Kategorier
Old Timer flyg

REGN, BLÅST OCH 12 GRADER VARMT…

 

 

 

…inte direkt det väder vi

modellflygare drömmer om.

 

 

 

Efter en normal halva av Juli med svenskt sommarväder ändrades jetströmmen över  norra halvklotet, så att lågtrycken kom till oss som på löpande band. De komplicerade trycksystemen skickade som final en regnfront från Baltikum över oss, vilket gav mycket regn.

I Halmstad har  vi fått ca 20 mm/dygn senaste tiden och kvällspressen har  gått bananas och beskrivit det  som Armageddon…

Då det inte blev kaos/katastrof/syndaflod, kunde vi ana en besvikelse i pressen, då man haussat upp en stämning av jordens undergång…

Nu tycks vädret var på väg att stabiliseras och vi kan enligt den allvetande kvällspressen förvänta oss ”normal sommar”.

Då kanske vi kan bege oss ut med våra modeller igen och erövra skyarna. Det  har varit dåligt med modellflygandet senaste 14 dagarna.

För att stå ut i dåligt väder brukar  jag se tillbaka på tider, då vi kunde flyga. Friflygande Ot-modeller har jag ett mycket stort bildarkiv med och det är alltid berikande att gå bakåt och se,  hur det kunde vara. Om inte annat ser  jag,  hur jag och alla andra blir äldre. Åren går…

Här kommer lite slumpmässiga bilder. Låt ditt minne väckas och din fantasi stimuleras !

 

Kategorier
Old Timer flyg

ÄR INTE DETTA VACKERT ?

 

 

 

 

En friflygande modell ,  som är ett resultat

av byggarens arbete och trimning .

 

 

 

 

 

 

 

 

Man säger ibland att ”Allting går med elektricitet”….men här går det med gummimotor !

 

 

 

 

 

Jag kunde inte låta bli att bädda in denna  filmen.

Den symboliserar det mesta,  jag känner för modellflyg.

Så luta dig tillbaka och lev dig in i flygningen !

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER RINKABY 2016 (DEL 4.)

 

 

 

 

Friflygande OT skalamodeller

 

 

 

 

 

_DSC0021

 

 

 

 

 

I samband med SM i Rinkaby genomfördes och en skalatävling
för friflygande OT-modeller.

De flesta modellerna hade deltagit i tävlingen vid Skånes Fagerhult
i samband med Stibners Memorial.

En ny fin och lite ovanligare modell var en An-2, vilket ju alla vet,
är en dubbeldäckad stor sovjetisk flygmaskin från 40-talet.

Modellen var utrustad med en 4-bladig propeller. Tyvärr fick jag inte
se den flyga, då jag var ute och letade modeller, men det blir fler tillfällen.

Tyko och Anders var tvåväldiga domare i den statiska bedömningen.

Jag hoppas det dyker upp fler modeller vid nästa tävling….

Här kommer några bilder.

_DSC0019

Texten på sidan DOSAAF:
Добровольное Общество Содействия Армии, Авиации и Флоту
Eller :
Volunteer Society for Cooperation with the Army, Aviation, and Fleet
Vilket alla förstår.

_DSC0025

An-2 varmkör sin 1000 hk radialmotor.

_DSC0030

_DSC8688

Undrar hur många som lärt sig flyga på en J-3 Cub ?

_DSC9962

Sista versionen har amerikansk turbopropmotor.
Ger 50 % högre max cruising speed.

DSC02310

Tyko Andersson  och Anders  Sellman bedömer modeller.

DSC02318

DSC02368

Ganska blått…för ”Fred”.

DSC02379

Anders modell, tidigare beskriven på bloggen.

DSC03312

DSC03318

En 75 år gammal flygmaskin som fortfarande tillverkas och modifieras.
Det betyder att konstruktionen fyller ett behov.

DSC03321

Fallskärmsklubben hade en litauisk inhyrd maskin i Halmstad.
Befolkningen fick snabbt vänja sig vid radialmotorns mycket
typiska mullrande på lördag- och söndagsmorgnarna…

DSC03333

Jag vet inte,  vem som byggt modellen, men säkert finns det
någon,  som i kommentarsfältet längst ner kan tala om det ?

DSC03338

Frihjulande propeller efter  att gummimotorn är förbrukad under flygning.

DSC03544

DSC03545

En ”Fred”.

DSC03547

DSC03548

Närmast,  Ingvar Nilssons mycket välflygande ”Slingsby Cadet”.

DSC03550

DSC03552

Skymd längst åt vänster står Thomas Pietenpol Air Camper.

Fullskärmsinfångning 2016-08-12 112416

DSC03553

Ibland undrar jag, okunnig som jag är, hur kan en sådan liten och lätt
modell flyga så bra ? Men min fråga bär väl svaret…

DSC03554

Inför omröstning för LE CONCOURS D’ÉLÉGANCE

DSC03556

DSC03558