Kategorier
Väder och vind

ELÄNDES, ELÄNDE…

 

 

 

 

 

Hård vind, fel vind, regn och snålblåst…

 

 

 

 

 

Sådant tycks livet just nu vara för oss,  som är modellflygare,
med tonvikt på “Flygare”.

Tråkigheterna påspädda och  påeldade av domedagsprofeterna
i kvällspressen med dess
katastrofrubriker om den nya
Corona-virusvarianten.

Nu dansar boulevardpressens journalister en rubrikernas
jitterbug ,  som vältrar sig
i människor ängslan och rädsla .

Allt ovan gör,  att för en flygare tycks  inte livet just nu
vara en dans på ett blankt golv, enligt vad jag tycker.

Vi hade planerat att fara till Hovs Hallar idag för lite
hangflyg,
eftersom yr.no lovat 2-5 m/sek nord.
Dessutom var det förutspått
solsken och lite
högtrycksbetonat väder.

Såg fint ut och jag förberedde mig och mina
modeller.

För att raskt återföras till realiteterna då jag vaknade
på morgonen och fann,  att mätaren på Hovs Hallar

visade 8 m/sek NO med byar på 12 m/sek…

Prata om tappade sugar…

Men det är ju inte första gången,  detta inträffar
och jag vet
av erfarenhet,  att väderläget och
framförallt vinden är svår
att förutse innan mitten
av januari vid kusten.

Att flyga hang på Hovs Hallar en fin vinterdag
med solsken
och 3 m/sek Nord,  det är en mycket
positiv upplevelse.

Resten av denna veckan ser inte hoppingivande ut,
vad
gäller modellflygväder.

Vi åker ut och plockar svamp istället och räddar
hem de
sista trattkantarellerna.

Om tre dagar får jag den tredje Covidsprutan.
Den årliga
“vanliga” influensasprutan har jag tagit
, så jag har gjort
vad som är möjligt för att förbli frisk…

Vi får,  vad gäller modellflyg och hälsa,  göra som loppan:

Leva på hoppet !

 

 

Jag föredrar detta väderläget för flygning på HH…

 

Kategorier
Flyghistoria

TIDEN GÅR…

 

 

 

 

… men vad är alternativet ?

 

 

 

 

 

Jag lyckades komma åt 200 gamla videofilmer från mitt
avsomnade  Vimeo-konto. Filmerna var från 2005 – 2012.

Alltid roligt att studera gamla försyndelser…

Jag fann en,  där Pär Lundqvist flyger en “Banana” på
Tönnersa Strand.

Jag tog videon 2012 den 13. September och som sagt…tiden går.

Men faktum kvarstår, att Banana är en utmärkt
F3F-modell.

Just denna modell kom jag 2:a med på SM 2005…

Modellen var väldigt spröd.
Den minsta hårda landning så blev det skador.
Orsaken var,  att modellen var så lätt byggd.

Pär hade inte  flugit hang på 20 år,  då vi var ute
med Bananan.
Men som du ser,  glömmer man inte,  hur det går till.
Det sitter i förlängda märgen.

Jag tror,  Pär har kvar modellen fortfarande.

Här är den gamla videon från Vimeo. Den ligger nu
på min YouTube-kanal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

MIN “ARROW” FICK SIG EN GENOMKÖRARE

 

 

 

 

 

Hanget vid Tönnersa Strand lockade …

 

 

 

 

 

 

Vinden var västlig med dragning på nord, vilket
kunde resultera i fint väder vid vårt kusthang
vid Tönnersa Strand.

Normalt sett hade jag åkt till Hovs Hallar med en
prognos, som lovar nordväst.

Men jag vet, att nu i Covid-19 tider kommer HH att
vara packat med människor. Är det något jag försöker
undvika, så är det folk…med tanke på smittorisken.

Jo, det är  tråkigt, men vad är alternativet ? Köra  på
som om vi inte hade en pandemi ? Detta kommer vi att
få dras med länge ! Oavsett om vi får vaccin.

Så jag drog till Laholmsbukten med min Arrow.
Min Arrow som jag ägt i 12 år och är i skick som ny.
Därför jag har inte flugit den speciellt mycket, då den
kräver rätta förutsättningar.

Spännvidden 150 cm och vikten under kilot. Den har
kort kropp, vilket är negativt på ett litet hang som
Tönnersa. Min Arrow behöver ett relativt stort hang,
där man kan använda modellens fartresurser som en
stabiliserande faktor.

Men min Arrow fick åka med.

Framkommen möttes jag av ca 6 m/sek med vind
som kom från NV. Alltså låg vinden snett i förhållande
till kanten ca 30 grader.

Min bedömning var, att det skulle nog gå att flyga,
med det jag hade med.

Iväg och jag märkte omedelbart, att lyftet trots
snedanblåsningen var bra.

Jag fick bra höjd i lovartssvängen och fick bra hastighet
på den följande rakan.

Sträckan i motvind var seg. Jag hade något hastigt
programmerat min sändare till modellen och hade inte
finjusterat utslag, differentieringar osv.

Mina utslag på skeven var alldeles för kraftiga, vilket
gjorde det svårt att ligga rätt på vingarna på rakan.

Men alla justeringarna kan jag göra nu hemma,
då jag vet, vad som krävs.

Sen kommer min Arrow åter att bli harmonisk och
agil i luften för piloten. På Hovs Hallar har jag haft
mycket fina flygningar med modellen.

Den är snabb och kan matcha modeller som är 10
gånger dyrare. Allt under rätt omständigheter.

Om den är lättflugen ? Nä, eftersom den är byggd
för att prestera, är gränserna tänjda, vilket gör att
du måste ha styr på dina fingrar, då du styr…

Landningen funderade jag över…Skulle jag landa
på toppen, eller skulle jag ta det säkra före det osäkra
och landa på stranden ?

Jag landade på stranden, vilket var knepigt,
då vi hade högvatten och stranden
hade krympt.
Det tvingade mig att flyga finalen nära

kanten och då fick jag lyft, jag inte ville ha.

Andra försöket lyckades och jag kom lyckligt ner.

Förutom jag och min modell var jag totalt ensam
på den långa sandstranden…

Här brukar var fullt med folk.

Här kommer lite bilder och en videosnutt.
Allt gjort i hast…

Kameran är en Mobius. Bilderna klippta ur video.

Hoppa in och häng med...

 

 

Sista minutenprogrammering.

Härligt sommarväder.

Knölen på nosen är min Mobius onboardcam.

Mycket vita mustascher på Laholmsbukten i dag.

Hanget är lång…

Ser du piloten till höger ?

Inga badgäster.

Här är riktning söderut…och du ser att vinden ruskar om växtligheten på kanten.

 

Efter landningen

Skuggspel

Sista dynbestigningen innan stigen till parkeringen.

 

 

Kategorier
Flygkameror - Teknik

SANNOLIKHETEN ATT BLI FOTOGRAFERAD FÖR GOOGLE MAPS MED SIN MODELL…

 

 

 

 

…är väl inte så stor…

 

 

 

 

 

Min bil och till vänster min Ava liggande i flygberedd på min Biltemastol.

Väg 15 mot Markaryd och till vänster Tjärby Kyrka norr om Laholm.
Upp till höger finner koordinaterna.

 

 

…men ibland stämmer tid och plats.

Kollade av en händelse Google Maps från ett
av mina flygställen.

Vad fann jag ?

Jo, en gammal modelflygare med sin HyperAva
vid Tjärbyhanget…

Tjärby finner du jämte vägen Halmstad-Laholm.

Det gäller att hålla sig framme och vara en linslus…

Det verkar,  som om Google har uppdaterat sina
satellitbilder till avsevärt bättre upplösning.

Bilderna tagna under försommaren 2018
omkring kl 12, om vi ser på skuggorna, som
indikerar att solen står rakt i söder.

Länk till kartan.

Den tycks ha bättre upplösning, än då man kollar
Google Maps på nätet…varför ? Ingen aning.

Detta är ännu ett tungt argument,  varför myndigheterna
borde avskaffa restriktionerna att fotografera
från en modell…eller ?
Vem bryr sig egentligen utom paragrafryttarna
och petimätrarna ?

 

Se på detaljrikedomen på  dessa satellitbilder av Tylösand….

 

Stranden Tylösand en försommardag 2018

Det som ligger på stranden är inte knubbsälar utan människor…