Kategorier
Flyghistoria

LITE FÅGLAR…

 

 

 

 

..och annat…

 

 

 

 

 

 

 

 

Som du käre besökare förstår, är jag intresserad av bilder.
Jag har ett stort förråd på mina hårddiskar att välja från.

Men naturligtvis har jag mina favoriter.
Jag är intresserad av att fotografera fåglar i luften från
min modell.

Vilket inte är enkelt. Det är knepigt att bedöma avstånd
och vinklar. Men ibland lyckas jag med lite tur.

Fototekniken går framåt och med det menar jag möjligheterna
att fotografera från en modell. Kamerorna blir mindre och mindre,
de blir mer och mer kompetenta och priserna är relativt låga.

Ska jag framhålla någon kamera är det Mobius. En kamera
med förvånansvärt goda egenskaper.

Här kommer lite bilder som är en reminiscens av mina
sommarintryck……och diversiteter.

 

En bofink som tagit näbbet fullt

Världens äldsta flygande Moth…90 år gammal

Finns på Ålleberg. I framsits sitter änkan till mekanikern
som skötte planet på tidigt 30-tal.

Roffe Maier flyger sin snabba hangmodell vid Sinushanget / Hammar.
Utkastaren är Rolf-Erik från Herrljunga.

Ett mycket bra hang…men försett med en kraftig topprotor…

En tornfalk just som den ska slå ett byte

Tornfalken står ofta och ryttlar.

Ett styck ormvråk

En kritiskt granskande fjällvråk

“Vad sa du egentligen” ? säger gåsen.

En vacker fågel är strandskatan.

En vildsvinskulting som skulle kolla upp fotografen.

“Jag vill oxå vara med här” !

En knipa som utnyttjar mark-, eller kanske rättare vatteneffekten
för att kunna flyga energieffektivare.

Trädpiplärkan håller koll

Jag ser dig !

En glada vid Haga söder om Halmstad

 

Gladan är en vanlig fågel i södra Halland och häckar regelbundet.

Vi som flyger med vindenergi…

Ser du så brett tornfalken har mellan ögonen ?
Det är för att ha ett bra stereoskopiskt seende.

Mor och barn…

På Segeltorpshanget vid Hovs Hallar då det var behaglig temperatur.

En mycket tidstypisk bild på en modellflygare på 40-talet.
Alla attributen finns med; skolmössan, pullover, kavajen,
pennan i bröstfickan, golfbyxorna, knästrumporna och
den rejäla cykeln.

Lennart från dåvarande RC-teknik vill sälja nya vingar till min slitna AVA…

EN ormvråk som kom modellen nära…

 

Min HyperAva och en glada vid Haga.

En rote ormvråk

Himmeln och molnen som utlovar en fin termikdag vid Haga !

 

 

 

 

Kategorier
Segelflyg

DÖDEN FRÅN SKYN…

 

 

 

…jo, jag vet, det låter som namnet

på en dålig krigsfilm från 50-talet.

 

 

 

 

 

 

Men det var just det som hände framför mig i onsdags.

Jag satt parkerad i min flygstol och hade min Ava, vill jag
säga, på betryggande höjd i den fina termiken, då jag hörde
ett infernaliskt skrikande från fåglar bortanför björkdungen,
framför vilken jag satt.

Jag observerade att kråkorna for runt och skällde ut en glada,
som hade slagit till vid ett kråkbo.

Personligen har jag aldrig sett en glada ta ett byte förut, så
det var för mig en ny upplevelse.

Min tanke var ju, att omedelbart ta kameran och plåta
gladan.

Men problemet var,  att samtidigt som jag skulle rota fram
kameran, skulle jag kontrollera min Ava uppe i luften.

Men med lite tur lyckades jag hämta min kamera i bilen
och fick den inställd halvdåligt. Sen gällde det att  fånga
gladan i objektivet
och fotografera, samtidigt som jag
skulle flyga min Ava.

Jag smällde av så mycket bilder jag kunde och emellan
fotograferandet,  korrigerade jag min modells eskapader
i en fin termikblåsa.

Allt gick bra, kameran gjorde sitt och Avan malde på
i luften.

Här kommer några bilder från händelsen.
Bilderna tekniskt
inget att yvas över, men de fångade
lite naturdramatik, som
utspelades framför mina ögon,
då jag var ute och flög med min HyperAva.

Som sagt, det händer mig alltid något oväntat under
mina
modellflygseanser !

Häng med !

 

 

 

 

 

 

Gladan hugger in på sitt byte redan i luften.

 

Fjädrarna yr om ekipaget.

 

 

 

 

Smaskens !

En kråkas första och sista flygtur.

Kategorier
Okategoriserade

GLADOR…LÄTTLURADE FÅGLAR ELLER KORKADE ?

 

 

 

 

 

 

När glador piggybackar på min modell…

 

 

 

 

 

 

 

 

…lägger jag märke till en sak.

Jag är van vid, att vråkar, tornfalkar ofta kommer till samma
termikblåsa, som jag ligger i med min modell.

De visar genom sitt beteende, att de är duktiga fåglar att
flyga termik. Med det avser jag deras förmåga att centrera sig själva
i blåsan, där lyftet är bäst.  Då jag finns i en blåsa och vråkar kommer,
tar jag hjälp av fåglarnas förmåga att ligga mitt i bästa lyftet, vilket
ger mig en anvisning,
hur jag ska korrigera.

Ligger jag i samma lyft som exempelvis en ormvråk med en av mina
Avor, så har fågeln ingen chans mot min  modells förmåga att
stiga i termiken. Mina Avor har mycket bättre glidtal, vilket fäller
utslaget.

Men med glador är det annorlunda. Jag har aldrig upplevt fåglar,
som
är så benägna att ansluta sig till samma förväntade goda blåsa,
som jag flyger
i med min modell.

Häromdagen var jag ute med min Blue Phoenix i vackert
termikväder.

Det blåste 1-2 m/sek och solen sken. Det var torrtermik,
som på lägre
höjd var stark men turbulent.
Termiken är alltid starkast på våren/tidig sommar.

Då jag låg i en blåsa och steg, kom en glada vinglande.
En glada har inte den stabila
flykt som exempelvis en
ormvråk har.
Gladan förenade sig med min Blue Phoenix
i termiken,
men hon eller han mallade inte in sig speciellt noga.

Då jag kommit högre,  avbröt jag och gick på rakkurs. Vad hände ?
Jo, min kompis i form av en glada
hängde med.

Jag tänkte se vad som hände, det vill säga, jag ville se,
om gladan har bra förmåga
att känna termik eller bristen
på dylik, om jag la mig och kurvade i sjunk….

Jodå, gladan kurvade glatt med i sjunket…tills jag avbröt
och gick på rakkurs och återigen hängde min glada

med.

Jag  testade flera gånger och såg, att gladans förmåga att
piggybacka var inte välutvecklad.

Att “piggybacka” kan man säga betyder, ” Att åka snålskjuts
på någon eller något”.

Mycket flyga blev det i alla fall denna härliga dag. 2.5 timma
i termik och förbrukat 755 mAh
ur acken i modellen på motor
och servon. Så det var en billig dag, för att  kunna få flyga i
sällskap med en röd glada.

Hoppa in och häng med.

Alla bilderna är tagna med min Mobius sittande på nosen riktad
åt vänster och lite
nedåt.

 

Den gamle med sin modell innan start.

Inlandshanget vid Tjärby kyrka.

      Min Blue Phoenix och dess drabant, en glada.

En rote med flygmaskiner…

Gladan ligger 2 m från min vingspets.

En glada flyger ryckigt i termik med mycket flax.

Ett fornminne bland de övriga…

Finalen och strax sättning.

Kategorier
Segelflyg

DISIGT…

 

 

 

 

..men visst, termiken finns där.

 

 

 

SONY DSC

Temperaturen var på väg mot 15 grader , så jag
tog min cykel och kameraväska och for ner till hamnen för att
se,  om jag kunde få korn på kärrhöken.

I hamnområdet pågår varje helg ett ganska intressant inmutande
av revir.

Det är husbilsägarna,  som kivar om de bästa uppställningsplatserna.

Varför man ställer sig här ? Jo det är gratis. Än så länge, men det
kommer
enligt kommunen att skyltas upp,  att övernattning i husbil
inom kommunen är
endast tillåtet på plats avsett för husbilar.

Men det är så,  att har man en husbil för en mille, då svider det att
behöva betala
100 kr för en övernattning…

Jag satte min cykel vid handikappbadet och gick runt och tog
lite bilder.

Någon kärrhök hade jag ingen chans att fotografera,
men jag såg den i alla
fall.

Med tanke om kommentaren om biskötsel…jag såg många
humlor, som verkade yra av vårglädje.

Kan en humla vara glad..?

Som vanligt var hamnområdet nedskräpat med byggavfall
och vanligt svenssonskräp.

Jag kan inte förstå, att inte återvinningsstationen har öppet
dygnet runt, 
så folk kan åka dit, i stället för att slänga i naturen.

Men det är är som i övriga samhället: “Nån annan får ta det”…

Under rundvandringen  i hamnen,   träffade jag en man från
Thüringen
i östra  Tyskland, som berättade, om hur det var att
bo bakom muren.

Vi började prata,  eftersom jag försökte fotografera två sädesärlor,
som satt
på taggtråden, vilket omgärdar Retlogs område.

Den tyske promenerande mannen stod just,  där jag stannade
för att fotografera.

Han berättade, med aningen ironisk ton,  att Sverige hade sålt
den rostfria taggtråden, som fanns
vid gränsen och spärrade in
den  egna befolkning.
Jag frågade,  om han var säker.
Jo, det var han.

Östtyskland köpte förutom taggtråd också Volvobilar
av lyxigare variant till kommunistpartiets pampar.

Platsen där pamparna bodde kallades i folkmun för Volvograd….
berättade mannen.

Nåväl, det som kallades Tyska Demokratiska Republiken, av de
rättroende
i Sverige,  är kastat på historiens sophög…
…tillsammans med svensk rostfri taggtråd.

Vädret blev så bra,  att det kröp upp läge för lite termikflygning.

Så jag cyklade hem och laddade om med en Ava, for till Haga och flög.

Jag har aldrig tyckt om att flyga i disigt väder. Vare sig fullskala eller modell.
Varför ? Sikten blir dålig.

En modell, även en 4 m Ava, tenderar att försvinna i flicker,  när det är soligt
och disigt.

Jag hade ingen aning om,  hur termiken kunde vara, för det var ju torradiabatik.

Alltså det blev inga Cumulusmoln.

Det var termik,  som släppte med hyfsad regelbundenhet på fälten framför,
där jag stod.

Den var stark, men blåsorna var små och oregelbundna.
Men att kurva upp sig var ingen
större konst…

Som vanligt kom gladorna och piggybackade på mig och varje gång,
kunde jag
flyga från fåglarna i termiken. Jag tror en kråka flyger
bättre termik än en
glada !

Ett par flockar med tranor kom i den sydliga till sydvästliga vinden
kurvande
i termikblåsorna.

Man hör ofta tranorna innan man ser  fåglarna. Detta beroende på
att de är högljudda. De har mycket starka röster och deras eviga
diskussioner i luften hörs på långt håll.

Undrar vad de pratar om ?

Jag försökte få bilder, men avståndet var för stort.

Varför tranor flyger så mycket termik….? Det beror på, att de har
inte muskelmassa, 
så de kan flaxa sig fram hela tiden.

Se hur en trana ser ut, det är ju bara ben, hals och fjädrar.

Jämför med exempelvis en grågås, som också flyger bra,
men den har muskler,  som vore den  uppfödd på stereoider.

Nöjd med dagen ?

Hur mycket som helst, då jag får göra, det jag helst vill,

vilket är att flyga.

Lite bilder som bitvis beskriver min lördag :

SONY DSC

Den gamla vassen är intensivt gul och är en perfekt biotop för anpassade fåglar.

SONY DSC

Ja tycker grågäss blir snygga att fotografera.
Inte just detta fotot kanske,  för det är taget på långt
håll, men tack vare deras muskelbaserade sätt att
flyga, blir det ofta bra rörelse över bilden.

SONY DSC

Hantverkare, som har gjort området vid utfyllnaden
till en för dem bekväm soptipp.

SONY DSC

Uppsynen på en grågås påminner mig om det stränga uttrycket min
lärarinna,  fröken Carlsson, hade
i småskolan.

(Googla småskola,  ni som är unga).

Det enda som fattas, är att hon skulle  fjädrarna på huvudet uppsatta i en knut.

SONY DSC

När jag träffade en man från Tyskland,  kom vi att prata om taggtråd,
som jag skrev.

Det var därför det kom några sädesärlor  och satte sig på
Retlogs taggtrådsstaket jämte oss.

SONY DSC

Som vanligt suddig bild, men det var inte tid för några finessinställningar här !

SONY DSC

Några intensivt gula blommor…gör betraktaren på gott humör och snäll.

DCIM122GOPRO

Japp, nu ska den gamle mannen starta sin Ava vid Haga.

DSC05746-001

De höstsådda växterna har kommit långt och sprider sin typiska lukt.

DSC05753-001

Min nyrenoverade Ava. Flyger bättre än bra !
Stolen finns att köpa på Biltema och är lätt och stark
samt mycket bekväm att sitta i,  då man flyger !