Det är just vad det är. Modeller som flyger fritt
i luften utan mänsklig påverkan.
Mänsklig påverkan har det varit under byggnationen
av modellerna och trimflygningarna.
Men väl avkopplade från linan lever de sitt eget liv.
Sådant ställer krav på kunskap och erfarenhet.
Här kommer lite bilder att drömma tillbaka på.
Minns och låt fantasin spela, så blir livet i virusets
värld drägligare !
Frisk vind, eller liten kuling som det heter i Norge,
regnskurar och dimma, inte höjer det min lust
att ge mig ut med någon modell.
Att åka till ett hang vid stranden om det blåser
10 m/sek och duggregnar…nä, jag är för
bekväm.
Har lyckligtvis varit en vända på secondhand
och bunkrat 20 böcker. 10 kr styck för böcker
som för ett år sen betingade 250 kr /styck…
inte dåligt.
Men från min stora låda med friflygbilder
skrapade jag upp några, som kanske kan få
tankarna att flyga…
Inget märkvärdigt, det är bara 10 minuters
verklighetsflykt.
Häng med om du har lust !
Sten Perssons utomordentligt välbyggda och vackra Bücker Jungmann
Varför en blogg ? Tja, vad säger jag ? Antagligen
har jag ett exhibitionistiskt drag och dessutom
tycker jag om att sticka ut näsan i dagliga frågor.
Visst, ibland sticker jag ut näsan i snålblåsten och
riskerar den blir blå..
Den smällen tar jag med glädje. Vågar jag inte
ta steget stannar livet….dödsens tråkigt !
Mitt syfte med bloggen är att försöka skildra
flyg och speciellt modellflyg ur entusiastens synpunkt,
så det kanske kan inspirera andra att tänka efter,
om de kanske skulle ägna sig åt flygintresset.
Vidare vill jag försöka presentera fakta om aerodynamik
och flygmekanik på ett relativt lättförståeligt sätt.
Nostalgibehovet…hos mina besökare tycks vara omöjligt
att mätta.
40- och 50-talisterna vill läsa om det flyget som
existerade då de växte upp.
Speciellt stolt…är jag att jag fick chansen att tala
med Kurt Persson och använda hans unika bilder från
hans tid som flygplansbyggare hos AB Flygindustri
i Halmstad och Malmö.
De posterna jag skrev om flygplanstillverkningen
i Halmstad under kriget har väckt intresse över hela
världen, om jag ser på mejlen och frågorna jag fått.
Jag tycker om att presentera lite udda saker och
personer som har intressen som ligger i periferin
av modellflyg och fullskalaflyg.
Se på John Woodfields modeller som han flyger
med på klipporna vid Cornwalls kust i England.
En upplevelse.
Klicka på länken “Crazy Horst” till vänster bland
länkarna på första sidan och finn en sann
modellflygare , som flyger ovanligt, skickligt och
spännande med sina enkla modeller.
Duktig flygare och fotograf assisterad av sin kvinna Fay,
vars härliga skratt hörs på Horsts filmer.
Under åren har jag fått 225000 spamkommentarer,
vilka mitt spamfilter Akismet har fångat och dräpt.
Jag har lågt räknat, efter ett hastigt räknande, skrivit
1.8 miljoner ord….detta motsvarar 10 romaner i storlek
“Vredens druvor” av John Steinbeck…
Kommentarer är inget som regnar varje dag, men jag
har fått 1900, som jag presenterat och godkänt.
På bloggen har jag lagt upp mer än 15000 bilder.
Ska vi tala om min blogg har någon styrka, vill jag
framhålla bilderna. Det gamla talesättet gäller fortfarande:
“En bild säger mer än tusen ord”!
Nu fortsätter jag köra på med bloggen. Än hänger jag med
och så länge jag tycker det är roligt, håller jag fanan högt.
Jag avskyr att vara overksam. Varför ? Jo tiden går fort
och du kan inte stanna den. Det gäller att göra nu,
det du vill, för ögonblicket kommer aldrig tillbaka.
Jag vill inte sitta på hemmet grubblande över,
varför jag inte tog chansen att göra saker då eller då.
Därför gör jag det nu och det inkluderar bloggandet.
Om det tar tid med en blogg ? Sure, det tar tid.
Men efter 2000 inlägg har jag rutin. Jag har rutin
att välja ut och redigera mina bilder på ett effektivt sätt,
så att fixa en post behöver bara ta 1 timma.
Jag använder det enklaste av de enkla bildetiteringsprogrammen,
och det är Googles Picasa. Google erbjuder det inte längre,
men du kan ladda ner det via min länklista på första sidan
till vänster.
Då får jag tid att sticka ut och flyga !
Det ska jag nu. Ut i naturen termikburen !
PS
Ingressbilden visar bloggaren som en typisk 50-talist
vid familjens sommarboende.
Tidpunkten ca 1955 och kolla klädseln…
Svensktillverkade fula fuskjeans, pullover utan ärmar
nerstoppad i byxorna, rutig skjorta, på fötterna blå
gympadojjor där hålen för skosnörena var förstärkta
med öljetter av plåt, som rostade, vilket gjorde, att
kanterna blev vassa, så man drog av snörena, då man
snörde på sig skorna.
Dessutom är jag farligt beväpnad med ett Diana luftgevär.
Vilket jag senare bytte upp till en gammal Husqvarna .22
enladdare med femkantig pipa, vilken tillhört min morfar.
Jag tror jag sköt 25000 skott med den och perforerade
bland annat flaggstångsknoppen…som var gjort av plåt.
Det är ju preskriberat nu efter 60 år…
Min idoga skjutning ledde emellertid så småningom in mig
på tävlingsskytte med revolver och pistol. Både skolskjutning
och fältskytte, där jag nådde viss framgång.
Observera att jeansen vid denna tid, enligt modet,
skulle bäras upprullade…för så gjorde man ju i de
amerikanska filmerna …
Välkommen käre besökare vem du än är !
Det vackra vädret med solsken och en högtrycksrygg som växt in, gav
förutsättningar för sjöbris och det fick mig till Segeltorp vid Hovs Hallar
för ett par timmars flygning. 3 m/sek, laminär vind och solsken.
Begär jag mer ?
Nä, det var en perfekt fredagseftermiddag bland nyfikna turister.
Jag filmade lite. Finns längst ner på sidan.
Lördagen bjöd på fina Cu-moln, som lovade termik. Vi åkte
till Tjärby och jag fick 2.5 timma i luften med min kärra.
Att få sitta i min flygstol i skuggan med Avan på betryggande höjd
…det bästa jag vet… nästan.
Pär flög med sin Odenman, antagligen för han ville testa sin
nymodifierade Tarananis. Ja, till och med jag kunde flyga hans
modell med singel stick konfigurationen.
Det var mycket regelbunden termik. Termiken släppte framför hanget
med regelbundna intervall. Då vinden lade av på hanget, visste vi,
att en termikblåsa bygges upp och att vi kunde förvänta möjligheter
till att kurva upp oss. Pärs lätta friflygmodell visade, hur effektivt
den kunde ta termiken och få höjd.
Nåväl, jag började flyga kl 1000 och dagens sista landning skedde
ganska prick kl 1500.
Sen åkte jag hem nöjd med flygning och vacker natur. Samt, att jag
varit förskonad från termikflygarens fiende nummer ett: Sjöbrisen.
Innan jag drog hem tog jag lite bilder.
Undrar, om de som reste stenen för mer än 1000 år sen
såg samma bistra ansikte som min kamera ?
Naturen tog ny sats. Blomman ca 8 mm stor.
Här har två av stenarna svimmat av i sommarvärmen…
Viggarna njuter i sjön.
Som sagt, fortfarande ymnig blomning…
Gulmåra
Blicken påminner mig om den, min lärarinna
i småskolan bestod oss med för 65 år sen…
De senaste dagarnas väder har medfört, att varm luft från Afrika
har strömmat upp mot Skandinavien, vilken då tar upp
fuktighet från havet, som kondenseras på mark och växter…
…en utblommad växt får sina flygfärdiga frö
dekorerade med vattendroppar glittrande som diamanter…
…även markkrypande örter blir överdragna med fukt, så det ser ut som frost…
Det förstår man, varför det heter Stolt Fjällskivling,
rak i ryggen som en tennsoldat …
Min favorithimmel, såsom varande termikflygare, i lördags.
Bland andra artefakter, en avvaktande modellflygare…
Rodret dikt babord !
…och flytten pågår för fullt…
Gladan, en inte alltför duktig flygare.
Lätt att kurva ifrån i en blåsa. Dessutom enkel
att locka till piggybacking, även om man ligger
och kurvar i sjunk !
Piggybacking kan man översätta till svenska med uttrycket: Åka snålskjuts.
Egentligen att rida på någons rygg. Att Piggybacka i termik är att utnyttja någon
annans förmåga att finna termik.
För att citera författarens ord i Radioflygboken 1973:
“Lågflygning på hang, en spännande upplevelse !”
Den första riktiga handboken om RC-flyg. Första upplaga 1973.
Med hjälp av min övermänskligt långa selfie-stång i kevlar och kolfiber
lyckades jag ta ovan- och nedanstående bild…
Vädret var helt perfekt för modellflygning de sista dagarna.
Missar inte jag i alla fall.
Inget pratande, utan flyg i verkligheten.
Här är tre dagar av mitt flygande med lite bilder av aktiviteter
och människor jag mötte.
Start Tönnersa 1.
Start Tönnersa 2.
Fokuserad
Längst upp på Platån Hovs Hallar 1. Maj.
Modellflyga = Glädjeyra !
Spirit bankar på…
…med några g, eftersom vingarna har en viss krökning i svängen.
Det knoppas…
…hos äppelträden.
Fördelen att flyga på en plats som är populär. det är att man
möter många trevliga människor.
Som ställer vettiga och intressanta frågor om hur…
Alla bilder är tagna med en gopro.
Ibland blir det stopp i en sån här vänlig buske…
Tönnersa Strand
Här är lättstartat…
Depå
Depå Platån HH
Min fasta gopro som plåtar stillbilder
En glad kvinna med sin hund
Man blir på gott humör, då man träffar glada och positiva människor
i stället för grinig, förgrämd surkart.
Det var fint väder både för paragliders och modelgliders…
Skärmflyg 1
Att skärmflyga här ger upplevelser för alla sinnen.
Mellan himmel och hav…
Jag gjorde en liten photostory om F-modeller för att lugna nerverna
efter att ha läst om schlagersångaren Lundell.
Det är inget invecklat utan bilder och musik.
Bilderna tagna vid tävlingar arrangerade av SMOS,
Sveriges Modellflygares OldtimerSällskaps tävlingar.
Jag har också gjort det på begäran.
Sitt ner och relaxa framför skärmen och kolla filmen.
Den allt dominerande actionkameran, är ju GoPro, tack vare sin förmåga
att ta bra bilder.
Fast jag har ansett, den varit för dyr. Inte konstigt att ägaren till företaget
blivit miljardär…
Nu har emellertid andra kameratillverkare vaknat och börjat ta fram
sina produkter, som i kvalitet och pris kan tävla med GoPro.
Den sista jag sett är Ricoh. Deras kamera ska lanseras i början av
oktober.
Det gäller att kolla på Ebay för lägsta pris, men det hamnar väl i Sverige
på ca 2300 kr.
Den finns nu att köpa för 3515 sek på Ebay i Japan innan den
officiella lanseringen .
Här kan du fakta om WG-m1:
http://www.dpreview.com/articles/3195758132/ricoh-surfs-into-action-camera-market-with-wg-m1