Kategorier
Modellflyg teknik

EN AV INNOVATÖRERNA INOM MODELL- OCH SKÄRMFLYG…

 

 

 

 

…har gått bort.

 

 

 

 

Artikel från

 

Uwe Renschler från Stuttgart har förolyckats i en
skärmflygolycka.

Han hamnade i ett okontrollbart läge med sin skärm,
efter han fått ett fullinslag,  som inducerade en
störtspiral, vilken inte kunde hävas.

Jag lärde känna Uwe för 15 år sedan då jag behövde
reparera min Picolario vario för min segelmodell.

Han var ytterligt hjälpsam och debiterade ingen
kostnad för reparationen.

Uwe konstruerade varios för modeller och skärm-
flygare.

Hans Picolario anses av många som den bästa och
bäst konstruerade varion för modellflyg.

Hans sista konstruktion var en variometer/höjdmätare
för skärmflygare, som avsågs att fästas på hjälmen och
vilken var driven av solceller.

Sista gången jag talade med honom, sa han,
att modellflygvarion
kommer antagligen att sluta tillverkas,
då det i dag
i regel kan fås mottagare med inbyggd
vario/höjdmätare.

Tråkigt vad som skedde, men hans minne kommer att
minnas med tacksamhet av flygare av olika  slag.

 

 

 

Min första Picolario 2004

Min senaste Picolario inköpt 2020

 

 

Kategorier
Segelflyg Teknik, allmän Termikflyg

MIN PICOLARIO NUMMER 5 HAR JUST ANLÄNT…

 

 

 

 

 

 

 

…för att monteras i min Grafaz Maxi elseglare.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sedan 15 år tillbaka använder jag Picolario variometrar
i mina segelmodeller.

De har aldrig krånglat och gör allt,  vad jag kräver av en vario
och logger.

En variometer av typ 1 har jag smällt i småbitar, då drivacken
vid ett stopp vid landningen flög fram och manglade min
variometer. Men jag skickade resterna till Uwe Renschler och
han lagade den, trots den var i bedrövligt skick.

Picolario 2 består av två delar. Dels en sensordel och dels en
sändardel, som skickar datan till marken.

Telemetrin tas emot med en 430 mHz mottagare.
En sådan mottagare köper du billigast på E-Bay hos
kinesen.

Varioljudet är en varierad ton, beroende på om jag stiger eller
sjunker.

Känsligheten på varion kan du ställa in efter önskemål, men
den kommer inställd i den mest optimala moden .

Så det fungerar perfekt rakt ur kartongen. Det du får ställa
in,  är sändardelens frekvens. Jag har samma frekvens på alla
mina varios, för att allt ska vara enkelt.

Förutom variofunktionen finns det naturligtvis höjdmätare,
som kommer fabriksinställd att anmäla var 50 m höjdvinst.

Men eftersom du kopplar din Picolario över en trevägs brytare,
så är läge 1 avstängt, läge 2 driftläge och läge 3 höjd exakt nu.

Häjdmätaren mäter med 5 cm precision.

Picolarion kopplas till mottagaren på en ledig kanal, så inga
extra batterier behövs.
Då du går till driftläge 3 fär du förutom exakt höjdangivelse
också din aktuella mottagarspänning. Då du är i normalt läge,
position 2 på trevägsbrytaren, får du angivetspänning i
mottagaren,  så fort den ändras upp eller ner.

Räckvidden för sändaren till Picolarion är mer än tillräckligt.
Jag har aldrig upplevt någon interferens mellan Picolarions
sändardel och min mottagare.

Att flyga med vario tar ditt termikflygande till en högre nivå.

Googla Picolario så kan du få all info du kan behöva och 
adressen till tillverkaren Uwe Renschler i Tyskland.

Jag har inget annat än lovord för Picolarion och servicen
du får hos Uwe Renschler.’

Mina Picolarios har tusentals timmar i termiken utan
någon felfunktion.

Högkvalitativa tillbehör kostar.
Priset på Picolario 2, beroende på valutakursen, är ca 3000 kr.

 

 

 

Sensordelen

Alla nödvändiga anslutning finns på sensorn.

 

 

10 gram cirka…

 

 

HF-delen

Switcharna du använder för att ställa in frekvensen.

 

 

 

 

 

Kategorier
RC-Utrustning

UPP ELLER NER…

 

 

 

 

…och hur högt är jag egentligen ?

 

 

 

 

 

DCIM116GOPRO

 

 

Jag har flugit med vario i mina termikseglare i 25 år och det
har tillfört min flygning en ny dimension.

Speciellt för oss gamla fullskalsegelflygare är det något visst
med en vario och höjdmätare.

Min åsikt är, att man definitivt blir en bättre flygare med hjälp
av telemetri, som talar om, vad modellen gör i realtid.

Därför information hjälper dig att korrigera din flygning.

Allt är inte som det ser ut i luften med modellen alltid…

_DSC9308

Jag har själv lärt mig mycket om termikbildningens karaktär
både på låg och högre höjd.

Det drar man nytta av, då man flyger. Jag vet det finns ”Oldschool talibaner”
som vägrar använda hjälpmedel. Ok, det är deras val.

Jag är ganska säker på, vilka som få mest flygtid i termik…

En real sak som telemetrin förändrat för mig, är att jag kommit på,
att jag kan under sommartid flyga termik, där jag bor, fram till minst kl 2000
under halva juni, juli och halva augusti.

Termiken är svagare på kvällen,  men är mycket turbulensfriare.

Mitt varioval sen 14 år har varit Picolario i olika versioner och de är
en mycket bra konstruktion med bra funktioner. Dessutom har Uwe
Renschler en mycket bra service och support.

Nu har jag  skaffat en Jr med telemetri och naturligtvis spanade jag
efter sensorer för höjdmätning och variometer.

Jag hittade det hos en firma i grannlandet Norge,  som heter
EleFun AS,
vilka hade de sensorer jag behövde, till ett pris
som var ok.

Båda sensorerna kostade ca 900 kr tillsammans med frakt.

Inkoppling var enkel. Ansluts i telemetriuttag och batteriuttag
i mottagaren.

Behöver man batteriuttaget för batteri, kan man använda
en Y-sladd.

Det man ska göra är att aktivera sändarens telemetrimodul.

Det står exakt i manualen; hur man ska göra och det är gjort på
två minuter.

Jag ställde min vario på 0,3 m som undre gräns, som andra
2.0 m
och som tredje gräns 4 m/sek.

Du får en pipton från sändaren, när det stiger och beroende
av vilken nivå
det är på termiken,  tutar det enligt de gränsvärden
du ställt in  ovan.

Samtidigt får du visuell information i den stora displayen
på sändaren.

Man bara rullar på hjulet tills man får fram telemetrifönstret.

Där finns alla telemetri du har samlad. Alltså i min är det
batterispänning
i rx, vario och höjdmätare.

Höjdmätaren ansluts exakt som varion och det är ”Plugandplay”
eftersom  höjdmätaren
den är självkalibrerande och nollställer
automatiskt, på den höjd där du startar mottagaren.

Jag har  testflugit en kort stund och allt fungerar perfekt.

Som jag ser det,  med den erfarenheten jag har nu, så rekommenderar jag
sensorerna för er som flyger JR XG8 eller senare med DMSS.

Det kommer mer, när jag testat den i min Ava.

Här är adressen till den norska firman, som var mycket hjälpsam
i samband med köpet.

IMG_1201Varion undersida. Vikt….tja 10-15 gram.

IMG_1202

Ovansida så ni ske beteckningen om ni är sugna.

IMG_1204

Höjdmätaren

IMG_1205

Och dess namn.

IMG_1206

Lätt att få plats med i modellen, för man kan stoppa in sensorerna i
trånga utrymmen då de små.

IMG_1208

När sensorerna är anslutna och igång, får man precis som
på en mottagare ett grönblått sken från en led.

IMG_1209

Här är displayen med telemetriinformation.

Lätt att få fram efter man startat radion. Rulla fram den med scrollaren.
Som sagt,  man får även en audiovisuell information, men det är dålig
volym, tycker jag…man kan sätta in en lf-förstärkare av enklaste slag,
om man vill ha högre ljudvolym + en minihögtalare….men varför klabba ?

Kategorier
Modellflyg teknik

HUR LITEN ÄR VÄRLDEN…?

 

 

 

 

Ibland blir jag förbluffad…

 

…då jag märker,  hur liten världen i vissa avseende kan vara.

I lördags då jag var och flög hang på Hovs Hallar, som
jag tidigare redovisat på bloggen, kom jag att prata med människor,
som var nyfikna på min hobby.

Jag förklarade kort, hur det fungerar med hangflyg och att modellen
styrs, som ett riktigt plan med en radio.

Vi kom sedan in på tekniska ting, eftersom mannen i familjen sysslade
med elektronik/hydraulik och det ena gav det andra.

Min förklaring att man på modeller man flög termik med, hade en
GPS-Tracker inbyggd, som om man förlorade sin modell på grund av
något fel, hjälpte till att återfinna den.

GPS-Trackern är enkelt uttryckt en mobiltelefon med inbyggd gps.

Flyger du bort modellen och vill veta var den finns, ringer du till din
modell via trackern och får dig tillsänt koordinaterna för platsen
där den finns.

Fantastiskt…jovisst, men tekniken sätter inga hinder idag i stort sett.

Nåväl, efter att ha förklarat hur trackern fungerar, berättade kvinnan
att en bekant till henne led av demens och hade en benägenhet att
försvinna från sitt boende.

En GPS-Tracker på personen skulle ju lösa problemet att finna den
försvunna  på ett enkelt sätt.

Man kan enkelt koppla trackern till Google-Maps, för att se i realtid
var objektet finns.

Kvinnan som frågade om trackern blev entusiastisk av att höra,
att dessa GPS-Tracker finns billigt att köpa på exempelvis E-Bay.

Hon skulle skicka efter en sådan och testa.

Så här ser man,  vad modellflyg kan åstadkomma efter en kedja av
händelser och ny information.

Hoppas det lyckas för henne.

Här är ett ställe,  man kan köpa en tracker:

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-GPS-Tracker-Magnetic-Car-
Vehicle-Spy-Mini-Personal-Tracking-Device-TK102-/111201679112?
pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item19e422f708

Denna helg med osannolika möten var inte slut med detta.

På väg hem,  efter att ha flugit termik i söndags , skulle jag handla i en affär
och på parkeringsplatsen,  såg jag en VW Geländewagen av äldre modell,
som var utrustad med en skog av antenner på taket.

Eftersom jag är sändareamatör, blev jag ju nyfiken och gick fram och
presenterade mig med namn och min signal. Mannen och kvinnan
var från Stuttgart,  där jag känner till det ganska väl .

Just nu var de på semester i Sverige och på väg norrut. Deras bil var  gammal
men i mycket fint skick och specialutrustad för amatörradio med antenner
för de vanligaste frekvensbanden.

Allt gjort noggrant och snyggt på bilen.

Efter lite prat hit och dit kom vi in på modellflyg och det visade sig,
han var också modellflygare.

Inte bara var han modellflygare, hans företag låg nästan granne
med den firma i Stuttgart, dit jag skulle skicka min söndriga
vario.

När jag sa,  att jag hade en vario,  som skulle till Stuttgart erbjöd han
sig omedelbart att ta med den och se till, den blev lagad hos grannfirman…

Problemet var, att han skulle tillbringa 5 veckor i Sverige först.

Så jag fick avböja hans erbjudande med tanke på tiden.

Nu har jag skickat iväg varion med vanlig post och jag förväntar
den tillbaka här om ca 8 dagar.

Men håll med om,  att ibland faller bitarna på plats på ett
helt osannolikt sätt !

Speciellt om man är modellflygare eller sändareamatör .

Kategorier
RC-Utrustning

VARIOMETERSERVICE

 

 

 

 

Min äldsta vario lade av i söndags.

 

 

IMG_0003-001

Denna varion har mer än 600 timmar i termiken !

IMG_0004-001

…så den har pipit en del !

Den första moderna variometern jag köpte , en Picolario från Renschler
i Stuttgart behagade sluta fungera i söndags.

Efter 8 års god tjänst blev det tyst.

Vad felet är ? Ingen aning, men det finns ingen RF ut från dess telemetri-
sändare i alla fall.

När det gäller elektronik, så vet man aldrig vad som går sönder, förrän
man grundligt felsökt.

Jag har två varios till av den nya versionen som fungerar ua.

Men, jag ringde Uwe Renschler i Stuttgart och talade med honom
och fick beskedet att skicka ner varion så lagar han den.

Kostnaden ligger på ca 30 euro, vilket ju är rimlig summa, då
man ser vad en ny kostar.

Så min Picolario ligger förhoppningsvis i brevlådan på fredag igen.

Jag har fått support en gång tidigare av Uwe och jag rekommenderar
varmt hans företag.

Här kan man köpa Picolarion:

                                               http://www.thommys.com/vario-picolario-logger/

 

Kategorier
Modellflyg teknik

PICOLARIO VARIOMETER

 

 

 

 

 

som ger piloten all info av intresse.

 

 

 

 

 

Jag har själva använt Picolario i 9 år och varit helnöjd med
dess funktion och kvalitet. Firman som tillverkar dessa är
Renschler Instruments i Stuttgart. Man har nu konstruerat
en ny version av Picolarion, som har ett starkare hölje och
fler användbara funktioner.

En av mina gamla Picolarios hade en skada, varför jag tog
en bild på den och skickade till Renschler med frågan:
Går den att laga ?

Efter 4 timmar hade jag svaret: Naturligtvis kan vi fixa den.

Så jag skickade ner den och efter en vecka kom den tillbaka
reparerad och upprogrammerad med sista mjukvaran.
Tänk om alla firmor var så snabba !

När jag var inne på deras hemsida såg jag den nya Picolarion.
Jag mailade och beställde en ny sådan.

 


            Hölje i rostfritt stål. Vikt 12 gram. Jämför storleken med batteriet.

                                                          Picolario 2.0 med dataöverföringsmodul.

Picolarion beställer ni enklast hos  Renschler.