Kategorier
Airshows Flyghistoria Modellflygklubbar

MODELLFLUGCLUB TARP FLUGTAG 2015

 

 

 

 

…å här kommer mera !

 

 

 

_DSC1983

 

 

Från sd-kortet som återuppstod, har jag samlat ihop lite diversebilder,
som jag tog nere i Tarp.

Postern ovan har man använt, tror jag , under alla 44 åren.

De visar bland annat min ordförande i ÅMFK, Rolf Maier flygande sin
lätta och fina Grafas Maxi i den schlesvig-holsteiniska termiken.

Där kommer lite blixt-och-dunder flygetyg i form av pusljetmodeller.

Vidare lite bilder på fredagsflygningar med kärror som har militär
anknytning.

Ärligt talat…bäst flygning är på fredagen speciellt mot kvällningen…

Samt lite dittochdatt.

Jag tror,  detta blir sista posten från Tarp  Flug Tag 2015…men osvuret är bäst.

 

 

 

 

SONY DSC
                                                           Skyburner på starträlsen

SONY DSC

Liten frontalyta – Stor motor = Hög hastighet

SONY DSC
                                                 The Skyburner Twins

SONY DSC

Modellen i sitt rätta element.

SONY DSC
                                                                 Finalen
SONY DSC
                                        Perfekt landning, som en smekning.

SONY DSC

Ordföranden i MFC Tarp, Jörg Keil ,  i stråhatten beredd att releasa…

SONY DSC
                                               Där är nummer ett iväg..
SONY DSC
       Modellen ökar mycket snabbt sin hastighet efter ivägskjutningen.
SONY DSC
                                                               Ny målning…
SONY DSC
                                          Jörg släpper iväg nummer 2.

SONY DSC

                                                                                                        Pulsjet…bara att se dessa är värt resan !

SONY DSC
                                               Jörg förbereder nummer 3.
SONY DSC
                                        Jörg har just  dragit i släppsnöret…
SONY DSC
                                    …snart lämnar Salamandern rälsen…
SONY DSC
                                            …för att sen snabbt klättra…

SONY DSC

…och göra det den kan…flyga fort.

SONY DSC
                               Landning på gång med final över majsfältet.
SONY DSC
                                                             Perfekt anlagd final.

SONY DSC

Touchdown

_DSC2020Rolf framför drömhusvagnen med plats för den stora
familjen och Rolfs modeller…

SONY DSC

Jörg Keil, ordförande i MFC Tarp  vandrar vidare…

SONY DSC

…och återvänder.

SONY DSC
                          Roffe, ordförande i ÅMFK   rattar sin Grafas Maxi
SONY DSC
                                                         En lätt och välflygande modell

SONY DSC

                                                Cirrus med dragna  Schempp-Hirth-bromsar.

SONY DSC

En veteranflygare från Uetze med sin 35 år gamla modell
på väg att få modellen uppbogserad.

Sådana här modeller gillar jag !
Piloten har alltid med mycket välbyggda ovanliga modeller.
Han är en mycket sympatisk människa.

SONY DSC

Ännu en elseglare.
Segelflyg är utbrett i Tyskland,  tack vare, elmotoriseringen
och goda
möjligheter att få tillgång till bogserkärra.

SONY DSC

                                                                                  C-47 Dakota landning

SONY DSC
                                                              Utflygning

SONY DSC

Låg passering

SONY DSC

Dornier-17 flyger lågt och nära.

SONY DSC

Denna färg, som bestämdes av det taktiska och geografiska läget, tycks tyda på Nordafrika.
Färgerna bestämdes av RLM där Göring tronade som chef.

RLM = ReichsLuftfahrtMinisterium

SONY DSC

Piloten går om med fullt spett på motorerna,
vilka var två 4-taktare, som gick mycket väl synkade.

SONY DSC

Den flygande blyertspennan”, som var smeknamnet på Do-17

SONY DSC

Touch-and-go

SONY DSC
                Do-17 piloten. Mycket skicklig och kunnig flygare. Notabelt är han  flyger på 35 mHz.

SONY DSC

 

                             Landning Spitfire.
Det var inte helt enkelt på grund av det smala huvudstället…

SONY DSC

Där sitter den i alla fall !

SONY DSC
              En J-3 Cub  målad i invasionsmärkning för Normandie

SONY DSC

 

SONY DSC

Landning.

SONY DSC

En Fieseler Storch

SONY DSCStorken var ett extremt STOL-flygplan.
Det uppnåddes,  genom att man hade bra motorstyrka, låg vingbelastning och
lyftkraftsökande anordningar på vingarna.
De anordningarna var stora klaffar
och dessutom kunde skevroderna
fällas,  så de också fungerade som klaffar.

I framkanten av vingen slats, eller framkantklaffar, som håller kvar luftens
strömning från omslagspunkten i nosen på vingen till vingens ovansida,
då man flyger med mycket anfallsvinkel.

Vidare hade man ett ställ,  som kunde ta upp stora
ojämnheter i marken, vilket underlättade både
starten
och landningen.
Tänk över varför planet kallades ”Storken”…

SONY DSC

DCIM165GOPRO
                                                                                  Om ni   glömt,  hur det ser ut i Tarp…
på fredag vid 12-tiden.
Kategorier
Airshows Flyghistoria

MFC TARP FLUGTAG 2015 DEL 5/8

 

 

 

Militära och civila 30-40-talsflygplan.

 

 

 

47-_DSC2930

 

 

 

Varje år har man alltid fått se stora modeller av WWII flygplan.

Jag minns stora FW-190 och Hawker Seafury som var 2.5-3 m i spv.
Även i år fanns det skalamodeller som inte bara såg bra ut, utan
de flög också bra.

Speciellt vill jag framhålla en Do-19 som piloten flög sakta,
lågt och nära inpå sig och publik, så man hela tiden fick en
känsla av att åka med.

En Fw-190 var fin, men inte i klass med vad jag sett tidigare här.
Det kan bero på att den troligvis inte var klar.

Ägaren/piloten och byggaren berättade hur han byggt modellen,
genom att först åka till Laatzen utanför Hannover och gjort en
3-D laserscanning av den Fw-190 som står uppställd där.
Då kunde han vara säker att ha alla mått korrekt.

Efter en tredimensionell uppmätning tillverkade han en
träplugg, som han använde att forma plåtarna som planet
är uppbyggt med.

De var ett team som gjort jobbet och sammanlagt hade
man lagt 13 månader och varje dag 4 timmar på arbetet.

Han uppskattade att hittills hade man lagt 3500 mantimmar.

Respekt.

Han som flög Dc-3 och Spitfire var en dansk, som är en trogen gäst
på Tarps Flygdag.

Han flyger hellre än bygger skulle jag tro för han var aktiv i luften.
Man kunde se på hans modeller de var mycket flugna.

Vidare var där en fin liten Ju-52 som var eldriven. Jag tror,
men jag är inte säker, att det är en så kallad färdigmodell.

Skit samma, den var fin !

Här kommer bilder som jag lovat.

 

 

SONY DSC

Den danska Dakotan förbereds för start…

SONY DSC

…men den har svårt med kurshållningen i starten…

SONY DSC

…men med ett nödrop…kom han upp.

SONY DSC

SONY DSC

Planet utrustat med två 4-taktare som gick synkroniserat och gav ett härligt ljud.

SONY DSC

En av de första gångerna jag besökte Tarp såg jag en likadan, fast större modell
gå i backen med musik…om man kan kalla en totalsmäll det..
Startade med dåligt drag i motorerna, efter lättning på 10 m höjd
drog han in klaffen, kärran snappade omedelbart och gick rakt ner i asfalten.
Sen fick han sopa upp veden.

SONY DSC

Nu kommer det landning och jag tycker mig se för hög fart,
han känner sig tvingad, att flyga kärran ner i banan…

 

SONY DSC

   Piloten trycker ner sin kärra. Då man landar en Dakota
är det viktigt att få ner stabben i  marken fort.
Med överskottsfart vid en landning
i hög fart är det problem.

SONY DSC

SONY DSC
                                             Till slut fick piloten ner stjärten och kunde andas ut.

Hur vet jag det ? En pilot med tusentals timmar
på Dc-3 har berättat det.

SONY DSC

      Nu flyger samma pilot sin Spitfire.
Spitfire,  som enligt min uppfattning, är ett av de vackraste flygplanen.

 

SONY DSC

                                                                                    Gammal och ny propellerteknik…

SONY DSC

Modellen flög bra, men det såg lite tung ut, fast jag tror inte, den var det egentligen…

SONY DSC

Man ser att den typiska undersidan i nosen upp mot propellern inte
stämmer på grund av modellmotorns silhuett.

SONY DSC

 

SONY DSC

En Dornier-17 även kallad ”Den flygande blyertspennan”.

SONY DSC

Det mest lättfotograferade planet, eftersom piloten höll det nära publiken hela tiden.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

 

 

32-_DSC2530

 

33-_DSC2539

”För Fäderneslandet”

34-_DSC2610

 

35-_DSC2611

 

 

54-_DSC3485

Piloten bara tankade, slog igång och flög ett flertal gånger.
Jag frågade hur han tyckte modellen flög och han svarade:
”Den flyger som en nybörjarkärra”!

Jag såg honom aldrig röra nålarna på motorerna
eller något annat mellan flygningarna.

36-_DSC2912

En Fw-190 A8

37-_DSC2913

                                                 Skam till sägandes har jag inga bilder då han flög…om han gjorde det…

38-_DSC2915

Att lägga märke till är klyvklaffen.
Hade allt varit riktig,  hade kylutsläppen på motorn varit öppna
vid tomgångskörning, 
så motorn fått adekvat kylning vid markkörning.

39-_DSC2918

Piloten kollar…

 

 

41-_DSC2920

 

42-_DSC2922

 

43-_DSC2925

Det som krävs.

46-_DSC2929

Fw-190 A8

 

 

51-_DSC3296

Vingen underifrån Fw-190

52-_DSC3299

Ställmekanism, som funkar som förebildens. Men rökar piloten…?

Han skulle haft en skalafimp eller  ?

53-_DSC3302

Hjulschaktet där vingbalken skymtar.

Se en renoverad Fw-190 A8 här.

55-_DSC3674

En pågående instrumentbrädeuppbyggnad Fw-!90

56-_DSC3675

Huv/vindruta.

49-_DSC3292

Ju-52 eller som den kallades i Tyskland Tante Ju.

1-_DSC3377

50-_DSC3293

Flyger fortfarande i ganska många ex.

 

 

 

 

Det kommer mera.

 

Kategorier
Airshows Flyghistoria

MFC TARP FLUGTAG 2015 DEL 1 AV 7

 

 

 

 

Än en gång åkte vi till

MFC Tarps Flugtag

i Schleswig-Holstein.

 

 

 

SONY DSC

 

För vilken gång i ordningen vi, det vill säga Rolf Maier och jag,
åkte till MFC  Tarp Flugtag, det vet jag inte,

men jag uppskattar det till 6-7. gången.

Vi lättade från Halmstad kl 0800 och vi var framme efter pauser kl 1400 vid fältet,
där vi en halvtimma senare flög termik med våra elseglare !

Man frågar ju sig,  varför jag vill dit och svaret är enkelt.

Man trivs vid detta meeting !

Alla är positiva och alla försöker göra träffen till en så positiv upplevelse det går,
för alla som är här.

Här finns inga förgrämda,  avundsjuka människor,  som letar fel och gnäller,
utan hela meetinget
går i en positiv anda.

Eftersom jag varit där 6-7 gånger,  har jag lärt känna,  dels medlemmarna i
MFC Tarp,  men också
stamgästerna som kommer varje år.
Det är alltid lika roligt att träffa gamla bekanta.

Campingen är gratis inklusive ström. Riktiga toaletter och varje morgon
kommer bagaren
och säljer nybakat bröd.

Vidare finns det väl försörjt med mat i olika former under
fredag-lördag-söndag.

Under meetinget pågår en försäljning av nytt och begagnat.
Den stora loppmarknaden
går på söndagen mellan 0700-1300.

Håller man nerverna i styr handlar man billigast 5 minuter i 1300…

Då kan man pruta friskt.

Alla som har ett flygplan kan delta i flyguppvisningen.
Det medför,  att även mindre rutinerade
piloter kan känna sig
delaktiga i en flygdag.

Denna helgen hade man noterat 120 piloter, vilka deltog i uppvisningen.

Allt löpte som smort tack vare föreningens fina organisation och rutin.

Denna flygdag avhölls för 44 året 2015 ! Så ni kan förstå,
att flygdagen blivit en
institution i bygden. Den drar dit inte bara
modellflygare utan också allmän
publik.

Åk dit om du vill se flygplan av alla sorter, om du vill se skickliga
och mindre skickliga
piloter,  eller om du bara vill trivas.

På fredagen har man stor förbrödring i ett stort öltält,
där förresten firman EL-Smoke bjöd på en 
hela tunna
med gott tyskt öl !

Mitt och Roffes boende löste vi genom att boka två rum
i Wandrup 2 km från fältet.

Pris enkelrum med frukostbuffé var 45 Euro/natten.

Väderutsikterna var lite skakiga inför helgen, men till all lycka
blev det utomordentligt fint
väder med fin termik,  för oss som flyger segel.

Naturligtvis tog jag mycket bilder. Markfoto ca 3500 styck
och flygbilder ca 1200.

Sen har jag gallrat och jag använder bara de bästa.

Jag satt först och editerade och sorterade upp bilderna i kategorier,
men jag beslöt
att lägga upp bilderna som en blandad kompott i
något så när kronologisk ordning.

Hur många poster det kommer att bli,  kan jag inte säga,
men det finns många bilder och intryck
i tuben.

Här kommer bilderna med och utan kommentarer
i den första inledande posten:

 

 

 

 

 

1-_DSC1928

Omstuvning av min bil i Halmstad

2-_DSC1933

Roffe bunkrar innan dansk-tyska gränsen.

3-_DSC1954

De välbekanta skyltarna med sin ”Flugtag” skylt i samma stil som för 44 år sen !

SONY DSC

Rolf Maier,

en framgångsrik klubbledare i en framgångsrik klubb,
Ålleberg ModellFlygKlubb Falköping.

1-_DSC2370Vi han knappt fram förrän vi monterade våra elseglare.

Jag min Ava och Roffe sin Grafas.

DCIM164GOPRO

Översiktsbild av platsen på fredag kl 1500.
Redan på måndagen kommer de första gästerna till campingen
.

DCIM165GOPRO

Camping och delar av fältet MFC Tarp.

Klubbhuset i vänstra hörnet. Utanför bild ligger garage hangar och andra lokaler.

Gräset klippt till perfektion. Parkeringen i bakgrunden var full på söndagen och dessutom
fältet till vänster om parkeringen och alla vägar var fulla med besökandes bilar.

4-_DSC1970En pojk jag träffat varje år,  som alltid har med välbyggda gamla konstruktioner.
Förra året hade han en Focke Wulf Ente. Mycket märkligt men välflygande plan.

SONY DSC

En stor modell. En Horizon Beast.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Den flögs förtjänstfullt utan att överdriva.

SONY DSC

            Piloten

SONY DSC

Ser ut som nåt liknande en Pitts

09-_DSC2244

En gammal bekant…

10-_DSC2249

Dipl.Ing Karl-Heinz Knorr från Eckernförde.

11-_DSC2259

…undrar vad Roffe fått span på…

12-_DSC2269

Danskarna alltid välutrustade för kvällarnas fester.

 

05-_DSC2056

En släpvagn med en hopspikad bostad. Utrustad med vanliga villafönster…Ganska käckt.

06-_DSC2057

En gammal husvagn från DDR-tiden. Mycket lätt och alltså helt oisolerad.

SONY DSC

Jo det går att hänga denna ”Beast” i propellern.

08-_DSC2124

Jag blev sugen på denna…en skalmodell av en riktig kärra. Såldes för 1500 kr.

SONY DSC

En känd modellflygare, Peter Adolf från Firma PAF Modellbau.

Modellen en Fox med en rejäl turbin.

SONY DSC

Dags för landning eller…

SONY DSC

Start and rotate…

SONY DSC

Foxen med sin turbin accelererade mycket starkt…

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Fox

13-_DSC2273Vi gick runt på campingen och fann denna ”Victoria” motorcykel. Är det en 250 cc ?

14-_DSC2276

…och cirka årsmodell 1951 ?

SONY DSC

En Fox  som kommer med 200 km/timman

15-_DSC2354

Denna går inte i 200, men den klipper gräs desto bättre !

SONY DSC

Modellen flög utomordentligt fint tack vare goda egenskaper och en pilot, som visste vad han gjorde.

 

16-_DSC2355

En nybyggd del av vårt hotell där vi bodde.
Hotellet heter Hotel Godenhof och ligger i Wanderup.

17-_DSC2358

Mitt och Rolfs rum.

18-_DSC2361

Infarten till Hotel Godenhof i Wanderup.

SONY DSC

Jag blev överraskad, att en segelkärra, visserligen designad som en aerobatkärra, flög rörelserna så bra.
Lugna stora rörelser. Kanske tack vare bland annat mycket kraft i motorn, som stöttade hela tiden.

SONY DSC

Även knivegg gick fint, vilket ni kan se på topproder på sidorodret.

 

19-_DSC2365

Hotellgården mot aftonen med mjukt ljus.

SONY DSC

Kanske snart dags att landa…

SONY DSC

..japp, en sväng till och sen…

SONY DSC

…är det dags för planering och final.

22-_DSC2403

Ett märkligt flygetyg monteras…mer kommer sen.

SONY DSC

Då har vi klarat majsåkern…

SONY DSC

 

 

SONY DSC

…så det är dags att…

SONY DSC

..som jag trodde hålla upp nosen…

SONY DSC

…men han f l ö g ner kärran i marken…?

SONY DSC

…så den studsade upp igen…kolla höjdrodret…

SONY DSC

..nosen sticker upp och piloten minskar höjdrodret…

SONY DSC

..så då försöker vi landa igen…

SONY DSC

…fast det blev en ny studs…

SONY DSC

…och nu börjar banan ta slut, vilket betyder ett djupt dike…?

SONY DSC

…men här äntligen la sig Foxen till ro.

SONY DSC

Andreas från Kiel flyger sin ryska flygbåt konstruerad på 80-talets slut.

SONY DSC

Modellen flög som vanligt för Andreas mycket realistiskt och bra.

SONY DSC

Observera inställningen av propelleraxeln !

SONY DSC

Flottörer i vingspetsarna.

SONY DSC

Andreas bygger så gott som bara flygplan konstruerade i Ryssland eller f.d Sovjetunionen.

SONY DSC

A-40 Albatross

Detta planet ”ser ut” att kunna flyga bra, vilket det gör.
Det brukade Kelly Jonson på Lockheed Skunkwork säga:

”If it looks right, it flies right”!

SONY DSC

Originalet har jetmotorer, men här simulerar Andreas turboprop.

SONY DSC

Andreas aus Kiel. Ein Pilot erster Klasse !

SONY DSC

 

SONY DSC

Jag tycker detta plan ser så ryskt ut i sitt koncept !

SONY DSC

 

SONY DSC

Ser ut att få plats med en stor radom i nosen…

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

DCIM165GOPRO

Två piloter från ÅMFK förbereder start med elseglare.

DCIM165GOPRO

Roffe…minns du stolen du satt i ?

DCIM164GOPRO

Min Ava där den ska vara. Högst !

DCIM165GOPRO

ModellFlugClub Tarp 2015

DCIM165GOPRO

Om ni vill kan ni räkna husbilar och husvagnar…

 

Håll er beredda…det kommer mycket mer !