…bara ögonblick…
Här lite snabbt editerat från Bollerup.
Som du ser, så var inte fotoljuset med oss…
Men det blev i alla fall bilder.
Här lite snabbt editerat från Bollerup.
Som du ser, så var inte fotoljuset med oss…
Men det blev i alla fall bilder.
Här kommer bildspel nummer 2 av planerade 4.
Dessutom kommer en bunta videoklipp, så fort jag editerat ihop dessa.
Eftersom vi var få, som deltog i tävlingen, fick jag göra det bästa av det. Det betyder, att koka soppa på en spik…
Inte bara var det få deltagare, det var uselt fotoljus, vilket man önskar mycket av, då man plåtar med snabba tider.
Men som sagt, jag gjorde så gott jag med mina tekniska resurser och kunskaper kunde…
Bilderna presenterar jag med få kommentarer i ett bildspel. Det är lättast då för betraktaren. Bildspelet kan stoppas när som helst för att detaljstudera något.
Jag beräknar att publicera 4 bildspel. Dessutom har jag många videosnuttar, som jag ska redigera ihop till något…
Håll ut, de kommer !
Detblevsomdetblev…
Bollerup är en av höjdpunkterna på mitt modellflygår.
Det är något jag sett fram emot under lång tid och längtat efter.
Förväntansfullt åkte jag dit anländande fredag morgon.
Vid briefingen slog mig tanken genast: Är vi inte fler ?
Sedan 2010 har jag med min kamera dokumenterat OT-SM och vi har varit allt ifrån 70 till 40 deltagare.
Nu var det, enligt en hastig bedömning av mig, max 15-20 tävlande knappt…
Detta faktum var för mig skakande. Varför inte fler ?
Ok, väderläget var inte stabilt, men gamla OT-flygare är ett segt och uthålligt släkte, som håller sin hobby levande.
Jag tänker på Paul-Ivar från Trondheim, som åker tåg med sin modellflyglåda till Bollerup ! Det är intresse !
Vi vet, att vi har, med hänsyn till deltagarnas medelålder, en hög naturlig avgång. Men jag tror inte, liemannen har huggt så brett, som det kunde tyckas nu.
Naturligtvis är det en kombination av orsaker, som skapar ut- eller ska vi säga avvecklingen av OT-flyget.
Orsakerna tror jag är, utan inbördes gradering, vi är för anonyma. Syns vi inte, då finns vi inte. Vi kan inte betrakta oss som ett exklusivt skrå, utan vi måste vara öppna.
Inte bara för människor, utan också för idéer, som för vårt intresse framåt.
Vi brister i rekrytering av yngre medlemmar. Där tror jag knuten är. Tänk om varje aktiv SMOS – medlem rekryterade EN person och lotsade in denna eller denna till vår hobby ?
Modeller är det ingen brist på. Donera modeller som är lämpliga till presumtiva OT-flygare, så de vet, att modellerna de ska flyga med är ok.
Önsketänkande ? Jovisst, men vad är alternativet ?
Jag skriver dessa kommentarer som en betraktande fotograf, som dokumenterar OT-Friflyg. Jag tävlar inte som aktiv flygare.
Däremot är jag mycket aktiv flygare och modellflygare på andra sätt.
Mitt liv har varit präglat av begreppet FLYG.
Som många tycker jag och jag kommer inte på bättre uttryck, att det vore synd att OT-Friflyget förtvinade !
Det finns säkert många idéer, hur vi kan popularisera OT-Friflyg. Låt dessa tankar inspirera oss, så vi kan erfara en nytändning för vår hobby och vitalisering av modellflyg med äldre konstruktioner.
Fredagens väder på eftermiddag och kväll var mycket bra. Lördagen var blåsig.
Vi ska vara tacksamma att Bo-Eskil har kunnat ordna denna plats för flyg och boende.
I år var markförhållandena utomordentliga…
…det ansåg vi, som var där i alla fall…
Här några bilder tagna i det disiga vädret vid Bollerup.
Jag har massor med bilder, som jag kommer att publicera, efter hand som jag hinner.
Dessutom en massa videosnuttar, vilka jag ska klippa ihop !
Håll ut friflygare, det är vi ungdomar, som har framtiden liggande framför oss som ett oslaget vetefält !
Hoppas min ingressbild inte symboliserar för starkt känslan av fåtal !
Mästerskapet avhålls vid Bollerup 24 – 27 Augusti.
Låt oss hoppa vädret är oss nådigt…
Alltså solsken, vindstilla och bra termik !
Här kan du läsa inbjudan:
Välkomna till OT-SM på Bollerup 24-27:e Augusti 2023
Samling Torsdag 24:e Augusti på Borggården, SMOS vägskylt vid vägen.
Tävlingsdagar: Torsdag 24:e Augusti.
Klasser: A, B, S1, C1.
Tider: 14.00 samling.14.30 – 20.00 tre starter utan periodindelning.
Fredag 25:e Augusti.
Klasser: D, G-Int, S2, S3, S-Int och F-klassisk.
Tider: 09.00 samling.
09.30 – 17.00 tre starter utan periodindelning.
Lördag 26:e Augusti.
Klasser: A1, A2, C, F-nostalgi.
Tider: 09.00 samling.
09.30 – 15.30 tre starter utan periodindelning.
17.00 Middag
18.00 Årsmöte
Söndag 27:e Augusti
Reservdag för tävlingar och flyoffer.
Regler mm…
Linlängd 50 m för A1 och A2, 100 m
i övriga klasser, om inte tävlingsledningen beslutar annat.
Tävlingsledningen har rätten att ändra tider, antal starter och tävlingsklasser beroende på vädersituationen eller
andra omständigheter. Skriv gärna ditt mobilnummer på modellerna. Lämna även ditt mobilnummer till sekretariatet.
I alla gummimotorklasser gäller handstart. Utrustning/hjälpmedel för termikregistrering är ej tillåten.
Logi:
Kontakta Bo-Eskil för boende på
Bollerup 0703-56 54 16 eller Österlens
Gästhärbärge.
Torsdag och Fredag finns möjlighet
att äta frukost och lunch i matsalen på
Bollerup.
Middag och årsmöte.
Matsalen Bollerup. Middagen kostar 220 SEK.
Anmälan:
Skriftligt anmälan senast Söndag 20:e Augusti till Martin Larsson
martinlarsson22@gmail.com
Excel-fil på SMOS hemsida kan användas eller nödvändiga uppgifter direkt i mail. Avgift 100 SEK, 60 SEK för varje ytterligare modell. Betalas till SMOS Plusgiro 886695-6
Deltagare från länder utanför Sverige betalar avgiften i svensk valuta på tävlingsplatsen direkt i sekretariatet,
helst i jämna pengar.
Information om tävlingen lämnas av Martin Larsson 0322-61 78 77
Hjärtligt välkomna !
Efter en normal halva av Juli med svenskt sommarväder ändrades jetströmmen över norra halvklotet, så att lågtrycken kom till oss som på löpande band. De komplicerade trycksystemen skickade som final en regnfront från Baltikum över oss, vilket gav mycket regn.
I Halmstad har vi fått ca 20 mm/dygn senaste tiden och kvällspressen har gått bananas och beskrivit det som Armageddon…
Då det inte blev kaos/katastrof/syndaflod, kunde vi ana en besvikelse i pressen, då man haussat upp en stämning av jordens undergång…
Nu tycks vädret var på väg att stabiliseras och vi kan enligt den allvetande kvällspressen förvänta oss “normal sommar”.
Då kanske vi kan bege oss ut med våra modeller igen och erövra skyarna. Det har varit dåligt med modellflygandet senaste 14 dagarna.
För att stå ut i dåligt väder brukar jag se tillbaka på tider, då vi kunde flyga. Friflygande Ot-modeller har jag ett mycket stort bildarkiv med och det är alltid berikande att gå bakåt och se, hur det kunde vara. Om inte annat ser jag, hur jag och alla andra blir äldre. Åren går…
Här kommer lite slumpmässiga bilder. Låt ditt minne väckas och din fantasi stimuleras !
Annars tycker jag att, det var lättare att vara 30 än att vara 75…
Men att minnas, det drar igång fantasin och det är gratis.
Minns modeller och de piloter som är borta…
…som sjöngs av bland annat den dansk/italienske sångaren Dario Campeotto och Dean Martin ?
“Volare” är italienska och betyder “Jag flyger” eller “jag svävar”.
Det är just det modellflygares flygplan gör och det upphör aldrig att fascinera mig.
Just begreppet “Att flyga” är för mig mycket fångande.
Vet du, varför ett plan kan flyga ? Nä, jag tänkte det.
Men det gör det tack vare människans drömmar, hängivenhet, kreativitet och uppfinningsrikedom, därför det finns människor som undrar “Varför”.
Här kommer ett par bilder som illustrerar de egenskaper som krävs, för att att en skapelse ska kunna “Sväva”.
Häng med.
Sten Persson.
Det ligger 75 års modellflygerfarenhet bakom Stens agerande, då han drar upp sin segelmodell !
Bilderna från SMOS tävlingar vid Bollerup vid Ystad.
“Fly Baby…fly “!
En modell från 40-talet startas.
Två unga pojkar diskuterar…
Själva verket…
Anders Sellmans drömmar går till väders…
Done deal…åter till Terra Firma.
…och det är SMOS tidskrift “OLDTIMER” !
Sveriges enda och bästa modellflygtidskrift är emballerad i mjuk plastpåse och dess frasande har jag lärt mig att känna igen, då den glider genom brevinkastet på min dörr.
Nu dök just senaste edition upp, eller kanske ska jag säga ner, till stor glädje då det alltid finns mycket läsvärt.
Om du också vill bli lycklig, då du hör ett frasande i brevlådan, så bliv medlem i SMOS !
Bilderna nedan ur senaste utgåvan.
Ännu en gång avhölls tävlingen på Fedingefältet i Skånes-Fagerhult i gränsbygden mellan Småland-Halland och Skåne.
Tävlingen avser Riksmästerskapet i OT skalaflyg för friflygande modeller.
Vädret, som vi brukar ha tur med, var uruselt, eftersom jetströmmen hade ändrat sin bana och lett in lågtrycken på en bana över norra Europa.
För oss modellflygare innebar det REGN och BLÅST.
Alltså det sämsta tänkbara för lätta friflygande modeller.
Men trots det dåliga vädret hade entusiasterna dykt upp.
Modellflygare av det rätta virket ger inte upp så lätt !
Men ok, det är lättare att flyga i solsken, 25 graders värme och vindstilla. Drömma kan man alltid…
VI som var där, vi tävlade med hi spirits och gjorde vårt bästa. Glädjande nog har det tillkommit nya piloter, vilket betyder mycket, eftersom Karon efter hand som tiden går ror över Styx med vår åldrade medlemskader.
Resultatet av tävlingen redovisas på SMOS hemsida HÄR.
Här kommer lite bilder jag tog i form av två bildspel och en laddning videosnuttar. Detblevvaddetblev…
Håll tillgodo!
…därför jag tröttnar aldrig på att se hur byggares möda och arbete omvandlas till glädje och tillfredsställelse, då deras modeller flyger, som de önskar.
Detta lilla anspråkslösa bildspel är från Svenska Mästerskapen i OT-Skalaflyg för friflygande Ot-Modeller i Skånes-Fagerhult på dess flygfält vid Fedinge.
Håll tillgodo !
När det frasar i brevlådan, vet jag att SMOS tidning “OLDTIMER ” har dykt ner.
Alltid lika intressant och välskriven, fylld med fakta.
Om du vill bli lycklig prenumerant, så klickar du H Ä R för vidare info.
Nä, nu ska jag fortsätta läsa “Oldtimer”…
Kolla denna photostoryn och se vad vi gör:
Paul-Ivar Paulsen med den okända modellen, som
Martin söker namn och ritning på…
Han undrade, om jag visste, vad en speciell friflygande OT-modell heter och var man kan få tag i en ritning.
Modellen, A1 ? flögs av Paul Ivar Paulsen på SM i Bollerup 2022. Kanske han till och med flög bort den…
Jag bifogar bilden på flygaren och den okända modellen.
Att någon vet, vad det är för modell, är jag övertygad om.
Om den som vet, vad modellen heter och var man kan få tag i en ritning, då skulle jag och vår tjeckiske vän bli glada !
Martin Hurda skickade några bilder på sina mycket fina och vackra modeller. En stark estetisk upplevelse.
Som sagt all info om modell och var man kan få tag i ritning kommer att uppskattas.
Vi ses i termiken !
Nedanstående några av Martin Hurdas vackra modeller.
(C) bilder Martin Hurda.
Vårt väder just nu är inte inspirerande för modellflyg.
Det blåser för mycket och denna veckan kommer att ge oss massor av regn…
Det kunde varit bättre.
Vad återstår mer att göra, än att drömma tillbaka och erinra oss de fina sommardagarna…vi haft, då vi kunde utöva vår hobby utan att bli blöta eller bortblåsta.
I går var det vårdagjämning, vilket innebär dag och natt är lika långa. Vi går mot ljusare tider.
Här kommer lite bilder från då…vi flög.
Häng med och låt din fantasi köra igång !
SMOS, Svenska Modellflygares OldTimerSällskap, ger ut en tidskrift som heter “Oldtimer” .
Det är för mig alltid en högtidsstund, var gång den anländer, då den är synnerligen läsvärd.
Om du önskar att läsa den, kan du enklast göra det genom att bli medlem i vår sammanslutning och det gör du genom denna länk: Klicka här !
Några sidor ur senaste utgåvan av “Oldtimer” förtjänstfullt skriven och redigerad av Sten Persson och Pär Lundqvist.
Fler bilder som stjäler din dyrbara tid…
Här kommer ännu mera friflygbilder.
Inget märkvärdigt, utan bara några
ögonblick ur våra modellflygliv.
Nog för att man ska väcka minnena till liv…
Jump in and buckle up !
Därför ägnar jag mig åt nostalgi från passerade somrar.
Drömma tillbaka…ja, vad återstår att göra i dessa tider
av Covid och andra influensor. Med dåren Putin som håller på med sitt angreppskrig mot en suverän stat Ukraina.
Han kommer inte att lyckas. För om han lyckas…vilket är nästa land han ska angripa…?
Nåväl, modellflyget överlever även politiska galningar och vi glädjer oss åt lite bilder, då solen sken och vinden var varm.
Här kommer en ny laddning med nya bilder…
som med en travestering på Johannes Steinhoff kan sägas vara “De sista av de första”…
Drömmen om att kunna flyga…lika stark i dag för en
modellflygare, som det var för pionjärerna Bröderna Wright och Weisskopf.
Det handlar om, tanken, idén att betvinga skyarna, med
något man byggt själv.
Det handlar om fokusering, energi och en förmåga att
visualisera slutmålet; flykten av sitt objekt.
Klar du det…då har du nått målet !
Jag önskar dig ett Gott Nytt Modellflygår 2022 !
Se på mitt bildspel och skapa dina drömmar….