Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE MODELLER I OT-KLASSEN RINKABY 2016 (DEL 9 )

 

 

 

 

 

Bilder från tidslinjen.

 

 

 

DSC02594

En ny packe bilder tagen rakt ur min laddning. Den enda
ordning det finns med dessa bilderna,  är att de ligger
tidsmässigt i ordning.

Här kan du se de utomordentligt fina och estetiskt tilltalande starterna
Kurt Strömdahl utför assisterad av sin fru.

Mer eller mindre vettiga kommentarer av mig under bilderna…
om du hittar tokigheter,  som jag som obildad friflygintresserad
skrivit, var snäll och rätta mig med exempelvis en kommentar
längst ner på sidan.

DSC02463

Björn Källman med sin ”Tern”.

DSC02468

Tern lite närmare

DSC02469

Kan detta vara en ”Flax II” .

DSC02473

Nordost

DSC02476

Vid denna tävlingen fick jag veta att BilTema säljer
en hyfsad kikare med pejlkompass för 1000 spänn.
För friflygaren ett viktigt redskap.

DSC02508

tillhör Andrea…

DSC02573

Ingvar Nilsson förbereder

DSC02498

Ingvars modell.

DSC02586

Fredde

DSC02611

Ett gryn som slappar lite…

DSC02613

Andrea flyger fram under en hämtning…

DSC02615

Anders Sellman marscherar målmedvetet på…

DSC02648

Göran vid sin bobuss.

DSC02735

Kullen som hyste min vindvisare. Videoband suveränt som streamer.

DSC02763

Inge och Göran.

DSC02993

Ingvar fundersamt betraktande sin Slingsby Cadet.

DSC03027

Fredde släpper…

DSC03029

…modellen till dess eget flygliv.

DSC03065

Andrea justerar stabben.

DSC03072

Där startkorten lämnades.

DSC03080

Ordnung muss sein !

DSC03085

Görans modell.

DSC03096

Ingemar Knif.

Varför tänker jag på Albert Engströms böcker
om folket i skärgården,   när jag ser denna bilden?

DSC03097

Hans Karlsson som ankare av modell.

DSC03098

Korda 37, alltså en konstruktion  79 år gammal,
byggd och flugen av Hans Karlsson.

DSC03102

DSC03112

DSC03115

DSC03184

Sten förbereder sin Contestor

DSC03186

Lite brådis nu…

DSC03187

DSC03200

DSC03204

DSC03211

Nu ska vi bara ladda power in i motorn.

DSC03216

DSC03220

Hoppas motorn inte flyger i bitar…

DSC03226

DSC03237

Iväg nu, säger  Sten.

DSC03241

Contestorn klättrar.

DSC03246

Är det Lars modell ?

DSC03247

DSC03250

DSC03254

Här kan ni förstå,  hur en frihjulande propellermekanism fungerar.

DSC03266

DSC03275

Kurt Strömdahl packar in power i gummit…

DSC03279

…på sin Cyklon.

DSC03284

Det gäller att skydda modellen om motorn går amok.

DSC03285

Är modellen konstruerad 1953.

DSC03288

Kurt med sin depåchef, hustrun, som gör ett förtjänstfull jobb,

DSC03293

Det finns ingen som gör…

DSC03295

…så estetiska starter…

DSC03300

…som Kurt !

DSC03343

 Taifun

DSC03350

En estetisk modell , minutiöst byggd av Hans Karlsson.
Jag får lite Markku Tähkkäpä-vibbar,  när jag ser bygget.

DSC03366Kurt med sin ”Sluka”

DSC03376Här ställer han timern.

DSC03377

Minns ni jag skrev,  att Kurt gör de mest estetiska starterna …

DSC03381

Som en början på ett Pas de Deux.
Där den ena parten är Kurt och den andra hans modell.

DSC03382

Nu sveper Kurt iväg kärran i en mjuk rörelse.

DSC03383

…väl inövat sen många år…

DSC03384

Där satt den…starten.

DSC03385Ingvar Nilssons högkvarter under Rinkabytävlingen.
Läs hans kommentar i kommentarsfältet nedan.

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE MODELLER I OT-KLASSEN RINKABY 2016 (DEL 8)

 

 

 

 

 

 

Urkopplingsovillighet…

kan leda till modellens

snara  kontakt med marken

 

 

 

 

 

 

 

 

DSC03056

 

Ibland går det inte,  som man vill. Exempelvis  då Sten Perssons
Mjölner
vägrade släppa linan… Som Sten sa, det funkade ju bra i går…

Men modellflyg innebär,  att det omöjliga och osannolika blir både 
möjligt och sannolikt, allt beroende på ett litet fel,  som resulterar
i en större felfunktion.
Nu hade  Sten tur, ty trots modellen satt som ett spett i marken, uppstod
det inga skador förutom en liten skada vid vingfastsättningen.

Modellen var raskt lagad och var snabbt åter fit for fight.

Det är ju sådana  här fadäser,  som ger krydda och spänning till en tävling.

För övrigt beskriver bilderna, hoppas jag,  en del av förloppet av SM-OT
under  fredagen. Ni ska inte förledas att tro, att bara  för alla tycks ta det lugnt
på en Old Timer tävling, att man inte går in för tävlingen med 100% !
Det gör piloterna och medhjälparna. Det är strid till sista sekunden  och
sista poängen.

Här kommer bilderna. Jag tog 5000 bilder, valde ut 800 som jag editerade,
av vilka jag kommer att publicera ca 300 på bloggen.

Jag vet,  ni är intresserade av att se  bilder på människor och modeller,
så nu blir det
inte mer berättande från min sida i denna posten !

Har jag gett felaktiga uppgifter på modeller eller personer,
var snäll och tala om det,  så det blir rätt !

DSC02807

En glad gosse från vårt grannland med sin Viking.

DSC02808

Modellen ser ut att vara relativt nybyggd…

DSC02810

…så nu gäller det väl…

DSC02814

Japp, ingen tvekan vilken modell det är !

_DSC9202

En trimstart på gång…DSC02823

Nu !

_DSC9207

Än så länge bär vingarna…

_DSC9211

Säg inte annat än att detta är vackert !

_DSC9216Modellen gled på…och på ….och på…

DSC02830

…och fick lite termik…

_DSC0710

…vilket gladde vår pilot…så till den milda grad,
att han snabbt sprang och bytte huvudbonad till termikkepsen !?

_DSC0711

…så han spanade och kisade mot solen…

_DSC0712

…och gav med sitt glada uttryck…

_DSC0713

..en otvetydig signal…

_DSC0715

…att allt är ok !

DSC03024

Stens Mjölner då det begav sig tidigare på dagen.

DSC03153

Trimtabben/kurvrodet. Vars funktion Sten var osäker på…

DSC03157

Här förbereder Sten starten,  genom att han  apterar alla
dragwires, som styr de olika funktionerna via timern/fusen.

DSC03159

Så, nu är det bara sprinten, vilken håller ihop själva Verket som ska i,  sen så…

DSC03162

…ska det var klart för laget Persson/Lundqvist, att svinga upp modellen,
som är döpt efter åskguden Tors hammare.

DSC03174

Per släpper lös Mjölners alla goda inneboende egenskaper…
förhoppningsvis utan blixt och dunder !

DSC03175”Fly high in the sky”

DSC03179

…och än går det enligt plan…

_DSC9195

…men modellen ville inte släppa linan…

_DSC9191

..och det kan innebära,  att modellen tvingas…

_DSC9193

…att flyga i en störtdykning på grund av linan i modellen…

_DSC9197

…i kombination med vind, vilket  gör,  att modellen obevekligt accelererar mot marken…

_DSC9198

…och till slut blir det en vertikal landning,
här har just vingen separerat från kroppen
och Mjölner står som ett hammarskaft i marken….

_DSC9201

…stilla filosoferande över livet…

DSC02834

…eller kanske man odlar modeller på fältet…
och denna har just slagit ut och spridit sina fröer…

DSC02838

Sten befriar Mjölner från Rinkabys torra markers grusiga grepp…

DSC02840

Mjölner  har tydligen mirakulöst snabbt lyckats etablera kraftiga rötter,
eftersom det krävde två man att få loss modellen..men heter man Mjölner
så…kan man ju tveklöst tillvita modellen epitetet: ”Hinc Robur et Securitas”

DSC02842

Teamet konstaterar lättat,  att inga skador
som påverkar modellens egenskaper har uppstått.

_DSC9193

Här syns att linan är snodd runt kroken och klämmer ringen,
som ska sitta på kroken. Detta tror jag,  orsakade urkopplingsmalören.

DSC02775

Kurt Strömdahl, med ännu en av sina…

DSC02779

…fina och välbyggda modeller.
Denna modellen räckte till 4. plats i klassen G-Int.

DSC02780

Stabbe och fena präglade av begreppet funktionalitet.
Denna bilden blev ju faktiskt lite av en optisk illusion…

DSC02793

Karl-Erik Widells Prometheus i klassen G-Int.

DSC02798

 

DSC02802

Prometheus

DSC02867Inge Sundstedt släpper Lasse Larssons S -int BERNFEST

DSC02868

 

DSC02869

Och den flög bra,  så det räckte till en 2. plats i S-Int

DSC02870

 

DSC02871

 

DSC02879

SM-OT för friflygande modeller 2016 Rinkaby.

_DSC9293

DSC02958

Martin och Fredde förbereder.

DSC02968

Fredde beredd att släppa Martins modell.

DSC02984

Up she goes…

DSC02986

…ser bra ut…

DSC02989

 

DSC03019

Martin hjälper Fredde med att släppa.

DSC03027

En hård grabb från Västergötland !

DSC03029

Nu ska du flyga, säger Fredde…

DSC03032

Tjockt i luften idag…

DSC03038

Sten tar ut sin Contestor.

DSC03042

Jag tror Sten sa, att Volvon rullat ca 50000 mil nu...

DSC03052

 

Ge er till tåls köra besökare, det kommer mycket mera !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Okategoriserade

SM FÖR FRIFLYGANDE MODELLER I OT-KLASSEN RINKABY 2016 (DEL 7)

 

 

 

 

Här kommer de officiella resultaten för tävlingen

 

 

 

Resultatredovisningen tagen från SMOS hemsida,
där de sammanställts av Andrea Hartstein.

 

Klass A

                1 Lars Tolkstam The Chad 120 104 120 344
                2 Ingvar Nilsson FIB 52 60 48 160
                3 Richard Borglund Trim 51 59 30 140
                4 Ole Torgersen The Chad 31 39 62 132

Anmälda men ej deltagit:

Bo Eskil Nilsson – Lill-Klas och Cabinaire,
Ingmar Knif – Sure Flier,
Andrea Hartstein – Trim,
Lars Karlsson – Trim 2,
Anders Sellman – Trim 2

Klass B
1 Lars Karlsson- Senator 120 102 120 342
2 Johan Wallin- Sperwer 77 89 120 286
3 Ole Torgersen- Cabin 73 62 90 225
4 Sten Persson- Clipper 79 119 – 198
5 Johan Wallin- Flying Aces Moth 70 61 56 187 Proxy för Birgit Törnkvist
6 Björn Källman- Tern 45 72 63 180
7 Anders Sellman -Flying Aces Moth 87 50 40 177
8 Ingmar Knif- Veronite 46 74 36 156
9 Hans Karlsson- Scram 45 76 30 151
10 Lars Tolkstam- 65 Lustrati 38 109 – 147
11 Richard Borglund- Landegren 120 – – 120
12 Andrea Hartstein -Tern 10 – – 10

Anmälda men ej deltagit:

Sten Persson – Cleo 58,
Ingvar Nilsson – Cloudtramp,
Bo Eskil Nilsson – Cleo,
Erik Kullgren – Int. 75A,
Bo-Eskil Nilsson – Cleo

Klass C
1 Lars Tolkstam – Gladan 113 106 120 339 Proxy för S-O Lindén
2 Johan Wallin- Dyna-Moe 120 120 61 301 proxy för Georg Törnkvist
3 Sten Persson- Prim 120 120 – 240
4 Per Qvarnström -Casano 105 103 – 208
5 Ole Torgersen- EEO-7 109 93 – 202
6 Björn Källman- Hugin 65 72 32 169
7 Ingmar Knif- Gilda 70 36 50 156
8 Anders Sellman- Thermal Hunter 43 46 43 132
9 Bo-Eskil Nilsson- One and a half 120 – – 120 proxy för Martti Bogdanoff
10 Richard Borglund- GX-46 90 – – 90
11 Bo-Eskil Nilsson- Gipsy 40 49 – – 49 proxy för Martti Bogdanoff

Anmälda men ej deltagit:
Ole Torgersen – Senator,
Einar Håkansson – Landegren special

Klass D
1 Kurt Strömdahl- Cyklon 120 120 120 360
2 Karl Erik Widell -Sune Stark 51 120 114 120 354
3 Sten Persson -Contestor 120 120 111 351
4 Richard Borglund- Korda 37 120 120 103 343
5 Hans Karlsson- Korda 102 120 108 330
6 Lars Tolkstam- Korda 93 85 116 294 proxy för S-O Lindén
7 Anders Sellman- Lanzo Duplex 82 120 68 270
8 Karl Erik Widell -KEW-53 120 117 5 242
9 Lars-Erik Fridström -Merlu 87 42 61 190
10 Björn Källman- Joseph 44 – – 44

Klass G-Int
1 Per Qvarnström- Torontonian 120 120 120 360*
2 Ole Torgersen- XL-59 120 120 120 360**
3 Karl Erik Widell- Prometheus 120 119 120 359
4 Kurt Strömdahl- Sluka 114 120 120 354
5 Björn Källman- Laban 115 120 109 344
6 Ingmar Knif- IK-63 88 115 120 323
7 Lars Larsson- J-H Termik-Johan 75 120 120 315
8 Einar Håkansson- Il Fuggitivo 120 120 – 240 (blev komat)
9 Bo-Eskil Nilsson- Tilka 120 – – 120
*Per Qvarnström Fly Off 180 155 695
**Ole Torgersen Fly Off 180 – 540

Anmäld men ej deltagit:

Matti Pyykkö – Bernfest

Klass S1
1 Göran Larsson- Stormfågeln 120 120 120 360
2 Matti Pyykkö- Pontus VI 77 117 120 314
3 Freddy Dahlstrand -Korpen 74 83 103 260
4 Lars Larsson -Flax 1953 47 65 120 232
5 Andrea Hartstein- Doofa 105 57 62 224
6 Sten Persson- Nuppe 84 57 45 186
7 Martin Larsson- Zamba 120 21 27 168
8 Markku Tähkäpää -ML 44 46 63 32 141
9 Matti Pyykkö -Pluto IV 115 – – 115
10 Per Lauritz Harby- Nordanvind 60 18 – 78
11 Anders Södergren- AKM 1 Cumulus 6 26 – 32

Anmälda men ej deltagit:
Ingmar Knif – Postolka och Tiira,
Erik Kullgren – Sappo,

Markku Tähkäpää – Salmiak,
Noah MacKay – Vagga,
Ove Roland Svensson – Zamba,

Inge Sundstedt – Tempo 1.

Klass S2
1 Ingmar Knif Oja-1 120 120 111 351
2 Sven Landervik- Taifun 120 49 120 289
3 Göran Larsson- Myggan 32 104 120 256
4 Markku Tähkäpää -Pluto III 82 – – 82

Klass S3
1 Hans F Nielsen -Diogenes 120 120 120 360
2 Freddy Dahlstrand- Carioca – 116 90 206
3 Markku Tähkäpää- Kuha 16 71 120 – 191
4 Martin Larsson- Balder 120 – – 120     proxy för Olle Broman
5 Markku Tähkäpää- Carmelita 15 28 – 43

Klass S-Int Fly-Off med 50 m lina

1 Ove Roland Svensson- Aurikel 120 120 120 360 102 462
2 Lars Larsson- Bernfest 120 120 120 360 90 450
3 Andrea Hartstein Viking 120 120 120 360 79 439
4 Richard Borglund- Aurikel 110 120 120 350
4 Matti Pykköö- Bernfest 110 120 120 350
6 Inge Sundstedt -Viking 120 103 120 343
7 Sten Persson- Mjölner 114 107 120 341
8 Martin Larsson- Viking 98 120 120 338
9 Hans Fredrik Nielsen- Sherif H-N 4 120 120 74 314
10 Göran Larsson- AH-24 100 120 85 305
11 Freddy Dahlstrand- Carioka 120 86 51 257
12 Markku Tähkäpää- Hele 110 100 – 210

Anmälda men ej deltagit:

Tycho Andersson – Viking,
Noah MacKey – AH 20 Cumulus,
Svein Oluf Olstad – Bernfest

Klass A1

1 Andrea Hartstein- Cikada 59 52 120 231
2 Göran Larsson- Mini Ghost 73 120 32 225
3 Markku Tähkäpää- Kirjo 79 48 49 176
4 Inge Sundstedt- Tempo 1 42 28 97 167
5 Lars Larsson- Billy Boy 90 55 11 156
6 Hans Fredrik Nielsen- Mini Ghost 67 – – 67
7 Hans Meynert- Balsar 45 – – 45

Anmälda men ej deltagit:

Hasse Bengtsson – Örnungen,
Ingvar Nilsson – Gladan och Tempo 1,
Svein Oluf Olstad – Örnungen,
Sten Persson – Knut Andersson,
Noah MacKay – Qivitog

Klass A2

1 Richard Borglund- Nordic 120 120 120 360
2 Ove Roland Svensson- Sans Egal 66 91 120 277
3 Inge Sundstedt- Ester Williams 89 120 46 255
4 Lars Larsson -OB=Olle Broman 70 41 120 231
5 Matti Pyykkö -Aspjut 73 65 77 215
6 Ingmar Knif- Grani 105 35 65 205
7 Per Qvarnström- Stratos 80 95 – 175
8 Andrea Hartstein- Broman A2 104 43 – 147
9 Sven Landervik- Skymaster 93 – – 93
10 Hans Fredrik Nielsen H-N 21 Lucky 74 – – 74
11 Markku Tähkäpää- Ellipsi 16 43 – – 43
12 Markku Tähkäpää- Ellipsi 18 12 – – 13

Anmälda men ej deltagit:

Frede Juhl – Stratos,
Martin Larsson – SE-10,
Stefan Kalska – Finlandia,
Erik Kullgren – OB=Olle Broman,
Svein Oluf Olstad – Hirschel,
Tycho Andersson – Stratos

Klass F-Klassisk

1 Göran Larsson- HA-50 Cyclone 120 120 120 360
2 Lars-Erik Fridström- Slicker 50 120 79 117 316
3 Per Qvarnström- Dixie 120 120 – 240

Klass F-Nostalgi

1 Matti Pykköö- Starduster 111 120 80 311
2 Lars-Erik Fridström- East Wind 120 120 – 240
3 Göran Larsson- GL58 96 91 – 187

Anmälda men ej deltagit:

Sten Persson – Hi-Fli.
Per Qvarnström – Joys bird,
Lars-Erik Fridström – Number 18

Klass OT-RC

1 Per Larsson -San José 228 223 147 451
2 Christer Jönsson-Lancer 72 225 106 196 421
3 Thomas Johansson- Play Boy 225 182 – 407
4 Owe Carlson- Radio Queen 54 64 – 118
5 Owe Carlson- Junior 32 – – 32

Anmälda men ej deltagit:

Per Larsson – Vagabond,
Arne Fridén – Topsy,
Christer Jönsson – Lancer 49

Klass OT-RC Segel

1 Sven-Olov Schedvin -Blue Phoenix 260 262 267 529
2 Lars Karlsson -Blue Phoenix 262 183 274 509
3 Ove Roland Svensson- Blue Phoenix 237 264 219 501
4 Thomas Johansson- Harlequin 259 221 130 480
5 Christer Jönsson- Blue Phoenix 212 256 205 468
6 Hans Meynert- Blue Phoenix 216 233 184 449
7 Inge Sundstedt- Blue Phoenix 164 230 214 444
8 Sven Landervik- Blue Phoenix 125 160 226 386

Fotnot:

Att man är ”Proxyflygare ” innebär,  att man flyger någon annans modell.

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER RINKABY 2016 (DEL 5.)

 

 

 

 

Per Qvarnström, en meriterad friflygare.

 

 

 

 

Fullskärmsinfångning 2016-08-13 171555

 

 

 

 

Första gången jag såg Pers namn var i MFN på 70-talet.

Det var då,  Lars G Olofsson var redaktör för tidningen och det betydde
mycket friflyg. Dessutom var inte Lars G rädd,  att skriva vad han tyckte,
varför det ibland osade svavel mellan raderna. Men bättre det än en
menlös brunsås.

Per tillhör  MFK Fladdermusen i Lund och denna klubb hade en
mycket innovativ logo, som väl var inspirerad av Flower-Power-eran.

Snyggt ritad i alla fall. Undrar,  om inte Per var upphovsman till den ?

De  gamla MFN,  som finns på nätet att beskåda, låt oss säga till mitten
av 80-talet ,  är en
guldgruva med fakta,  för den som söker något om friflyg.

Per har mycket tävlingsmeriter i form av svenska mästerskap och han
placerade  sig som 2. vid VM i USA 1979 i klassen F1A.

Per är en hängiven och kunnig modellflygare och som sådan,
är han också
aktiv inom grenen friflygande OT-modeller .

Talang är medfött, men  kunskap, och erfarenhet är inget, som ramlar
på en utan möda. Man måste vara hängiven och uthållig för
att lyckas.

Det är Per Qvarnström.

Nere på Rinkaby träffade jag Per för första gången, då Per flugit bort sin Dixie.
Tursamt nog hade han försett den med en pejlsändare och jag erbjöd
mig att åka med och vara behjälplig med pejlingen.
Det är inte lätt att pejla med en handapparat,  endast försedd med en
rundstrålande 1/4-vågsantenn.

Men efter lite irrande hittade jag Pers Dixie häckande uppe i ett träd.

Via tips av Sten Persson fick jag reda på,  att både han  och Per byggt varsin
ny Torontonian, som finns med på bilderna. Modellen flög mycket bra
och den modellen jag såg, vilket var Pers,  var en snygg produkt från
den Qvarnströmska modellflygplansfabriken..

Jag skrev denna posten inte som en devot hyllning till Per utan fastmer
som en lekmans uppskattning av begreppet ”Skicklig modellflygare”.

Här kommer bilder från dels Rinkaby och dels  gamla bilder, som jag
skärmdumpat
från gamla MFN på nätet. Om det gör mig till en simpel tjuv
….ja,
då får ni kalla mig det, för jag gjorde det för att kunna illustrera min post
och sprida lite propaganda för det svenska modellflyget.

 

 

 

Fullskärmsinfångning 2016-08-13 164917

 

 

 

Fullskärmsinfångning 2016-08-13 170730

 

 

 

Fullskärmsinfångning 2016-08-13 171347

 

 

Fullskärmsinfångning 2016-08-13 172154

Ovan,  svart på vitt Pers 2. plats vid VM 1979.

 

DSC02393

Här sitter Pers Dixie i ett träd och piper …sin pejlsignal.

DSC02396

Modellen hängde här  ca 3500 m från startplatsen.

DSC02398

Dixien var helt oskadd.

PERS FLYGVÄG DIXIE

3570 m hade Pers Dixie flugit iväg. Starten till vänster och landning i
ett träd i skogskanten vid gården. Redan där kurslinjen skär de två
vägarna ungefär i mitten av bilden kunde jag höra sändarens signal.
Det är nästan 2 km. Men frekvensen 150 mHz har den egenskapen att
signalerna kan reflekteras helt slumpmässigt. Det betyder,  att en signal
som hörs 2 km från modellen,  den kan vara ohörbar 100 m från sändaren.

DSC02402

Dixien återbördad till piloten.

DSC02406

Tre av instrumenten för man ska lyckas inom friflyg:
Bra modell, kikare med pejlkompass och pejlmottagare.

DSC02416

Blogginnehavaren efter att ha funnit modellen.

DSC02453

Nu var det ju så, att marken var full av björnbärsbuskar, vars revor låg dolda i gräset.
Alltså repade jag benen och till och med tårna. Jag var ju senare  ute och letade  andra
modeller oxå, vilket gjorde,  att mina ben såg än värre ut än detta. Så enligt lagen  om allts
djevflighet fick jag en allergireaktion och fick stoppa
i mig en rejäl dos Cortison under ett par
dagar. Sen blev det ok.Vad jag lärde mig ? Gå inte barbent med sandaler i skogen om du ska
leta modeller i Rinkaby !!

DSC03471

Sten Persson gled förbi och blev naturligtvis
intresserad av Pers Torontonian, eftersom…

DSC03472

…Sten också hade byggt en sådan modell…

DSC02658

..Sten flög inte sin, då den visserligen var färdigbyggd, men inte trimmad.

_DSC0658

Per slutjusterar en annan av sina modeller innan start.

_DSC0614

Team Qvarnström

_DSC0612

Torontonian

_DSC9947

Jag fotograferade vingspetsen för att visa Pers  hantverk.

_DSC9950

Stabbe med dubbla fenor.

DSC02651

DSC02652

 

_DSC9760

 Lars-Erik Fridström i väntan på start tillsammans med Per._DSC9941

Innovativ logga för MFK Fladdermusen Lund.

DSC03138

Kontroll

DSC03139

Torontonian, en vacker modell.

DSC03144

Snart start.

DSC03494

Dags att ladda in lite gummipåver…

DSC02675

Min kamera har tydligen fokuserat på kon, men det får hänga med i alla fall.

DSC03116

Skulle jag vilja säga en pilot stolt över sin modell.

DSC03125

Per får simulera…

DSC03132

…en tävlingsstart…

DSC03134

…inför fotografen…

_DSC0610

Men detta är en riktig bild med allvar och  inbyggd spänning…_DSC0622

…och här erövrar Pers Torontonian skyarna över Rinkaby
och dessutom segern i G-Int-klassen !

DSC03499

Man kan bara göra sitt bästa,  kanske Per säger.

Alla bilderna jag tog på Per och hans modell, tog jag under tidspress.
Jag var inte nöjd med mitt foto, men nästa gång ska jag klämma
bra bilder på Pers modell i luften !

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER RINKABY 2016 (DEL 4.)

 

 

 

 

Friflygande OT skalamodeller

 

 

 

 

 

_DSC0021

 

 

 

 

 

I samband med SM i Rinkaby genomfördes och en skalatävling
för friflygande OT-modeller.

De flesta modellerna hade deltagit i tävlingen vid Skånes Fagerhult
i samband med Stibners Memorial.

En ny fin och lite ovanligare modell var en An-2, vilket ju alla vet,
är en dubbeldäckad stor sovjetisk flygmaskin från 40-talet.

Modellen var utrustad med en 4-bladig propeller. Tyvärr fick jag inte
se den flyga, då jag var ute och letade modeller, men det blir fler tillfällen.

Tyko och Anders var tvåväldiga domare i den statiska bedömningen.

Jag hoppas det dyker upp fler modeller vid nästa tävling….

Här kommer några bilder.

_DSC0019

Texten på sidan DOSAAF:
Добровольное Общество Содействия Армии, Авиации и Флоту
Eller :
Volunteer Society for Cooperation with the Army, Aviation, and Fleet
Vilket alla förstår.

_DSC0025

An-2 varmkör sin 1000 hk radialmotor.

_DSC0030

_DSC8688

Undrar hur många som lärt sig flyga på en J-3 Cub ?

_DSC9962

Sista versionen har amerikansk turbopropmotor.
Ger 50 % högre max cruising speed.

DSC02310

Tyko Andersson  och Anders  Sellman bedömer modeller.

DSC02318

DSC02368

Ganska blått…för ”Fred”.

DSC02379

Anders modell, tidigare beskriven på bloggen.

DSC03312

DSC03318

En 75 år gammal flygmaskin som fortfarande tillverkas och modifieras.
Det betyder att konstruktionen fyller ett behov.

DSC03321

Fallskärmsklubben hade en litauisk inhyrd maskin i Halmstad.
Befolkningen fick snabbt vänja sig vid radialmotorns mycket
typiska mullrande på lördag- och söndagsmorgnarna…

DSC03333

Jag vet inte,  vem som byggt modellen, men säkert finns det
någon,  som i kommentarsfältet längst ner kan tala om det ?

DSC03338

Frihjulande propeller efter  att gummimotorn är förbrukad under flygning.

DSC03544

DSC03545

En ”Fred”.

DSC03547

DSC03548

Närmast,  Ingvar Nilssons mycket välflygande ”Slingsby Cadet”.

DSC03550

DSC03552

Skymd längst åt vänster står Thomas Pietenpol Air Camper.

Fullskärmsinfångning 2016-08-12 112416

DSC03553

Ibland undrar jag, okunnig som jag är, hur kan en sådan liten och lätt
modell flyga så bra ? Men min fråga bär väl svaret…

DSC03554

Inför omröstning för LE CONCOURS D’ÉLÉGANCE

DSC03556

DSC03558

Kategorier
Old Timer flyg

VAD MAN INTE HAR I HUVUDET, DET FÅR MAN HA I TANKEN PÅ BILEN.

 

 

 

 

Det  fick jag erfara dagarna efter OT-SM .

DSC04059

Efter SM kom ett telefonsamtal från Bo-Eskil, ordförande i SMOS,
som frågade om
jag saknade min stol sen OT- SM i Rinkaby…

Efter en sekunds eftertanke fick jag medge,  att stolen var på drift.
Bo-Eskil informerade,  han hade tagit hand om den och att den stod i hans förråd.

Jaha, tänkte jag, ännu ett bevis på att jag kan vara glömsk. Nu var det så,
att min stol
stod 50 m ifrån den plats,  där jag hade min bil och utrustning
och i brådskan inför
avresa,  så glömde jag,  att stolen var på annan plats.

Sådant händer även den bäste.

Nå, nu var frågan,  vad gör jag ? Stolen är för mig ett nödvändigt verktyg,
då jag är
ute och flyger på grund av en rygg och nackskada. Skadan gör,
att jag har svårt att
stå mer än en kvart. Just denna stolen är mycket bra och
praktisk och det fick
mig att ta beslutet:

Jag kör ner och hämtar den !

Ok det blir 42 mil fram och tillbaka, men stolens värde överstiger
bensinkostnaden,
så det var ekonomiskt försvarbart.

Vi åkte iväg kl 0900 och landade efter diverse tråcklande på de sydskånska vägarna
slutligen i Fröslöv hos Bo-Eskil. Det var inte svårt att hitta,  för navigatorn ledde
oss exakt rätt.
Men utan navigator…hade vi kanske irrat runt fortfarande.

Bo-Eskil bodde i ett fint gammaldags hus med ett uthus,  som var en gammal skola,
där han inrett sin verkstad. Modellflygfabriken hade han inne i boningshuset.

Vi besåg hans domäner, tog lite bilder, glömde inte lasta stolen tackade och sade
adjö och styrdesen  kosan
mot Halmstad. Vägen gick via Simrishamn-Kivik-
Brösarp -Kristanstad-
Hässleholm -Markaryd och till Halmstad.

Vi tänkte ätit i Kivik, men det var bara att glömma. Byn var helt igensatt av turister,
vilket gjorde,  det var köer  till allt.

Men hur som helst kl 1700 landade vi hemma efter stolräddningen.

SÅ kan man tillbringa en dag….

 

DSC04055

Bo-Eskil framför den gamla skolbyggnaden.

DSC04063

Inne i det gamla klassrummet hade han inrett sin ”Grovverkstad”.

DSC04064

Verkstaden var välutrustad.

DSC04065

På bänken en gammal dubbeldäckare, som skulle renoveras.

DSC04066

…undrar hur gammal modellen är ?

DSC04067

Väl utformade spryglar.

DSC04068

DSC04069

DSC04070

DSC04071

Bo-Eskil ville jag skulle fotografera en smälld modell,
så han kunde visa bilder hur det kan gå, då han var ute
och talade och informerade om modellflyg.

DSC04074

Så jag tog lite bilder i naturen på kärran.
Som väl är en Wakefield, om jag ser rätt.

DSC04106

Bo-Eskil bor fint med sin fru.

DSC04108

DSC04111

DSC04097

Hej då Bo-Eskil !

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER RINKABY 2016 (DEL 3.)

 

 

 

 

 

RC- Segel OT tävlingen på SM Rinkaby

 

 

 

 

 

 

 

DSC02154

 

 

Man kan nästan kalla tävlingen SM i att flyga Blue Phoenix.

Blue Phoenix är den nästan helt dominerande modellen i klassen
RC-Segel inom Old Timer. Det fanns med en Harlequin, flugen av
Thomas Johansson.

Modellen är  utomordentligt välflygande och för sin konstruktion en
väl presterande modell. Det är ett av de absolut bästa planen i sin klass.
RC-Segel är en relativt ny klass inom OT, som kom till för att bredda
intresset för OT-flyg, genom att ge rc- flygare en möjlighet att deltaga.

Denna gren inom OT-flyget har alla förutsättningar att vidareutvecklas
och locka till
sig många piloter.

Vädret var relativt bra med termik som var lite gles, då vi hade bitvis
mindre solinstrålning
. Men tävlingen gick bra att genomföra  under
likartade och rättvisa förhållanden utan problem.

Klass OT-RC Segel

1 Sven-Olov Schedvin -Blue Phoenix 260 262 267 529
2 Lars Karlsson -Blue Phoenix 262 183 274 509
3 Ove Roland Svensson- Blue Phoenix 237 264 219 501
4 Thomas Johansson- Harlequin 259 221 130 480
5 Christer Jönsson- Blue Phoenix 212 256 205 468
6 Hans Meynert- Blue Phoenix 216 233 184 449
7 Inge Sundstedt- Blue Phoenix 164 230 214 444
8 Sven Landervik- Blue Phoenix 125 160 226 386

 

Jag vet,  det du vill ha,  är bilder och här kommer en bunta !

Jag skulle tagit fler bilder på Rc-Segel, men jag hjälpte till att pejla en
bortflugen modell,
vilket gjorde,  jag inte fick med,  allt jag önskade.

Men nästa år då …

DSC01977

Nybyggt…och en gedigen Graupner MC-14 …

DSC01979

DSC01986

Christer Jönssons modell.

DSC02012

Det gäller att bygga lätt.

DSC01990

DSC02021

DSC02039

DSC02063

DSC02074

DSC02090

DSC02125

DSC02133

DSC02138

DSC02146

DSC02152

DSC02160

DSC02171

DSC02015

En mycket välbyggd och snygg modell.

DSC02017

DSC02029

Blue Phoenix är kanske den segelmodell,  som är mest byggd i världen.
Vi kan vara stolta för det är en svensk konstruktion av Leif Eriksson.

DSC02034

_DSC8445

_DSC8453

Thomas och hans Harlequin

_DSC8458

_DSC8477

_DSC8488

_DSC8505

_DSC8508

_DSC8518

_DSC8522

_DSC8526

_DSC8532

Thomas och hans Harlequin laddar.

_DSC8537

_DSC8542

_DSC8563

_DSC8568

DSC02039

Att klä med Oralight kanske en del materialtalibaner anser ett helgerån..
men Oralight är starkt och lätt och även en ovan byggare brukar lyckas bra med
klädseln av sin modell. Det är lättare och enklare än att klä med siden.

DSC02044

DSC02048

DSC02065

DSC02069

DSC02079

DSC02083

DSC02086

DSC02093

DSC02095

DSC02097

DSC02098

DSC02099

DSC02101

DSC02103

DSC02110

DSC02123

DSC02128

DSC02146

DSC02148

DSC02150

DSC02157

DSC02172

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER RINKABY 2016 (DEL 2.)

 

 

 

 

Här kommer bilder,

som är tagna innan tävlingen.

 

 

 

 

 

 

 

DSC01804

 

Jag vet att du käre besökare är intresserad av en sak:

Bilder.

Därför kommer bilderna nästan utan kommentarer, därför ni har
mycket mer fackkunskap än jag.

Så bilderna kan komma lite ”blandat”.

Men det går väl i alla fall…

Kom med !

DSC01745

Matti…alltid glad.

DSC01746

Fredde, en stadig pojk och duktig flygare från Västergötland

DSC01753

Martin, en fokuserad modellflygare.

DSC01760

 

DSC01764

 

DSC01770

 

 

 

DSC01809

 

DSC01877

 

DSC01891

 

DSC01895

 

DSC01900

Tyko och Anders diskuterar

DSC01915

 

DSC01935

 

DSC01951

Den lilla byggnaden på släpvagnen är ingen skitsak…

DSC01963

Pär Lundqvist fotograferar…lågt flygande modeller…

DSC01977

 

DSC01979

Lättbygge av fena…på Blue Phoenix.

DSC02002

 

 

 

DSC02009

 

DSC02232

 

DSC02236

 

DSC02241

 

DSC02244

 

DSC02248

 

DSC02302

 

DSC02310

 

DSC02327

Ingvar Nilsson laddar…

DSC02328

 

DSC02362

SMOS ordförande till vänster, Bo-Eskil.

DSC02332

 

DSC02344

 

DSC02346

 

DSC02348

 

DSC02351

 

DSC02355

 

DSC02567

Thomas och hans fru Birgit som höll i tävlingen med bravur.

DSC02581

 

DSC02582

 

DSC02589

 

DSC02608

 

DSC02613

 

DSC02662

 

DSC02669

Martin, en meriterad flygare.

DSC02682

 

DSC02688

 

DSC02689

Det finska laget med sin lastbil fylld med modeller.
Matti och hukande Markku

DSC02696

 

DSC02699

 

DSC02703

 

DSC02706

En modell döpt till Kalle Anka…

DSC02710Canard…som enligt Matti är mycket svårtrimmad.

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER RINKABY 2016 (DEL 1.)

 

 

 

 

 

Sveriges största modellflygtävling genomförd.

 

 

 

 

DSC02115

 

Årets mästerskap för friflygande OT modeller avhölls på en av de få platser i
Sverige,  där det är fysiskt möjligt och det är Rinkabys militära övningsfält.

Friflygande modeller kräver stora fria ytor. Dock händer det att modeller
flyger bort.

Många deltagare har en liten sändare i modellen, som kan pejlas,
vilket underlättar
finnandet. Problemet var,  att man bara hade en
bärbar mottagare med en rundstrålande antenn, 
som kräver ganska
mycket erfarenhet att pejla med.

Om jag får energi,  ska jag sätta ihop en pejlantenn,  som kommer att
underlätta letandet betydligt.

Väderläget pekade mot bra väder, med hänsyn till hur det just varit med regn
och blåst. Vi fick en lucka med fint väder, kanske lite blåsigt sista dagen ,
men tävlingarna
gick fint att genomföra med glatt humör.

Min personliga redogörelse, som icke tävlande,  kommer att skilja sig från de
tidigare årens referat. Jag kommer inte att pytsa ut hundratals bilder i stöten,
utan det kommer i mindre portioner.

SMOS tävling i helgen vågar jag påstå är Sveriges största modellflygtävling,
både vad gäller antalet deltagare, 50 stycken och antalet tävlande modeller
149 styck. Vilken tävling slår det ?

Eftersom min kännedom om friflygande modeller är minimal, lägger jag inga
kommentarer vid bilderna, för jag vet mina läsare har mycket mer kunskap om
detta, än vad jag har.

Denna första post från Rinkaby omfattar lite botanik och översiktsbilder,
vilket jag hoppas,  ger en känsla för hur miljön ser ut, där vi tävlar.

Häng på, jag har ytterligare 750 bilder på hyllan !

 

 

 

DSC02224

OT 2016 Rinkaby

_DSC0096

_DSC0104

_DSC0291

_DSC0311

_DSC0312

DSC02241

_DSC0323

_DSC0344

_DSC9321

DSC02226

DSC01972

DSC02473

DSC02183

DSC02193

DSC02852

DSC02532

DSC02557

DSC02909

DSC03068

DSC03168

DSC03684

Kategorier
Old Timer flyg

NU KOMMER SM FÖR FRIFLYGANDE OLD-TIMER MODELLER

 

 

 

Vi ses i Rinkaby 4-5-6 Augusti !

 

 

 

 

Fullskärmsinfångning 2015-10-21 132021.bmp

 

En av årets höjdpunkter: Svenska Mästerskap för Friflygande Old Timer Modeller.

Jag kan knappt bärga mig !  Har du möjlighet, besök Rinkabyfältet.

Bilden ovan är Sven Rågwall i tidstypisk kostymering med trenchcoat,
hatt och en fin FI-1 segelmodell. Bilden troligtvis från mitten- slutet av 40-talet.

SONY DSC

 

SONY DSC

Bilder ovan från avhållna SM i Rinkaby.

Fullskärmsinfångning 2016-07-25 080830

Kategorier
Old Timer flyg

DRÖM DIG TILLBAKA TILL SVUNNA ÖGONBLICK…

 

 

 

 

 

…från OT-säsongen 2014-2015.

 

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

Här kommer en drös bilder från mitt arkiv, som beskriver olika tävlingar
och träffar från föregående år.

Kanske ni sett en del av bilderna, men det får ni acceptera.

Det är ju för dessa ögonblicken,  som utövare av friflyg med OldTimer-
modeller lever. Det är därför,  de sitter vid byggbänken under det mörka
halvåret och lägger ner sin kunskap, tid  och energi på att bygga sina
tävlingsmodeller.

Att bygga friflygande OT-modeller kräver hängivenhet, kunskap och
hantverksskicklighet. Men det kräver framför allt uthållighet och seghet.

Här är lite bilder,  som jag hoppas beskriver just de egenskaperna,  vilka jag
nämnde ovan, så håll tillgodo !

Jag lägger inga kommentarer, då jag vet,  mina besökare kan mycket mer
om dessa modeller, än vad jag gör.

Jag längtar verkligen till sommarens tävlingar och träffar !

 

DCIM104GOPRO

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Kategorier
Old Timer flyg

…OCH NU BLIR DET MODELLFLYG

 

 

 

 

 

 

… i sin kanske vackraste form.

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

Jag råkar ju ha ett väl laddat arkiv med bilder från OT-friflygtävlingar.
I stället för att det ska ligga där,  vill jag gärna publicera mina alster,
i hoppet
att de få fart på drömmar om flygning och skapa lite verklighetsflykt,
då vårt väder inte direkt inbjuder till modellflygaktivitet.

Personligen tar jag alla chanser att komma ut och flyga och det innebär,
att ibland blir det noll med flygningen, om jag ger mig iväg och det
råder tveksamma förhållanden.

Men det gör inget, för om det är så,  att jag inte får flyga, får jag en annan
upplevelse  att ta med hem.

För mig är att sitta overksam det värsta jag vet.  Man ska betänka, att
livet är ju ganska kort…det gäller att utnyttja den tid man har.
För min del handlar det om att uppleva min modellflygverklighet,
bra det kan låta sig  göras.

Om det inte blir flygning, då har jag funnit, att om min kamera är
med, vilket den alltid är,  finns det alltid några
ögonblick från mina
promenader, jag vill ha med hem.

Min kunskaper som fotograf är usla. Med min tekniska kompetens kan
jag bara
utnyttja min kamera till 10 %, men det är lika spännande var gång,
jag är
kommen hem och har importerat bilderna till min dator.

Det kanske är 300 bilder…av dessa kanske 3 är bra. Då blir jag nöjd.
Kameratekniken i dag sätter
ju inte upp något varnande bildsparande
finger.  Har jag ett minneskort
på 64 Gb,  kan jag ta cirka 4500 bilder
i RAW-format.

Ja,  så är det,  om man inte får flyga. Fast i förra veckan fick jag en härlig
dag på Hovs Hallar, som jag beskrev  i ett tidigare inlägg.

I dag Påskafton, hoppas jag vi får lite solinstrålning, så det blir betingelser
för termikflyg. Som sagt, blir det inte det,  får jag kanske en fotosejour i
stället,  mellan allt annat som ska göras denna helg.

Att man som åldring…skulle ha livet bakom sig, det betyder ju inte,
att man
inte har en framtid. Den vill jag utnyttja så gott jag kan,
för jag vill inte
sitta hemma  väntande på att något ska ske. Det gör
det inte, 
om man inte håller dörren öppen !

För mig har verkligheten inneburit,  att två av mina kamrater har gått
bort sista månaden. Båda i 60-65-års åldern.

Man blir lite mera klarvaken av sådana händelser.

Därför, dröm er bort till modellflygets härliga verklighet,  kanske med
hjälp
av mina bilder !

Bilder kommer utan inbördes ordning.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Kategorier
Old Timer flyg

DEN VECKOLIGA DOSEN AV FRIFLYGANDE OT-MODELLER…

 

 

 

 

 

…kommer här för att pigga upp oss,

i det ostabila vädret vi har just nu.

 

 

 

SONY DSC

 

 

Jag,  som alla andra modellflygare,  väntar på den där riktigt fina vårdagen
fortfarande. Ja, du vet solsken, lite vindar som vi upplever som ljumma
och med spelande flyttfåglar.

I dag söndag var det lovat nordvästlig vind av yr.no på Hovs Hallar, vilket
hade gjort flygning möjlig på Segeltorp. Men aldrig får man vara glad…
prognosen ändrades till väst ca 2-3 m/sek.

Här kan ni kolla väder på Hovs Hallar i realtid,  där mätstationen sitter
just vid hanget. Tack Parapente Syd, skärmflygföreningen som satt upp
mätaren.

Så där sprack det. Kanske det kan bli solsken,  som eventuellt kan dra igång
lite termik för någon av mina termikmodeller…Vi får se.

Men som sagt,  lite bilder från i somras på Old-Timer friflygande modeller
det kan jag åstadkomma, så du kan tänka tillbaka och beundra de
vackra flygmaskinerna.

Jag kommenterar sparsamt,  för jag hoppas,  bilderna förmedlar sitt budskap
själva.

 

 

SONY DSC

Ingemar Knifv med en av Markkus modeller.
Kroppen formad ur ett massivt lindstycke.

SONY DSC

 

SONY DSC

Ännu en modell, som jag tror få skulle kunna reproducera,  från mästaren Markkus verkstad

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Sten Persson Halmstad är glad,  för han just vunnit sin klass,
med en dramtisk sky bakom sig med en Gust-front.

SONY DSC

SONY DSC

Är man på rätt plats vid rätt tid kan man få ett foto på en brant svängande efter start Gripen.

SONY DSC

SONY DSC

Start i RC-klassen

SONY DSC

En klassisk rc-modell, en Radio-Queen.

SONY DSC

Det här med V-form alltså…
vi har hört det förut…man måste ha V-form…
annars flyger det inte…men denna flyger utmärkt.
Den flög så bra i Bollerup,  att den flög bort och försvann…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Vårtecknet…tumlande tofsvipor.

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Matti släpper Markkus modell.

SONY DSC

Ibland kan det vara ”segkopplat”…

SONY DSC

Som jag sagt ett flertal gånger…
friflygande modeller handlar om estetik.

SONY DSC

Flyg !

SONY DSC
                         Ingvar Nilssons linkärra kommer smygande.

SONY DSC

Friflyg kan inte bli mera klassiskt….Wakefieldkärra.

SONY DSC

Vad tror ni,  modellflygaren som just släppt tänker nu ?

SONY DSC

Görans magiska händer…

SONY DSC

 

SONY DSC

Bara skyn är gränsen

SONY DSC

SONY DSC                                                                                

SONY DSC

Den gamle (fast inte i sinnet) står och njuter vid Segeltorp.

                          Jag fick ett mail,  som frågade,  varför jag inte har samma storlek på mina bilder ?

 Just därför !

 Det väcker uppmärksamhet,  genom att det avviker från det förväntade.

 Jag vill inte,  min blogg ska vara uppbyggd som en militärparad i nordkorea.

 Såedemede !

Kategorier
Old Timer flyg

…SNÖAT IGEN…

 

 

 

 

 

…och jag som skrev om tofsvipor och vår…

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

…i ett inlägg för en tid sedan i en sorts för tidig våryra.
Hoppas tofsviporna hade med sig Helly Hansen tröjor,  så
de inte fryser näbbet av sig.

Eftersom då jag spanade ut såg att det snöade och såg allmänt
modellflygfientligt ut, beslöt jag att ägna dagen åt att bygga
på en ny modell.

Men,  lite vill vi trösta oss med, så jag bjuder på lite bilder från
OT-friflyget i somras. Då man inte behövde termokläder för att
kunna flyga.

Men hav förtröstan…våren kommer och värmen.
Snart blommar cumulusmolnen och våra modeller kurvar
 i en blåsa med 4 meter stig och gör livet för en modellflygare
lätt att leva !

Men tills dess håll tillgodo med bilder utan kommentarer.

 

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC
S

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

Kategorier
Flyghistoria

FÖR MER ÄN 85 ÅR SEDAN…

 

 

 

 

 

…filmades detta reportaget

om modellflygning i Irland.

 

6943844_orig

 

1930… 86 år sedan. Tja tiden går, men vilken enastående tur,  att man
med film kunde dokumentera modellflyg på film vid denna tid

Ett dokument innehållande kultur, som var värt att bevara,
så du kunde se på det.

Jag tycker det är fantastiskt roligt att se miljöer, människor och höra en
reporter, som refererar om ett ämne,  han troligtvis inte har någon
större aning om.

Se på piloterna…kostym slips och brylcreme i håret…

Det är ett tidstypiskt dokument, som  beskriver vår hobby som den
gestaltade sig  en gång för länge sedan.

Undrar hur många av de deltagande modellflygarna som deltog som piloter
hos RAF under Battle of Britain…

Tror ni,  att om 85 år flygintresserade kommer att  se på våra videos om
modellflyg på framtidens youtube
och lägga samma kommentarer,
som jag gjort här…

Tål att tänka på.

Här kommer filmen…lyssna på den entusiastiske speakern.

Kategorier
Old Timer flyg

HÄNG MED MIG BAKÅT TIDEN…

 

 

 

…och  återupplev

sommaren och   friflygande oldtimermodeller.

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

 

 

Som utlovat kommer en laddning med friflygbilder från mitt arkiv.

Kanske ni sett nån bild förut, men det får gå i alla fall.

Huvudsaken man kan återuppleva flygminnena…

Bilden ovan,  på Kurt  med sin Wakefield,  är jag nästan nöjd med,
men  jag borde
suttit på på huk,  då jag tog bilden, så modellen hade hamnat
över horisonten och 
tyngdpunkten i bilden hade flyttats lite uppåt,
vilket hade fått betraktaren att koncentrera sig på modellen och Kurts hand.

Flyg med !

 

 

DCIM104GOPRO

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

DCIM104GOPRO

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

Det kommer mera !

Kategorier
Old Timer flyg

DRÖMMA TILLBAKA…

 

 

 

…till sommaren är tillåtet, 

då det är 10 grader kallt och snöfall.

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

Här kommer lite bilder från OT-Friflyg i Rinkaby och på andra ställen.
Inga kommentarer för det behövs inte.

Hoppas min bilder skapar tankar på kommande sommar…
Tiden går fort nu. Ju äldre man blir.

Så det gäller att passa på då tillfälle ges, för just det tillfället kommer
aldrig tillbaka !

Så ge alltid efter då OT-flyget pockar på !

SONY DSC

 

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

(apr 15, 2007 07-14 PM)Canon Canon PowerShot A700(2816x2112)

 

(aug 23, 2008 10-25 PM)SONY DSC-W170(2048x1536)

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

Kategorier
Old Timer flyg

OLDTIMER FRIFLYGANDE MODELLER

 

 

 

 

Bara lite bildfrossa…om det fantastiska begreppet friflyg !

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

Inte har jag flugit speciellt mycket de sista 4 veckorna….
det har ju varit skitväder här i södra Sverige, som inte direkt
har inbjudit till att ge sig ut med modeller.

Vi har haft envis sydostlig och ostlig vind, vilket för hangflyg
på västkusten är 180 grader fel.

Så, man får sukta och göra annat, vilket jag inte har problem med,
då jag har andra intressen,  som tar mycket tid.

yr.no har de 10 närmaste dagarna lovat kallt väder här, ner till
-15 grader. Måste ju glädja skidåkarna i alla fall. Den riktiga kylan
ska dyka upp på måndagkväll…vi får se.

Men jag har lovat att presentera friflygbilder och här kommer en
laddning. Kanske ni sett någon av bilderna förut, men det får ni tåla.

Bilderna ger ett löfte om sommarens fröjder , så håll ut.

Tänk på den sinnliga upplevelsen  när din modell, oavsett konstruktionsår,
efter ditt mödosamma bygge
gör sin start och flyger som du vill.
Det är en upplevelse både för din själ och dina
sinnen.
Alltså då modell, väder, du själv och natur och miljö smälter ihop till en
överväldigande händelse. Ibland blir det ju bara så lyckat !
Är det inte detta som är målet med mitt flygande och byggande ?

Alla gånger man misslyckas, för det gör man, det tenderar att försvinna
och förträngs
från minnet. Man vill minnas det positiva.

Tänk på det ! För det är flygglädje,   jag och många med mig längtar efter.

Följ med mig i en  friflygande OT-modellkavalkad !

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

Kategorier
Old Timer flyg

FRIFLYGANDE OLDTIMERMODELLER KOMMER DET EN BUKETT AV HÄR…

 

 

 

…så det muntrar upp  sinnena på OT-friflygarna

och alla andra sanna modellflygare.

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

Säsongen är mörk och dyster för tillfället, men vi vet,  det går mot ljusare tider !

Just nu lyser flitens lampa i OT piloternas verkstäder,  där det är lika mycket
aktivitet som i Tomtens Julverkstad i Disneys film på Julafton.

Det är ju nu,  som kommande säsongs modeller byggs, gamla ses över, så de
kan deltaga i de mycket populära och välbesökta OT-Tävlingarna,
som arrangeras
av SMOS.

Åk du dit och se på du med, eller ännu hellre, leta upp din gamla
modell från 70-talet och delta i RC-klassen.

Bestämmelser hittar du på SMOS hemsida.

För vi alla ska kunna drömma tillbaka,  kommer jag med en laddning
bilder,  som kan väcka  minnen från årets tävlingar.

Jag avstår från att kommentera för att inte avslöja min okunskap, men ni ser
vad det är !

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

Kategorier
Okategoriserade

LÅT MIG TILLÖNSKA SAMTLIGA BESÖKARE

 

 

 

 

En god Jul och ett Gott Nytt år 2016 !

 

 

 

 

 

_DSC8087

Jag hoppas av hela mitt hjärta,  du får uppleva en GOD jul och att 2016 blir
ett för dig  positivt och framgångsrikt år.

Av olika skäl ser jag  personligen med mycket förväntan framåt mot julen
och det nya året 2016
.

Det är samma förväntan,  som präglade ens sinne,  då man som barn otåligt väntade
julaftonen, med dess innerligt önskade   julklappar.

För mig innebär både  julen och ett nytt år ett hopp,   att förväntningarna
ska förverkligas.

Jag känner mig stolt och hedrad,  av att du  besöker  min blogg och jag hoppas,
du kommer tillbaka i framtiden,  så mina mål med min blogg i någon mån kan
uppfyllas.

Vi ses !

mats