Kategorier
Nostalgoteket

FÖLJ OSS BAKÅT VÄGEN…

 

 

 

 

…tills vi hamnar i USA just före kriget…

 

 

 

 

 

 

 

 

Modellflyget hade utvecklats mycket kraftigt under
30-talet på grund av det stora intresset för begreppet
“FLYG” som rådde vid denna tid.

Det kommersiella flyget utvecklades starkt på både
inrikes- och utrikes flygningar.

Flyguppvisningar med daredevils drog stora
åskådarmassor, som idag
skulle göra en kassör hos
ett allsvenskt fotbollslag
avundsjuk.

Modellflyget gick framåt,  genom att material gjordes
tillgängligt på marknaden och framför allt,  så
skapades systemet med utbildning och hjälp via klubbar.

Klubbverksamheten stöttades av regeringarna och var
intensiv.

Betänk att vid denna tid fanns inte tv…datorer…eller Iphånar.

Människor talade med varandra i stället för till varandra…

Under min ständiga jakt på bilder och video från denna
tid,  hittar jag ibland en och annan pärla.

Nedanstående är en officiell film, tyvärr utan ljud, från
juniorfriflyg i USA 1939.

Kolla så mycket människor och kolla den friska vinden.
Men man flög i alla fall !

Videon är en bra skildring av modellflygeriet för 80 år sen
och visar miljöer, kläder och stämming vid en modellflyg-
tävling för länge sedan.

Jag tycker du ska kolla filmen och jämföra dess miljö
med dagens tävlingsmiljö…

Jo, jag vet att ingressbilden inte symboliserar
en ungdom, men han är representant för en
nu svunnen, men dock icke glömd era !

 

 

 

 

Kategorier
Flyghistoria

BILDARKIV FÖR FRIFLYGARE

 

 

Om du är intresserad av modellflyg från förr.

 

 

 

 

 

 

 

Klicka här för att komma till arkivet.

Kategorier
Flyghistoria

SITT NER I NOSTALGIFÅTÖLJEN…

 

 

 

 

 

…vi ska kana  bakåt i tiden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Under mina spaningar på YouTube efter gammalt  modellflyg
finner man ett och annat.

En liten engelsk snutt från engelska Pathé och en
ganska välgjord
film av en tysk modellflygare,
som han konverterat från 8 mm film..

Kolla klädseln på de engelska piloterna…hatt, kostym, vit
skjorta och slips.

Vi är väl inte lika eleganta i dag.

Du kan också lägga märke till  radioutrustningen.
Servona , de
är stora som smörpaket…förr kallades servo
för…rodermaskiner. Med tanke på storleken då, kanske
mera adekvat benämning ?

Så det är lite lättare i dag. Tänk bara på reversering av servo.
Hur gjorde vi förr ?
Jo, vi tog isär servot, skiftade strömkablarna

på motorn och skiftade ändkablarna på potentiometern.
Sen justerade vi mittläget genom att vrida kolbanan på servot,
monterade ihop och bad en bön att vi inte lött fel, så det skulle
ryka, då vi slog på…

I dag trycker du på en knapp.

Men för 50 år sedan gick det till som på videon.

 

Stillbilderna har jag klippt ur Youtubevideona.

 

 

Minns du Skyleader Clubman ? Kallades Störleader av kända
orsaker.
En radio tillverkad i England och såld och servad av
Rune Svenningsson
i Gislaved. Populär under 70-talet.
Synd man inte kunde flyga med den…och vara säker på att åka
hem med en intakt modell…

      Två brittiska herrar med allvarlig uppsyn.

Detta kallar jag rejäla…servon med plåthöljen.
Ser du hur stötstängerna är anslutna ?
På gavlarna
där en arm stack ut ur lådan.

Vid denna tid användes 5-poliga kontaktdon,
eftersom servonas konstruktion krävde det.

Vem minns fabrikatet Sprengbrook ?
Observera ordet “Precision” som man tryckt på etiketten med flaggan för
det Förenade Kungariket.
Undrar hur det var med precisionen egentligen ?

Man ska var snyggt klädd, om man ska ratta sin nybyggda multikärra !
Och så kan man ju njuta av “A nice cup of tea”.