Kategorier
Airshows

SHOOT OUT WEST 2019

 

 

 

 

Nu närmar sig årets modellflyghändelse den 4 – 7 Juli

 

 

…vilket är ShootOutWest på Ålleberg. 

Det första av förhoppningsvis många shootouts
genomfördes förra året och var en odelad succé.

 Ålleberg, är en av flyget i Sveriges klassiska platser.

Här finns det kunskaper och tradition i en vacker miljö.

Förra året var det många besökare,  som umgicks
och flög.

Den sociala samvaron är en viktig sak förutom flygandet.

All info om ShootOutWest 2019 kan ni få här.

Här mer info.

Vi ses !

Här kan du kolla väder Ålleberg;


Yr.no de närmsta tre dygnen och
live  väderstationen vid Ålleberg.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Okategoriserade

SNABBA RYCK…

 

 

 

 

 

… från min förening,

Ållebergs Modellflygklubb…

 

 

 

 

 

DCIM116GOPRO

 

 

…när det gäller registrering,  så jag får mitt medlemskort för 2016 i god tid.

Det känns alltid tryggt att veta,  att de som är förtroendevalda i föreningen
sköter sina uppgifter med ordnade och snabba rutiner.

Som just att man får sitt medlemskort i förening och SMFF tidigt.

Bra jobbat som vanligt pojkar, tycker jag som stolt medlem i ÅMFK  !

 

 

 

 

 

 

 

clipart-free-download-Free-Clipart-of-Moon

IMG_0026-001

 

 

 

 

Vi ses i luften,

våren lurar bakom hörnet !

 

 

_DSC9537

 

 

Kategorier
Okategoriserade

HANGTRÄFF YSTAD 18-22 APRIL 2016

 

 

För 11. gången arrangerar

Ållebergs Modellflygklubb

sitt traditionella hangläger i Ystad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

Med början 2006  har vi i ÅMFK ordnat en träff eller meeting i Ystad, där vi lagt
tyngdpunkten
på just hangflyg med radiostyrda modeller.

Det finns i närheten av Ystad flera platser,  som är utmärkta för hangflyg.
Jag tänker på
Hammars Backar, Kåseberga, Löderup och om vinden är
ostlig Ravlunda/Kivik.

Hangflyg med modeller vid ovan angivna platser har vi sysslat med sen 1970,
så platserna är väl influgna av modellflygare.

Vi i ÅMFK bjuder in alla intresserade att delta. Det gäller,  både de som är gamla
ärrade hang-rävar,  som de med inte så mycket erfarenhet. Behöver någon hjälp,
så kommer ni att få det.

För närvarande är vi minst 9 från ÅMFK,  som reser ner.

Vi tillbringar tiden i Ystad med våra modeller i avspänd miljö utan stress eller hets.
Modellerna vi flyger med,  är allt  från enkel frigolit,  till det värsta som finns i F3F.

Hur ni hittar oss? Kolla vid hangen med hänsyn till vinden. Eller så kan ni ringa
till någon av oss i ÅMFK. Mitt nummer 0706277120.

Vad som bestämmer vårt flygande,  är också eventuella skjutningar på Kabusa Skjutfält.
Avlysningarna hittar ni här

Om det skulle bli skjutningar vid träffens preliminära tidpunkt,
kan det hända, vi ändrar datum,
tills då det är tillträde på
Kabusa Skjutfält.

Om ni vill bo över så googla Bed & Breakfast, så finner ni lätt rum.
Vi i ÅMFK kommer som vanligt
att bo hos Henry på Österlens Gästhärbärge i
Glemmingebro, 5 km från hanget.

Tidpunkten för vår träff är preliminärt:

A
nkomst måndag 18 April – Avresa torsdag 21 April  .

Har ni frågor så maila .

Övrig information kommer ni att finna på vår eminenta hemsida:  ÅMFK

Lite bilder från föregående år…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC
                      Flygning på baksidan Sinushanget vid nordlig vind.

SONY DSC

SONY DSC

Sinushanget vid sydvästlig vind

SONY DSC

SONY DSC

Baksidan vid Sinushanget. Vägen går bort mot Kåseberga.

SONY DSC

SONY DSC

(maj 07, 2015 11-21 AM)SONY SLT-A58(5456x3632)17921

14 m/sek !

(maj 07, 2015 12-16 PM)SONY SLT-A58(5456x3632)1876

Gullvivan möter er i April vid Hammars Backar.

SONY DSC

SONY DSC

Kåseberga med Ales Stenar på toppen.

SONY DSC

Segelflyg är vackert.

DSC07255

Rolf-Erik från  Herrljunga

DSC07395

Rolf och Rolf-Erik

DSC07423

Där vi bor,  Österlens Gästhärbärge.

DSC07519

Roffe med sin lätta elseglare.

Fullskärmsinfångning 2015-05-09 153500

Sinushanget

Fullskärmsinfångning 2015-05-09 153519

Den gamle hangflygaren…görande det han helst vill !
Tur han inte var nypermanentad…?

Så här kan det se ut :

Vinden 4-5 m/sek snett från höger.

DCIM100GOPROLöderup

Kategorier
Okategoriserade

ÅREN GÅR OCH…

 

 

 

 

…inget kan vi göra åt det faktumet…

 

 

flite

 

 

 

 

 

…men,  kan vi inte göra något ÅT det,

kan vi göra något vettigt AV det.

Som jag skrivit på bloggen,  sprack resan till Ystad för denna gången,
eftersom vinden var ogynnsam.

Vi skjuter det till ett annat tillfälle, då prognosen är mera hoppfull.

Om någon annan tänker på att åka till Ystad för att flyga sina modeller
och som brukar på i Sandskogens Stugby. Glöm det.

Det är numera flyktingförläggning.

Söker ni boende rekommenderas varmt Österlens Gästhärbärge.

Ring och prata med den trevlige ägaren Henry och säg, du är modellflygare,
så ordnar han boendet billigt och bra.

Hans hemsida:

www.ost-gast.com/

På mina externa hårddiskar har jag alla mina digitala bilder,
som jag samlat sen 2003.

Det är ca 100000 styck…och där hittade jag lite hangbilder från 2005,
då vi från Ålleberg Modellflygklubb var där och flög.

Som sagt…tiden går.

Men så här gick det till då och så vackra var vi…

1-tätt på kanten

  Här flyger vi vid Löderup, som ligger 3 km söder om Kåseberga.

4-horisont

Ledsen horisonten är sned…

2-modellflyg

Som sagt, modellflyg är en estetisk upplevelse.

5-snygg kärra

Conny startar och just i horisonten skymtar Bornholm.

6-banana

Min Banana vi hamnen i Kåseberga.

den gamle

Roffes modell av en japansk jaktkärra från WWII.

hangar

Stilla Havet eller Östersjön…

hangkant

En aktiv förening med fin sammanhållning. Ålleberg Modellflygklubb.

korv

Korvkiosken på Löderup 2005.

lätt..

Conny startar sin ”Loppa”.

prylar

Som synes detta var innan 2.4 gHz.

 

sol

Modellflyg fångar alltid mitt öga i alla fall.

stolpe och in

En skalakärra med stort sidoförhållande. Undrar om det inte är Rolf-Erik som flyger ?

sömn

 

Efter flygning och mat tar man sig en tupplur på hanget.

vingeFrigolit i luften

Kategorier
Okategoriserade

ÅLLEBERG MODELLFLYGKLUBBS TERMIKMÄSTERSKAP 2014

 

 

 

 

 

 

Den årliga klubbmästerskapstävlingen i termik

avhölls i strålande väder på klubbfältet i lördags den 17. Maj.

 

 

 

 

 

 

 

 

ÅMFK är ju en förening som är mycket inriktad på bland annat segelflyg.
Det gäller både hang- och termikflyg.

I lördags avhölls Klubbmästerskapet i termik på klubbens eget ägda fält
utanför Falköping.

Naturligtvis hade jag tagit mig dit, det är exakt 20 mil dit från min bostad.

Så det tar 2.5 timma om jag kör lugnt. Väderläget var mycket lovande,
med utlovad värme, sol och Cu ca 4/8 som mest på eftermiddagen.

De tävlande hade mycket fina modeller. Den mest flugna var ”Aspire”,
som det fanns 3 stycken. Andra modeller var ”Ceres”, ”Sharon” och
naturligtvis några Blue Phoenixar.

Blue Phoenix är ju den modell som nybörjarna i klubben får bygga till sig.

Vad gäller termiken var den mycket stark  från kl 0900 -1300. 
Efter lunch blev termiken sämre till klockan 1600, då den åter
tog sig.

Detta är ett förhållande som vi som kommer från kusten inte
är vana vid.

Jag flög en av mina Avor, den äldsta en Hyper Ava och den har loggat
569 timmar nu !

Termiken var makalös !

jag deltog inte i tävlingen, då jag skulle dokumentera med vanligt foto
och flygfoto. Nästa år, då ska jag vara med.

5 omgångar flögs och efter uträkning av poäng visade det sig att gammal är
äldst!

Rolf-Erik från Herrljunga vann. På andra plats kom Roffe Maier
och Karl-Henrik Thorsell blev trea.

Hoppas jag har de i rätt ordning nu…

Men här kommer mycket bilder som jag tycker illustrerar flygplanen och tävlingen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Å nu kommer tävlingsbilder

 

 

SONY DSC

En Supra från Wladimir Models i Ukraina.

SONY DSC

Planering för landning

SONY DSC

Nosen på moderna F3J-modeller är stark !

SONY DSC

…för att den ska hålla, när man spjutar…

SONY DSC

..missade med en halv meter…

SONY DSC

Kalle djupt fokuserad på sin modell.

SONY DSC

Rolf- Erik släpper sin Aspire

SONY DSC

Att se en start med en stark vinsch, det är en upplevelse !

SONY DSC

Nu gäller det att sno åt sig landningspoäng.

SONY DSC

Idealtid/maxtid var 10 minuter.

SONY DSC

ser bra ut...

SONY DSC

…men det blev plus en halv meter för Kalle.

SONY DSC

Rolf-Eriks kärra.

SONY DSC

Nja…det här blir lite overshoot…

SONY DSC

Men den sitter som ett spjut.

SONY DSC

Roffe ute med måttbandet.

SONY DSC

Stefans BF

SONY DSC

Stefan flyger, David tar tiden.

SONY DSC

Stellan försöker få ordning på sin motor på sin ”Lisa”.

Märkligt liten fena och sidoroder. Jag undrar hur
lateralcentrum ligger på denna konstruktion…?

SONY DSC

Men trots försök ville inte motorn.

SONY DSC

Blue Phoenix hits  the sky !SONY DSC

Åskådarbänkarna…

SONY DSC

En av nybörjarna får lite hjälp av en gammal räv…

SONY DSC
Alla som vill ha en spark i baken
räck upp en hand !

SONY DSC

Davids Blå Fenix

SONY DSC

Blå Fenix, en mycket välflygande modell.

SONY DSC

Inför landningen.

SONY DSC

Lite kortlandning, avslutad med Groundloop.

SONY DSC

…fast det fattas inte många cm för David.

SONY DSC

Stefans BF

SONY DSC

Stellan går med modellen till depån efter avbrutet startförsök.

SONY DSC

Blue Phoenix.

Byggd i oräkneligt antal av modellflygare över hela klotet.SONY DSC

Västlig vind 1-2 m/sek

SONY DSC

FullsizeSONY DSC

Roffe sträcker linan för sin Aspire

SONY DSC

”Let go”!

SONY DSC

Nu är det press på modellen.

Ser ni klaffen är ansatt ?

SONY DSC

När jag ser en sådan modell och tänker
tillbaka ett antal år hur modellerna såg ut då….

…inser jag att utveckling har gått fort fram !

SONY DSC

En sådan här modell tycker jag utstrålar
effektivitet och anpassning.

SONY DSC

Roffe på väg ner.SONY DSC

Kommer han fram…?

SONY DSC

Vi startar igenSONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Start i vinsch med en F3J-modell är mycket speciell.

Man avslutar genom att dyka för att få fart,
sedan tar man upp kraftigt, linan lossar och
man stiger på överskottsfarten till bästa urkopplingshöjd.SONY DSC

Kalle laddar.SONY DSC

Kalle kör handsoff….

SONY DSC

Det verkar som detta är den bästa konfiguration på en termikmodell.

SONY DSC

Snyggt !

SONY DSC

Inte är det mycket frontalmotstånd på denna modellen.

SONY DSC

Aspire

SONY DSC

SONY DSC

Varför är du inte gladare Kalle …

SONY DSC

Pilot och modell.

Modellen kostar 14000 spänn. Lägg till 3500 spänn för 6
servon av hög kvalitet.

Så flygfärdig nästan 20 K…

SONY DSC

Men flyger bra…det gör den.

SONY DSC

Planering med klaff.

SONY DSC

Nu får vi se Om Roffe klarar det…

SONY DSC

Hans kroppsspråk visar väl vad han tycker.

SONY DSC

En kreativt tänkande junior.

SONY DSC

Roffe tar det korta före det långa benet eller…?

SONY DSC

Nu ska jag visa grabbarna, säger Rolf-Erik.

SONY DSC

Det är fysiskt att starta en F3J-modell.

SONY DSC

Det gäller att hålla i när vinschmotorn drar för fullt.

SONY DSC

Puh !

SONY DSC

En estetisk upplevelse att se.

SONY DSC

Stefan kör igång sin BF.SONY DSC

Ganska brant stig eller …

SONY DSC

Modellen är en skugga av sitt forna jag…

SONY DSC

Just innan…

SONY DSC

Två antipoder…fullsize och modell.

SONY DSC

Detta är ingen modell, utan det är en fullsize kärra.

De har sådana vingar idag.

Man kanske har snott ideen från modellflyget ?

SONY DSC

En hängglidare blir uppdragen av motoriserad dito.

SONY DSC

Just innan en  BF touchdown.

SONY DSC

Fyra mekar måste ju vara bättre än en…

SONY DSC

Klubbens vandringspris. Byggt av Rolf Maier.

SONY DSC

Roffe – Aspire

SONY DSC

Rolf-Erik – Aspire

SONY DSC

Några piloter SONY DSC

Två generationer väntar på resultatet.

SONY DSC

…och blir man nöjd, då är man så här glad !

SONY DSC

De tre som satte sig på de tre översta placeringarna.

Rolf- Erik – Roffe – Kalle

SONY DSC

Klart man är glad.

SONY DSC

Vandringsprisets sockel.

Kategorier
Okategoriserade

OLD SCALE VINTAGE GLIDER´S MEETING

 

 

 

 

 

Ålleberg ModellFlygKlubb ordnade träffen

för OT segelmodeller och det blev succé !

 

 

 

 

 

IMG_3214
Rolf-Erik knäar under sin modell…?

 

 

Ållebergs MFK ordnade denna återkommande träff på sitt eget ägda fält för att
genomföra ovanstående träff.

Vädret var trots inte så hoppingivande prognoser helt perfekt med bra termik,
sol och värme, vilket gjorde att alla trivdes.

Minst 15 aktiva piloter med sina modeller deltog de hade två bogserkärror till
förfogande.

Roffe hade med sin splitt nya Thrush Commander som drog upp kärrorna
lätt som en plätt.

Att flygbogsera är ett effektivt medel att komma upp. Man slipper vinsch
 och gummirep. Vidare ka man bestämma vart man vill bli dragen.

Alla deltagarna var eniga om att det var en trevlig träff, som kommer på
allmän begäran att upprepas i år.

Här kommer bilder på träffen med lite kommentarer:

IMG_3236
Svenne och Conny

IMG_3235

Tommi K på väg ut med den ena bogseraren.

IMG_3234

Svenne med en Blue Phoenix som är hopsatt av 5 olika rester…

IMG_3233

Om modellen flög bra ? Självklart !

IMG_3232

Snygg dam och modell.

IMG_3230

Är det en tevärmare han har som mössa ?

IMG_3223

Linaktiviteter

IMG_3224

Rolf-Erik koncentrerad var det på LS 4:an

IMG_3225

Ålleberg ModellFlygKlubbs egna fält 100 % finansierat och färdigbetalt.

IMG_3226

Minimoan i startdollyn

IMG_3227

IMG_3228

35 mHz

IMG_3229

Tjålle, Kjell-Åke Elofsson från Tibro förbereder sin vackra Minimoa.

IMG_3222

Två bogserkärror beredda.

IMG_3221

Bortifrån sett en Ka8 och två Grunau Baby

IMG_3220

Det närmaste planet  har jag flugit många timmar i full size.
Först Skövdes SE-SZT och sen andra.

IMG_3219

Sperber Jr

IMG_3218

Minimoa

IMG_3217

Del av depånIMG_3216

IMG_3215

Rolf-Erik och hans pilot…

IMG_3212
En fika sitter aldrig fel tycker  Ebbe och Tommi

Här är länken till en förening full av aktivitet och nya idéer

så läs mer om träffen här:

http://www.rcflyg.com/

Kategorier
Okategoriserade

ÅLLEBERG MODELLFLYGKLUBB I YSTAD 2014.

 

 

För 11. året i följd anordnade ÅMFK en hangträff

i all anspråkslöshet nere i Ystadtrakten.

 

 

 

SONY DSC
Backsippan. Allmänt förekommande på Österlen.

 

Träffen är inriktad på att flyga, umgås och byta idéer. Med andra ord en trevlig och positiv
gemenskap, där man kan hämta inspiration.

Dock kräver det ju att man tar sig dit rent fysiskt. man kan alltså inte sitta hemma
och uggla framför en tv och tänka att man ska åka dit, utan man måste vara med.
Om man nu inte redan  kan allt om hang-
och segelflyg förstås…

Boendet löses, genom att man hyr stugor i Sandskogens Stugby, där man renoverat,
så det är fräschare nu än förut.
Själv bor jag sen flera år tillbaka hos Henry, som är ägare till Österlens Gästhärbärge,
vilket är ett B & B i Glemmingebro,  5 km från hanget.

Länk: http://www.ost-gast.com/

Jag kan varmt rekommendera detta boendet. Det är billigt, 300 kr/dygnet/enkelrum och
då ingår en mycket fin frukost.

Nåväl, innan man åker, håller ju den sanne flygaren en noggrann koll på det kommande vädret.
I år såg  det inte bra ut. Ett högtryck över Skandinavien, som ligger i stort sett still
har ju gett nordostlig vind i 10 dagar nu.

NO är ju helt tvärtemot, vad vi önskar. Vad vi flygare vill ha är sydväst,
då  vinden ligger rak in på Hammar.
Även om vi inte har vind, brukar sjöbrisen dra igång vid 1300-tiden och ge fint lyft.

Men som sagt, utsikter på en  vindriktning som inte är den bästa,  avhåller inte
de riktigt flygintresserade, som inte följer minsta motståndets lag.

Kunde vi inte flyga på framsidan mot havet, kunde vi ju flyga på baksidan.
Detta eftersom hanget är ganska likt åt båda hållen.
Nackdelen med vind från land, är att vinden inte är laminär, vilket skapar turbulens.
Efter att vi installerat oss på respektive boende, träffades vi vid jordgubbsodlingen.
Flygarna från Västergötland hade först varit och flugit bort vid Kivik innan
de anlände till Hammar.

Eftersom jag var där först, kånkade jag upp med modeller och tillbehör till Sinushanget,
förberedde och startade.

Lyftet var mycket starkt. Deta beroende på att vinden låg runt 10-13 m/sek.
Således det blåste så det pep.

Med så stark vind inifrån land var det upplagt för turbulens av en högre dignitet.
Det gällde att ha ordning på grejorna och hjärnan, då man ska  ner i ett stycke.

Min allra äldsta Arrow (11-12 år gammal) fick sig en bra smäll vid landningen.

För er som är nyfikna, så gick det till så här: Vid landningen så började jag
vid ena sidan på 50 m höjd och hade för avsikt att göra en medvindssväng
och sedan glida in bakom hanget och helikopterlanda på toppen.

Så var det tänkt och för att få säkerhet flög jag fort. Direkt efter medvindssvängen,
klippte min modell och gick i spin. Alla som flugit en Arrow, vet att
att det är en krävande modell, som intet förlåter. Spinnen kunde jag häva med
motsats sidoroder och neutral skev samt lite dykroder.
Problemet var bara, att höjden började ta slut. Jag vågade inte svänga mer
utan försökte landa längs med hanget på framkanten.

Enligt lagen om allts djäklighet, högg ena vingspetsen tag i marken och modellen
hjulade snabbt som en väderkvarns vingar.

Längs vägen där den hjulat låg bitar av modellen…

Det som skadades var kroppen. Vingen lossande snabbt eftersom den var fäst
med nylonskruvar. Kroppen gick av på två ställen.

Ok tänkte jag, du har levt ett långt liv kära modell och du har gjort ditt nu.
Jag bestämde mig att skrota modellen. Vingen var hel,  så den sparar jag,  för jag har
två nya Arrow hemma, knappt influgna.

Så var det med min smäll.

När övriga kom blev det ett flitigt flygande som alltid. Ållebergskillarna har ju
fina F3J modeller, vilka är högpresterande. Själv kuskade jag runt med min Spirit,
som fick bekänna  färg i den hårda vinden.

Att flyga vid Sinushanget går mycket bra. Problemet vid hård vind är landningen.
Det är lätt att göra bort sig och driva bakom, alltså ut över havet, vid landningen.

Fråga Knut…..bilder nedan.

Dagen avslutade vid detta hanget och vi konstaterade att ”fel vind” inte är ett
hinder för hangflyg här nere.

Jag har samlat ihop 250 bilder på flygandet, vilka kommer att redovisas
i något så när kronologisk ordning.
Som vanligt kommenterar jag lite under bilderna.

Min avsikt med bilderna är att skapa en känsla hos betraktaren hur det går till
när vi i Ållebergs ModellFlygKlubb flyger hang i Ystadtrakten.

 

 

 

 

SONY DSC

Ållebergarna erövrar de skånska höjderna…

Conny och Kalle .

 

SONY DSC

Ni kan se den kraftiga vinden hur den lägger gräset parallellt med marken.

 

SONY DSC

Ari flyger sin frigolitmaskin vid jordgubbsodlingen.

 

SONY DSC

Om modellen är vacker…? nä, men den flyger bra !

Tape kan man ha till mycket.

 

SONY DSC

Time för landning.

 

SONY DSC

Ari var den som flög mest och längst i tid räknat.

 

SONY DSC

Jag tycker detta ser ut som en Foka…? Rätta mig om jag har fel.

 

 

SONY DSC

Roffe förbereder sin ”Pace” hangracer. All carbon.

 

SONY DSC

Rolf-Erik startar

 

SONY DSC

En stor modell flyger i regel bra…

 

SONY DSC
Roffe rattar sin modell med sin trotjänare Mc-24 Gold Edition.

 

 

SONY DSC

Om det var trångt i luften ? Vänta på bilder ska ni få se sen…

 

SONY DSC

Om detta är en ilandfluten pirat..? Nä det är Conny från Falköping
utrustad för hangflygning i hård vind.

 

SONY DSC

Är det en Foka ?

 

SONY DSC

Vi tar en bild till, så ni kan se den har elmotor.

SONY DSC

Kalle glider iväg med sin fina F3J kärra.

SONY DSC

Jo, han fick upp den utan problem.

SONY DSC

Knut startar…med oväntat resultat.

SONY DSC

Än ser det ju fint ut…

SONY DSC

Men så vid starten pitchade modellen upp och drev bakom hanget,
vilket ju innebär att havet verkar som en magnet…

SONY DSC

Knut knatade kallt  kavat koncentrerad…..

SONY DSC

…ner till stranden, strippade för att kunna rädda sin modell
innan den seglat till Polen.
SONY DSC

Ja, det finns inget att be för, utan det som krävs är handling och det snabbt !

SONY DSC

Undrar om det var kallt i vattnet ?

SONY DSC

Snart så…

SONY DSC

… är saken klar.

SONY DSC

Modellen i trygga händer igen.

SONY DSC

Nu gäller det att kvickt slå av strömmen, om han inte redan gjort det.
Annars är det risken att kretskorten ser ut på baksidan
som en Kvibille Ädelost.

SONY DSC

Conny hjälper Knut att få med sig prylarna.

SONY DSC

Ena vingen har lossnat, men inge skada på den. Kroppen fick en spricka.
Hur det gick med elektroniken, vet jag inte.
Jag vet, att reglaget är känsligt för salta bad…

SONY DSC

Karl-Henrik belåten efter flygning och landning.

SONY DSC

Roffe på väg in med sin Pace.

SONY DSC

Full klaff och sen sitter modellen som ett spjut i marken…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Här ser ni, säger Rolf. Så här gör man…

   SONY DSC

Rolf-Erik förbereder sin lite större seglare.

SONY DSC

Starten fixar jag, säger Kalle Thorsell…

SONY DSC

Bara det inte blåst så mycket eller…?

SONY DSC

Kalle brottas med modellen.

SONY DSC

Nu kör vi !

SONY DSC

Kalle tog i för kung och fosterland…

SONY DSC

Den flyger väldigt fint och skalenligt.

SONY DSC

Rolf-Erik har en elmotor i, men den är så svag så han kan inte handkasta modellen
och sen klättra
, det är fastmer en hjälpmotor, säger han.

SONY DSC

Men i luften ser man vilket modellens rätta element är.

SONY DSC

En Ållebergare över Österlenlandskapet.

SONY DSC

Rolf-Erik gör en tryckare framför hanget.

SONY DSC

Snyggt!

SONY DSC

Att det var kraftig vind ser ni
på den framåtlutande ställningen
på de som står på kanten…

SONY DSC

Det var nästan så att modellerna blåste bort…

SONY DSC

Förutom segelmodeller på hanget, så fanns det ett rikt mått …

SONY DSC

…av landskapsfågeln gladan.

Detta var del 1 av 4 eller 5  från Ystad.

 

 

mats