…å nu blir det mer bilder !
Här kommer ett hastigt urval av mina bilder från träffen.
Inga kommentarer, jag hoppas du ser vad det är…
Det kommer troligtvis ännu en laddning bilder ,
så håll ut om du är intresserad.
När det gäller att fotografera segelmodeller..det är
inte lätt.
Ska man fotografera modellerna i luften, måste du ha
något att referera till. Ett annat flygplan, mark, eller
något annat, därför utan referenspunkter kan du inte
se storlek eller attityd på flygplanet.
Det blir mycket bilder i anslutning till marken,
då får du nåt att jämföra med och kan skapa dig en
helhetsbild av skeendet.
Såedemede…
Schempp- Hirth HS-1 SHK, byggt 1966
Schempp-Hirth, originalet byggt 1966.
Du kan se släktskapet med Vasama, Standard Austria, Salto, SF 26.
De sista planen byggda i trä eller mixat trä/komposit….
Oftast mycket estetiskt tilltalande.
Samt att de flög bra.
En sky med 7/8 Cu kan verka dramatisk då Cu får drag av Cu Congestus.
Pilatus i Schweiz har alltid haft egen stil på sina konstruktioner,
oavsett om det handlar om segel- eller motorkärror.
En modell med stort sidoförhållande är vackert.
Ett bra Re-tal och därigenom en effektiv vinge får man då på köpet
.Tänk på att en smal och lång tårtkniv skär mer ur tårtan än en kort och tjock…
Service på bogserkärran.
Tror du att dessa piloterna njuter av sina modeller och sin flygning ??
Vy söderut.