

Bilderna i denna posten beskriver GeeBee, Pander och Vampire.

Det första och sista känner vi ju till, men Pander, vad kan det vara ?

Pander var ett plan konstruerat i Holland på 20-talet i en fabrik,
som från början inte var en flygplanstillverkare.

Modellen flög som förväntat och under en av bilderna finns en
klickbar länk, så ni kan läsa om företaget, produktion och
dess öden.

GeeBee var den yttersta konsekvensen av ett flygplansconcept,
som bara handlade om en sak: Hastighet.

Kroppen ser ut som den gör, för att kunna hysa en stor radial-
motor. Sedan flögs planet i olika hastighetstävlingar där det
hade framgångar sitt utseende till trots.

De flesta modeller av planet jag sett, de har flugit och flugits bra.

Jag minns,  då jag såg Henke Torphammar flyga sin lilla BeeGee.

Obetalbart !

Den som flög originalet bäst,  var den amerikanske, sedermera
också generalen,  James Dolittle.

Det var ju Dolittle,  som blev känd för TVÅ saker;

      Han var en av få,  som kunde behärska en GeeBee.

     Han ledde raiden med B-25, som startade från hangarfartyget
Hornet och överraskande bombade Tokyo, utan att det blev
större skador, men som rubbade förtroendet för de väpnade
styrkorna i Japan och kejsarmakten.

          Det finns en mycket bra bok skriven om raiden över Japan
          och en bra film, ”Thirty seconds over Tokyo”,
vilken grundar sig på en
bok,  skriven av en av de,  som var med.

          GeeBee, står för ”Granville Brothers,” vilket var företaget,
som producerade dessa unika plan.

        Vampire känner väl de flesta, med lite flyghistoria i sig ,som ett lätt
identifierbart plan.

       Jag minns dels den särskiljande konfiguration med dubbla
stjärtbommar, men det
jag speciell minns,  är tjutet med
hi-pitch från  Goblinmotorns centrifugalkompressor.

   Ni finner länken till planspecifikationen under en av bilderna.

       Ok, nog pratat, för här kommer mina bilder !

SONY DSCGeeBee

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Pander

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC                                                                          Cockpit på Pander

SONY DSC

       Jag får lite Eastbourne Monoplane vibbar av detta flygplan…

SONY DSC

Dess flygkaraktäristika var mycket lik Eastbourne Monoplanes.

SONY DSC

SONY DSC

Modellen var lätt !
Klädd med Oratex, fast siden hade varit bättre, lättare och starkare !

SONY DSC

De Havilland Vampire

SONY DSC

En EDF-modell komplett med indragbara ställ, motor och fläkt för under 2000 kr …

SONY DSC

…och den flög skalenligt…

SONY DSC

…en mikroturbin i denna, hade det funkat ?

SONY DSC

SONY DSC

Man ska inte underskatta en foammodell.
Ser man den på mer än 2 m avstånd, får man en
positiv bild av modellen, utan att man störs av strukturen.

SONY DSC

Planet målat i den rödvita stil ,
som Schweiz brukar på plan av speciell betydelse.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Formateringen av denna posten blev inte 100 %, men jag bryr mig inte,
eftersom för mig är innehållet mångdubbelt mer värt än en perfekt form,

Är allt perfekt,  tenderar det att bli tråkigt, ungefär som att stå och vänta på att
vatten ska koka upp i en gryta på spisen.

Kategorier
Airshows

MODELLFLUGCLUB TARP FLUGTAG 2015 DEL 7 AV 8.

 

 

 

 

 

Vi närmar oss slutet

av min bildhög nu…

 

 

 

 

 

 

 

20-_DSC3441

 

 

 

…och vad passar då bättre, än att visa bilder på Johanna,
en aktiv modellflygerska med sin modell från en
modellflygklubb i Hamburg.

Här är lite bilder,  som var lite ”över”.

Men,  de beskriver sin del av meetinget, annars hade jag
inte fotograferat objekten.

Det är lätt att komma till och fotografera. Du talar med flygledaren
att du vill plåta, så han känner igen dig, så är det inga problem,
om du vandrar runt med din kamera.

De byggare och piloter jag träffat, de var mycket tillmötesgående
och visade stolt upp sina modeller och förklarade hur de löst de
uppkomna problemen under byggandets gång.

Då jag gick runt och pratade med tyska deltagarna, så förstod
jag,  med vilket allvar de tar sin hobby.
Jag förstår också,  hur mycket kunskap, maskiner, tid och
begåvning tillsammans med hängivenhet, som krävs för att
gå iland med ett stort projekt.

Mannen som byggt sin tvåmotoriga japanska lätta bombare
hade lagt åtskilliga tusen timmar på sitt livsverk.

Kommentarer, om jag har, finner du under bilderna.

01-_DSC2238Att flyga med en turbin….
det kan kosta …för går det i backen
blir det ofta både blixt och dunder !

En turbinkärra reducerad till en halv kropp, grillad vinge  och innehållet
av motor och elektronik i storlek av små grillkol i en sopsäck…

01-_DSC2402

Här putsar man fjädrarna på urtidsfågeln…

02-_DSC2284

Vad är det för flygplan ?

02-_DSC2600

Urtidsfågeln i sin startvagn.

03-_DSC2374

Roffe förbereder sin Grafas Maxi.

Vi flög båda länge och väl både på fredagen
och lördagen
i den goa termiken.

03-_DSC2601

När piloten svängde, så vred fågeln sitt huvud åt samma håll.

Ett sidoroder i nosen således.

04-_DSC2405

Höjd-  och skevroder.

04-_DSC2604

En av fågelns nykläckta ungar var oxå med…

05-_DSC2409

En ganska attraktiv modell…

05-_DSC3411

…precis som Johanna(s)…

06-_DSC2413

Fågelungen var lite  aggressiv,  så piloten hade tejpat näbben…

07-_DSC2416

Som synes, är det en ganska stor konstruktion…

08-_DSC2424

Piloten kollar,  att hans fågel har huvudet på skaft…

09-_DSC2427

Urtidsfågeln hade en elmotor inbyggd för säkerhets skull.

10-_DSC2445

”Nu ska vi flyga”,  säger Roffe, ordförande i Ålleberg Modellflygklubb,
en mycket  framgångsrik förening.

11-_DSC3426

En glad representant för modellflygarna som sprider positiva vibbar.

12-_DSC2601

Det var inte helt enkelt,  att hålla kursen
under start från marken med en dolly…

13-_DSC3429

Vi skulle haft 10 Johannor i varje klubb…

15-_DSC3434

 

18-_DSC2676

I en aerobatisk modell krävs 3 servo till sidorodret a 1100 kr styck…
…japp, det kostar att ligga på topp…

18-_DSC3439

…men dessa bilderna är billiga…

19-_DSC2683

Blandad kompott.

20-_DSC2736

Urtidsfågeln något motvilligt på väg i flygsläpet…

21-_DSC2747

Notabelt är att fågeln flyger med mycket alfa…

Fågeln flög inget vidare….men den på videon undertill. Den flög !

24-_DSC3450

Här är Johanna framför sina klubbkamraters plan från Hamburg.

22-_DSC2948

Yokusuka P1Y1

23-_DSC2949

Meetingets mest kompletta mekvagn…

25-_DSC2954

Allt var planerat och allt hängde på sin exakta plats.

26-_DSC2960

Betänk tiden det tar att göra huven ?

1-_DSC3455

Die schönste Modellfliegerin des Modellflugtages i Tarp 2015

Johanna aus Hamburg

27-_DSC2963

Kulspruteskytten som genomlevde kriget åkande längst fram i nosen…
undrar hur det kändes,  att befinna sig i det milt sagt utsatta läget ?

27-_DSC3459

Vädret var lite grått tidigt på söndagen,
men det blev senare strålande väder.

30-_DSC2973

Vä vinge med power, skev , klaff och ställ.

31-_DSC2981

Sporrhjulet med fjädring och stötdämpare.

32-_DSC2982

En käck nybörjarmodell, sa jag till piloten.

Flyger urkasst replikerade han…

33-_DSC2993

Mannen som byggt den japanska kärran berättar om sina  vedermödor.

34-_DSC2994

Har bygget tagit på piloten…?

35-_DSC3044…säkert har det det, för detta är ju nästan hans livsverk !

36-_DSC3045

Piloten/ ägaren höll säkert på i 4 timmar bara med montering.

37-_DSC3048

…så vi var spända på flygningen.

38-_DSC3051

Pilotens instrument.
Från vänster upptill: Bränsletryck,cylindertemp, klocka, tryckmätare, oljetemp motorolja,
från vänster mitten: variometer, modern radio, finvariometer, kompass,
nedersta raden från vänster: varvräknare, gyrohorisont, tryckmätare.

39-_DSC3052

Här får ni en relation av storlekarna.

41-_DSC3059

Ordnung muss sein !

42-_DSC3063

Som tidigare sagts, det krävs en del för det ska fungera.

43-_DSC3066

Pilotens och signalistens plats.

45-_DSC3280

Nästan monterat.

46-_DSC3281

Motorerna gick som en dröm. Tomgång mellanregister och toppvarv, allt var synkat.

47-_DSC3382

Planet jag trodde skulle flyga bra…

48-_DSC3383

Nu är alla förberedelser gjorda.

49-_DSC3384

Så vi väntar på flygning.

51-_DSC3386

Förgasaren. Kolla låshängslena till kåporna.

53-_DSC3391

Pilot och navigatör/signalist.

54-_DSC3392

Pilotens hemsydda läderhuva.

56-_DSC3397

Briefing av piloter söndag morgon.

57-_DSC3402

Klart !

58-_DSC3476

Do-17 på finalen.

59-_DSC3685

Vi väntade förgäves på en flygning…

61-_DSC3699

…liksom publiken.
Publikbild 3 timmar innan uppvisningen började.

 

Kategorier
Airshows Flyghistoria

MFC TARP FLUGTAG 2015 DEL 1 AV 7

 

 

 

 

Än en gång åkte vi till

MFC Tarps Flugtag

i Schleswig-Holstein.

 

 

 

SONY DSC

 

För vilken gång i ordningen vi, det vill säga Rolf Maier och jag,
åkte till MFC  Tarp Flugtag, det vet jag inte,

men jag uppskattar det till 6-7. gången.

Vi lättade från Halmstad kl 0800 och vi var framme efter pauser kl 1400 vid fältet,
där vi en halvtimma senare flög termik med våra elseglare !

Man frågar ju sig,  varför jag vill dit och svaret är enkelt.

Man trivs vid detta meeting !

Alla är positiva och alla försöker göra träffen till en så positiv upplevelse det går,
för alla som är här.

Här finns inga förgrämda,  avundsjuka människor,  som letar fel och gnäller,
utan hela meetinget
går i en positiv anda.

Eftersom jag varit där 6-7 gånger,  har jag lärt känna,  dels medlemmarna i
MFC Tarp,  men också
stamgästerna som kommer varje år.
Det är alltid lika roligt att träffa gamla bekanta.

Campingen är gratis inklusive ström. Riktiga toaletter och varje morgon
kommer bagaren
och säljer nybakat bröd.

Vidare finns det väl försörjt med mat i olika former under
fredag-lördag-söndag.

Under meetinget pågår en försäljning av nytt och begagnat.
Den stora loppmarknaden
går på söndagen mellan 0700-1300.

Håller man nerverna i styr handlar man billigast 5 minuter i 1300…

Då kan man pruta friskt.

Alla som har ett flygplan kan delta i flyguppvisningen.
Det medför,  att även mindre rutinerade
piloter kan känna sig
delaktiga i en flygdag.

Denna helgen hade man noterat 120 piloter, vilka deltog i uppvisningen.

Allt löpte som smort tack vare föreningens fina organisation och rutin.

Denna flygdag avhölls för 44 året 2015 ! Så ni kan förstå,
att flygdagen blivit en
institution i bygden. Den drar dit inte bara
modellflygare utan också allmän
publik.

Åk dit om du vill se flygplan av alla sorter, om du vill se skickliga
och mindre skickliga
piloter,  eller om du bara vill trivas.

På fredagen har man stor förbrödring i ett stort öltält,
där förresten firman EL-Smoke bjöd på en 
hela tunna
med gott tyskt öl !

Mitt och Roffes boende löste vi genom att boka två rum
i Wandrup 2 km från fältet.

Pris enkelrum med frukostbuffé var 45 Euro/natten.

Väderutsikterna var lite skakiga inför helgen, men till all lycka
blev det utomordentligt fint
väder med fin termik,  för oss som flyger segel.

Naturligtvis tog jag mycket bilder. Markfoto ca 3500 styck
och flygbilder ca 1200.

Sen har jag gallrat och jag använder bara de bästa.

Jag satt först och editerade och sorterade upp bilderna i kategorier,
men jag beslöt
att lägga upp bilderna som en blandad kompott i
något så när kronologisk ordning.

Hur många poster det kommer att bli,  kan jag inte säga,
men det finns många bilder och intryck
i tuben.

Här kommer bilderna med och utan kommentarer
i den första inledande posten:

 

 

 

 

 

1-_DSC1928

Omstuvning av min bil i Halmstad

2-_DSC1933

Roffe bunkrar innan dansk-tyska gränsen.

3-_DSC1954

De välbekanta skyltarna med sin ”Flugtag” skylt i samma stil som för 44 år sen !

SONY DSC

Rolf Maier,

en framgångsrik klubbledare i en framgångsrik klubb,
Ålleberg ModellFlygKlubb Falköping.

1-_DSC2370Vi han knappt fram förrän vi monterade våra elseglare.

Jag min Ava och Roffe sin Grafas.

DCIM164GOPRO

Översiktsbild av platsen på fredag kl 1500.
Redan på måndagen kommer de första gästerna till campingen
.

DCIM165GOPRO

Camping och delar av fältet MFC Tarp.

Klubbhuset i vänstra hörnet. Utanför bild ligger garage hangar och andra lokaler.

Gräset klippt till perfektion. Parkeringen i bakgrunden var full på söndagen och dessutom
fältet till vänster om parkeringen och alla vägar var fulla med besökandes bilar.

4-_DSC1970En pojk jag träffat varje år,  som alltid har med välbyggda gamla konstruktioner.
Förra året hade han en Focke Wulf Ente. Mycket märkligt men välflygande plan.

SONY DSC

En stor modell. En Horizon Beast.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Den flögs förtjänstfullt utan att överdriva.

SONY DSC

            Piloten

SONY DSC

Ser ut som nåt liknande en Pitts

09-_DSC2244

En gammal bekant…

10-_DSC2249

Dipl.Ing Karl-Heinz Knorr från Eckernförde.

11-_DSC2259

…undrar vad Roffe fått span på…

12-_DSC2269

Danskarna alltid välutrustade för kvällarnas fester.

 

05-_DSC2056

En släpvagn med en hopspikad bostad. Utrustad med vanliga villafönster…Ganska käckt.

06-_DSC2057

En gammal husvagn från DDR-tiden. Mycket lätt och alltså helt oisolerad.

SONY DSC

Jo det går att hänga denna ”Beast” i propellern.

08-_DSC2124

Jag blev sugen på denna…en skalmodell av en riktig kärra. Såldes för 1500 kr.

SONY DSC

En känd modellflygare, Peter Adolf från Firma PAF Modellbau.

Modellen en Fox med en rejäl turbin.

SONY DSC

Dags för landning eller…

SONY DSC

Start and rotate…

SONY DSC

Foxen med sin turbin accelererade mycket starkt…

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Fox

13-_DSC2273Vi gick runt på campingen och fann denna ”Victoria” motorcykel. Är det en 250 cc ?

14-_DSC2276

…och cirka årsmodell 1951 ?

SONY DSC

En Fox  som kommer med 200 km/timman

15-_DSC2354

Denna går inte i 200, men den klipper gräs desto bättre !

SONY DSC

Modellen flög utomordentligt fint tack vare goda egenskaper och en pilot, som visste vad han gjorde.

 

16-_DSC2355

En nybyggd del av vårt hotell där vi bodde.
Hotellet heter Hotel Godenhof och ligger i Wanderup.

17-_DSC2358

Mitt och Rolfs rum.

18-_DSC2361

Infarten till Hotel Godenhof i Wanderup.

SONY DSC

Jag blev överraskad, att en segelkärra, visserligen designad som en aerobatkärra, flög rörelserna så bra.
Lugna stora rörelser. Kanske tack vare bland annat mycket kraft i motorn, som stöttade hela tiden.

SONY DSC

Även knivegg gick fint, vilket ni kan se på topproder på sidorodret.

 

19-_DSC2365

Hotellgården mot aftonen med mjukt ljus.

SONY DSC

Kanske snart dags att landa…

SONY DSC

..japp, en sväng till och sen…

SONY DSC

…är det dags för planering och final.

22-_DSC2403

Ett märkligt flygetyg monteras…mer kommer sen.

SONY DSC

Då har vi klarat majsåkern…

SONY DSC

 

 

SONY DSC

…så det är dags att…

SONY DSC

..som jag trodde hålla upp nosen…

SONY DSC

…men han f l ö g ner kärran i marken…?

SONY DSC

…så den studsade upp igen…kolla höjdrodret…

SONY DSC

..nosen sticker upp och piloten minskar höjdrodret…

SONY DSC

..så då försöker vi landa igen…

SONY DSC

…fast det blev en ny studs…

SONY DSC

…och nu börjar banan ta slut, vilket betyder ett djupt dike…?

SONY DSC

…men här äntligen la sig Foxen till ro.

SONY DSC

Andreas från Kiel flyger sin ryska flygbåt konstruerad på 80-talets slut.

SONY DSC

Modellen flög som vanligt för Andreas mycket realistiskt och bra.

SONY DSC

Observera inställningen av propelleraxeln !

SONY DSC

Flottörer i vingspetsarna.

SONY DSC

Andreas bygger så gott som bara flygplan konstruerade i Ryssland eller f.d Sovjetunionen.

SONY DSC

A-40 Albatross

Detta planet ”ser ut” att kunna flyga bra, vilket det gör.
Det brukade Kelly Jonson på Lockheed Skunkwork säga:

”If it looks right, it flies right”!

SONY DSC

Originalet har jetmotorer, men här simulerar Andreas turboprop.

SONY DSC

Andreas aus Kiel. Ein Pilot erster Klasse !

SONY DSC

 

SONY DSC

Jag tycker detta plan ser så ryskt ut i sitt koncept !

SONY DSC

 

SONY DSC

Ser ut att få plats med en stor radom i nosen…

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

DCIM165GOPRO

Två piloter från ÅMFK förbereder start med elseglare.

DCIM165GOPRO

Roffe…minns du stolen du satt i ?

DCIM164GOPRO

Min Ava där den ska vara. Högst !

DCIM165GOPRO

ModellFlugClub Tarp 2015

DCIM165GOPRO

Om ni vill kan ni räkna husbilar och husvagnar…

 

Håll er beredda…det kommer mycket mer !