Etikett: old timer flying sweden

FILLON CHAMPION 46

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2020-02-29
Inga kommentarer till FILLON CHAMPION 46

Christers bygge av en Fillon Champion 46 för rc.

Jag fick lite nya bilder från Christer i Lund, som håller
på med bygget av sin ursprungligen friflygande modell
av en Fillon Champion 46.

Modellen konstruerad under mitten av
40-talet. Nu är den något modifierad för att hysa
rc-utrustning.

Inte ett helt lätt bygge, utan det kräver lite eftertanke
och levande fantasi.

Hoppas vi får se din modell i luften snart Christer !

Här kommer lite bilder på bygget av de vackra vingarna.

Christer kommenterar vingbygget med att vingarna
tycks bli mycket stabila.

Håll tillgodo !

Här kan du få en aning om en profil från 40-talet…mycket lyftkraft.

Det som behövs för att åstadkomma en vinge

Du ser att Christer använder kolfiber för att tillföra styrka utan att öka vikten för mycket.

Kolfiber för huvudbalksförstärkning och framkant.

Detalj av framkant.

Vingen byggs naturligtvis på en jigg, för att åstadkomma formen.

Nu gäller det bara att slipa…

Ser ut att bli starkt. Tätt mellan spryglarna.

Här är en F3P-modell som Christer byggt i pauserna under bygget av sin Fillon…

Han sa att han skulle provflyga den på söndag…hoppas det blir bra väder :=)

Modeller värda att se på

FILLON CHAMPION 46 DEL 3.

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2019-12-04
Inga kommentarer till FILLON CHAMPION 46 DEL 3.

Christer Jönssons bygge av Fillon Champion.

Christer har nu kommit så långt i bygget av sin
Filon Champion, att han har börjat på vingarna.

Han har tillverkat giggar för vingarna, så de ska
få den form som framgår av ritningen.

Giggarna kan ju användas som hållare för vingarna
då modellen är färdig, så de bibehåller sin form och
inte slår sig.

Som du ser, ska ha en elmotor i nosen, för att på ett
enkelt sätt kunna ta sig upp i termiken.

Jag vet mina besökare är mycket mera kunniga än
vad jag är, så jag avstår att kommentera bilderna.

Du vet…en bild säger mer än 1000 ord.

Vi väntar med spänning på fler bilder, som beskriver
vingarnas framväxt Christer !

Modeller värda att se på Segelflyg

FILLON CHAMPION 46

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2019-11-28
Inga kommentarer till FILLON CHAMPION 46

Här kommer del 2 av Christers projekt

att bygga en Fillon Champion 46.

Jag talade med Christer Jönsson i går och han berättade,
att han just börjat bygga på vingarna.

Att bygga dessa vingar, som har en mycket speciell
utformning, är inget byggaren snyter ur näsan på
10 minuter.

Byggandet kräver förberedelser och noggrannhet.
För byggandet har Christer byggt två giggar så allt
ska bli som han vill.

Christer berättade att han hoppas ha modellen klar till
tidig vår 2020 för provflygning.

Det ska bli spännanade att se den i luften och få bekräftat,
att den flyger lika bra, som modellen John Woodfield har
byggt och som du kan se flyga i en YouTubefilm i mitt
förra inlägg om modellen.

Här kommer lite mer bilder från Christers bygge och eftersom
jag vet, att du som besökare på min blogg har stora kunskaper
om byggandet av en balsamodell, så avstår jag från egna
okunniga kommentarer.

Enjoy !

Det kommer mera !

Etiketter building fuselage of fillon champion 46, builing a vintage glider, christer jönsson, converting a fillon champion into rc, fillon champion 46, fillon glider, fri flygande segel modell, glider kit fillon champion 46, https://hangflygning.se/, john woodfield glider, mats strömberg, old timer flying sweden, old timer rc glider, ot glider, ot segel modell, rc glider, segel modell fillon champion 46, smos sweden, vintage rc glider

Old Timer flyg

BYGGET AV EN FILLON CHAMPION 46

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2019-11-26
Inga kommentarer till BYGGET AV EN FILLON CHAMPION 46

Christer Jönssons bygge av en Fillon Champion 46.

En av mina modellflygvänner, Christer Jönsson från Lund,
har låtit mig ta del av hans bygge av en ursprungligen friflygande
modell, men som nu är konverterad till rc-modell.

Modellen är inte helt överensstämmande med originalmodellen
från 1946, men den är som den är, då den kommer som en byggsats.

Renlevnadsmännen får bortse från detta och i stället acceptera
modellen som den är.

Christer träffade jag vid en SMOS tävling för friflygande modeller.
Han hade med flera stycken och han är en idog byggare.

Jag bad att han skulle dokumentera sitt bygge så jag kunde
presentera det här till glädje för många hoppas jag.

Modellen är inte så där helt vanligt men den är värd uppmärksamhet.
John Woodfield i Cornwall, England har byggt en och det var hans film,
som inspirerade Christers bygge.

Jag har redan publicerat en del material på bloggen, men vi kör det
igen för nytillkomna besökare.

Här kommer Christers beskrivning på bygget med egna ord:

“Efter att jag såg John Woodfield flyga sin 1946 Fillon Champion
på Mats blogg tänkte jag, den ska jag bygga som höst/vinter projekt.

Jag delar gärna med mig om bygget med Fillon Champion inköpt
hos Belair Kits i England.

Det finns bilder på bygget lesgpr.free.fr .

Byggsatsen har 3 st ritningar i storlek 170 x 90 cm ritad för friflyg,
så det var att tänka om till konvertering till RC vilket krävde, att
man får konstruera rörligt höjd- och sidoroder.

Bygget är inte helt enkelt, utan det krävs några år i byggbranschen
för att bygga denna modell .

De utskurna delarna är mycket brända av laser ( tror jag ), vilket kräver
mycket putsande för att få bort det brända.
Det ingår inga lister i byggsatsen.

När jag fick byggsatsen i början av juli 2019 kunde jag inte hålla
fingrarna borta, utan jag var tvungen att börja bygga, även om det var
tänkt som ett vinter projekt. Projektet såg så utmanande ut så jag
körde igång.

Klädsel blir Oralight transparent yellow.

Som hjälpmotor om nöden kräver, har jag monterat en Ammo borstlös
in-runner i fronten med fällbar propeller. “

Om någon har frågor om bygget, kan ni kontakta Christer.
Maila mig, så kan ni få hans E-postadress.

Här kan ni se utvecklingen av Fillon mellan 1941 – 1946 vad gäller stabbe och fena.

Detalj av fena /sidoroder.

Ritningen

John Woodfields Fillon Champion . En mycket vacker modell.

Fena och höjdstyrverk modifierat för rc.

Fastsättningssadel för stabbe/höjdroder.

Sidoroder. Lätt.

Stabben

Kropp med uppbyggd vingsadel. Tyvärr i dålig upplösning.

Rejäla ytor.

Christer med sin modell av en tjeckiskbyggd Baby

Christer tävlar i OT för segelmodeller styrda med radio.
Här hans Blue Phoenix som går till väders.

Det kommer mera.

Etiketter beautiful glider, bel air kit, building an ot glider, christer jönsson, fillon champion 46, free flite glider, https://hangflygning.se/, john woodfield, mats strömberg, old timer flying sweden, ot pilot sweden, ot rc glider, ot sverige, ot-free flight models, smos sweden

Teknik, allmän

ATT BYGGA EN MILLS DIESEL 1.3 CC

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2017-06-27
1 kommentar till ATT BYGGA EN MILLS DIESEL 1.3 CC

En kopia på en Mills diesel

med egna händer och verktyg.

Hannes Illipe i Kungsbacka skickade mig en bunt
bilder från sitt byggande av Mills dieslar 1.3 cc.

Nedanstående två länkar innehåller det mesta,
ni behöver veta om motorn.

http://www.modelenginenews.org/cardfile
/hardinge.html

http://www.adriansmodelaeroengines.com
/catalog/main.php?cat_id=110

Hannes ville bygga den enligt originalritning och
han ville vevhuset skulle vara sandgjutet med dess
lite grova yta.

Jag vet inte hur många han byggt, men han hade,
som jag tidigare redogjort med sig två till
SMOS-meetinget i Kungsbacka den 10. Juni.

Motorerna gick utan problem.

Mills 1.3 cc motorer finns att köpa nytillverkade i
replikaform.
Och det finns gott om Mills på E-bay till förmånliga priser.

Jag presenterar Hannes bilder utan kommentarer.
Man ser vad som sker.

Det är glädjande att se, att bygglusten och nyfikenheten
att ta fram en egenbyggd motor fortfarande finns hos
modellflygare i Sverige.

Håll tillgodo med Hannes bilder på sitt bygge !

Egenbyggd modell – egenbyggd motor

Okategoriserade Old Timer flyg

SMOS HÖSTTÄVLING 2016 GENDALEN. DEL II.

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2016-10-16
2 kommentarer till SMOS HÖSTTÄVLING 2016 GENDALEN. DEL II.

Mera bilder

38-057-_dsc4908

Här kommer en bunta bilder i något så när tidsordning.
Ni ser ju alla, vad det är så därför sparsamma kommentarer.

Se det som en dagboksanteckning från tävlingen för friflygande
OldTimermodeller i Gendalen.

39-058-_dsc4928

Håhå jaja, säger Freddy från Alingsås
På bordet Stig Sjöstedts Odenman Kondor…tror jag.

40-059-_dsc4932

Varför fanns det inte små elektriska skruvdragare då köpte en Lill-Klas 1957 ?

41-060-_dsc4937

OldTimerflygare är fullständig enmanciperade.
Vi har många kvinnor i vårt FI. (Flygande initiativ)

42-061-_dsc4942

Här fördelas arbetet inom familjen.

Modellflyg…en hobby för alla !

43-062-_dsc4944

Freddy väntar på släppet…av termikblåsan.
Och naturligtvis släppet av Stig Sjöstedts Aurikel.

44-063-_dsc4948

Så här högt orkar jag lyfta modellen…

45-064-_dsc4951

“Nu orkar jag inte längre”, säger Freddy och släpper iväg….Aurikel

46-065-_dsc4953

Det som räknas…Stigs Aurikel iväg på linan.

47-068-_dsc4974

Stigs flottilj av segelkärror, Odenman Kondor och Aurikel, visar oblygt sin undersida.

48-069-_dsc4978

Jag gilla att kolla detaljer av mekaniken.
Men metallskruven längst bak ?

50-071-_dsc4983

Kurvrodermekaniken som går in efter urkoppling.

51-073-_dsc4993

Freddys Carioca.
Carioca kommer från ett språk som heter Tupi-språket i Brasilien.
Vilket talades av ett folk som bodde vid Cariocafloden. Betyder nu allt
som kan relateras till Rio De Janeiro. Är också namnet på en dans. Förutom
att Volvo döpte PV 36 år 1935 till ” Volvo Carioca”.

såedemede.

52-074-_dsc4997

Kurvrodermekanik

53-075-_dsc5001

Vid fusening fälls stabben upp, resulterande i ett platt sjunkmönster på modellen

01-005-_dsc4676

Elen har gjort sitt intåg inom friflyget.
Denna modellen flyger i den moderna klassen F1S.
Lars Karlsson med modell.

02-006-_dsc4678

Friflygare betyder en full bil.

03-007-_dsc4681

Ordning och reda på allt. Vingarna fastspända i en gigg så de håller formen.

04-011-_dsc4700

Biltemas kikare med pejlkompass inbyggd.

06-016-_dsc4719

Martin mäter…

07-018-_dsc4737

Stig Sjöstedt Lidköping justerar

08-020-_dsc4742

09-021-_dsc4745

Så där, uppvevat och klart.

10-022-_dsc4748

Borrmaskin med varvräknare…

11-023-_dsc4754

Björn Källman

12-025-_dsc4764

Ingvar Nilsson monterar.

13-026-_dsc4768

14-027-_dsc4772

Timerinställning.

16-029-_dsc4787

Andreas modell, som jag i senare post ska berätta, vad jag gjorde med…

17-031-_dsc4796

Stig Sjöstedts Odenman Kondor.

18-032-_dsc4800

19-034-_dsc4814

Självklart är man glad om man får friflyga !

20-036-_dsc4817

Freddy beredd släppa Odenman Kondor…för Stig.

21-037-_dsc4821

Freddy storsläppen.

22-038-_dsc4822

23-039-_dsc4823

24-040-_dsc4824

25-041-_dsc4825

26-042-_dsc4827

Det är allvarliga grejor detta pojkar…
säger Bo Eriksson hållande sin P 30.

27-044-_dsc4835

Lars på väg ut med sin modell i klass F1S

28-046-_dsc4850

En pilot från Anderstorp med en trilskande Webra 1.5 cc.

29-047-_dsc4854

Tyko håller koll på Ingvars uppdragning.

30-048-_dsc4859

Är stabben klädd med …

31-049-_dsc4862

…mylar, Ingvar ? En modell i den moderna klassen P 30

32-051-_dsc4872

Modell 1.

33-052-_dsc4875

Modell II

34-053-_dsc4877

Nu har stora injektionssprutan kommit fram så nu…

35-054-_dsc4889

Ingvar Nilssons hitech vevapparat.

36-055-_dsc4893

Lars Larssons “Skylady”.

37-056-_dsc4897

…som ni själva kan konstatera.

Det kommer mera från Gendalen.

Etiketter fint väder, flygmuseum, free flight, free flight models, free flying models competitions sweden 2016, gendalen 2016 smos hösttävling, gendalen modell flyg, hangflygning.se, mats strömberg, model flying sweden, modell flyg gendalen, modell flyg i gendalen, natur, old timer flyg gendalen, old timer flying sweden, old timer free flying models, old timers free flying sweden 2016, oldtimer sm, vintage aircrafts

Old Timer flyg

HÄNG MED MIG BAKÅT TIDEN…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2016-01-23
Inga kommentarer till HÄNG MED MIG BAKÅT TIDEN…

…och återupplev

sommaren och friflygande oldtimermodeller.

SONY DSC

Som utlovat kommer en laddning med friflygbilder från mitt arkiv.

Kanske ni sett nån bild förut, men det får gå i alla fall.

Huvudsaken man kan återuppleva flygminnena…

Bilden ovan, på Kurt med sin Wakefield, är jag nästan nöjd med,
men jag borde suttit på på huk, då jag tog bilden, så modellen hade hamnat
över horisonten och tyngdpunkten i bilden hade flyttats lite uppåt,
vilket hade fått betraktaren att koncentrera sig på modellen och Kurts hand.

Flyg med !

DCIM104GOPRO