Etikett: hang fliegen schweden

BARA LITE BILDER FRÅN SVUNNA FLYGNINGAR.

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2024-10-27
Inga kommentarer till BARA LITE BILDER FRÅN SVUNNA FLYGNINGAR.

Utdrag ur mitt modellflygarliv…

Det händer inte modellflygmässigt nu, vilket beror på väder och annat.

Jag tycker, att modellflyg ska vara behagligt under relativt goda väderförhållanden.

Nu är det skitväder…

Men vi är sega och härdar ut. Jag är lycklig, för jag har ett väldigt stort bildarkiv att kasta mig bakåt i. Där kan jag återuppleva mina ögonblick igen och drömma mig tillbaka.

Just nu är vi sysselsatta med att plocka trattkantareller, vilka förekommer, tack vare gynnsamt väder, rikligt.

Har i stort plockat vad som behövs för ett års förbrukning. Vi torkar våra kantareller och lägger i täta glasburkar, som du kan köpa billigt på “DollarStore”.

Vi ser fram emot våren med förväntad fin termik och solsken och fina hangdagar under höst/vinter på Hovs Hallar med 4 m/sek nord och solsken ”

Här kommer bilderna.

Min första Spirit Elite på Tönnersahanget.
Såldes av Great Planes och som av okänd anledning slutade tillverkas, trots stor efterfrågan. Planet har utomordentligt goda egenskaper och jag letar fortfarande efter en Spirit med glasfiberkropp. Om någon har, eller vet om någon, tar jag gärna emot tipset.

I nosen som alltid min GoPro. Man vet ju aldrig, vad som händer…

I bakgrunden Hallands Väderö.

En väl anlagd final och avslutande landning på Platån.

Min kompis…en glada.

Efter landning på stranden.

På gång vid det låga hanget, Segeltorp, vid Hovs Hallar.

Rustat och förberett i god vind, 2 m/sek…

Fördelen med Tönnersahanget..man kommer nära sin modell och får då en bra upplevelse av modellens dynamik och hastighet.

Hanget 25 km långt…om nån undrar.

Från Ystad, Löderup vårt hushang då Gubbarna dragit iväg till Skåneland.

Modellflyg, som jag flera gånger påtalat, är en estetisk upplevelse.

G-sväng.

Final

Rolf och Rolf-Erik Löderup.

Kivikshanget.

Den gamle och beundrarinnor…

Den gamle i själva verket.

Mina rotekompisar…

Den allmänt i Halland nu förekommande gladan.

En vildkaprifol från Hovs Hallar.

Etiketter aktiva modell flygare sverige, hang fliegen schweden, hang flyg hammars backar, hangflyg hovs hallar, hangflygning.se, https, mats strömberg, model flying pics, model flyting sweden, model gliders sweden, modell fliegen fotos, modell fliegen schweden, modell flyg bilder, modell flyg löderup

Hangflyg modell

STEFAN THOLIN MED FRU ELISABETH GJORDE ETT AV SINA BESÖK PÅ HOVS HALLAR

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2024-08-18
1 kommentar till STEFAN THOLIN MED FRU ELISABETH GJORDE ETT AV SINA BESÖK PÅ HOVS HALLAR

…och möttes av perfekt väder

på lördagen…

Stefan med Elisabeth brukar besöka Hovs Hallar då och då under sina resor.

Stefan flyger mest mindre modeller och flygande vingar av lika konstruktioner.

Lördagen bjöd på perfekt väder för det skulle bli njutningsfylld flygupplevelse. Det var solsken 22 grader varmt och 3-4 m/sek vind rakt på hanget.

Alla förutsättningar skapade mycket bra lyft. Ska man klaga så var vinden termisk, vilket i alla fall gjorde att man kunde ta blåsor över havet och hänga med upp.

Mycket turister passerade och som vanligt var det de äldre (de mer erfarna), som ställde flest frågor.

Ibland kan man säga att världen är liten. Det kom två äldre, 85 år gamla och började prata. Kvinnan berättade att de bodde i Ahrensburg som ligger just NO om Hamburg och det visade sig att de hade sitt hus just jämte det hotell där vi brukar bo…

Stefan, Elisabeth och jag fick en finfin dag med bra upplevelser och vi kunde inte begära mer.

Personligen kastade jag ut kl 0930 och landade 1500. Så jag var nöjd.

Tyvärr blev det sydlig vind på söndagen, om det nu inte blev sjöbris och flygbart ?

Hoppas familjen Tholin var nöjd då de återvände till Vara-slätten.

Lite bilder och en videosnutt blev det.

Starting my “Introduction”.

Pitarea

Weird horizon though…

Not a huge slope…

Elisabeth taking some pics…

A flying wing belonging to Stefan.

Taking a bumpy ride…

It´s not easy getting good pics model to model…

The bench we are using is the “Slope soaring pilots bench”

A picture taken from The top of Hovs Hallar with 300 m zoom

Two pilots

Elisabeth and Stefan.

Stefan Tholin

Stefan´s small ridgeburner.

My model awaiting start clearance from local ATC

Etiketter flyg hovs hallar, hang fliegen schweden, hang flyg, hangflygning.se, https, mats strömberg, modell fliegen in schweden, modell flyg hovs hllar, mydell flyg västkusten, slope soaring sweden

Hangflyg modell Okategoriserade

ATT NJUTA AV LIVET…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2024-08-04
Inga kommentarer till ATT NJUTA AV LIVET…

…är viktigt för mig.

Därför försöker jag komma ut och flyga med någon av mina modeller, så ofta det finns förutsättningar.

Senaste veckan dominerades av en högtrycksrygg över södra Skandinavien, vilket medförde stabilt och soligt väder.

Lördagen var inget undantag. Nästan ingen vind, men med tanke på den kraftiga instrålningen och relativt labil luft inne över land, fanns det goda möjligheter för sjöbris.

Sjöbrisen vid Hovs Hallar är märklig. Det kan blåsa nord vid Båstad, väst på Platån och nordväst vid det lägre Segeltorpshanget.

Jetströmmen har nu ändrat sig, vilket kommer att medföra mera växlande väder i Skandinavien. hoppas inte sommaren är slut…

Jag anlände kl 0915 medförande en lätt modell med tanke på svag vind. Vinden var ca 2 m/sek rakt på. Detta är perfekt, om man har en lätt välflygande modell. Jag var så säker på lyftet, att jag hängde på 2 kameror också.

Start och hanget tog mig enkelt upp på 40 m AGL. Det var som att flyga i grädde. Jag förväntade mig ökande vind och det gjorde den efter hand som sjöbrisen kom igång. Men mer än 4 m blev det inte.

Men det var för mig perfekt. En ensam skärmflygare parawaitade och försökte flyga, men det fungerade inte. Problemet var dels att vinden var för svag, dels att vinden från havet var väldigt termisk.

Den termiska vinden stör den laminära svala havsvinden, vilket gjorde, att lyftet för skärm inte räckte.

En god regel om man ska flyga på det låga hanget med skärm är:

Då vågorna bryter allmänt på havet, då har du 5 m/sek eller mer, vilket normalt räcker för din skärm.

Alltså än en gång, då vågorna bryter allmänt, då finns förutsättningar för flyg.

Min modell fick sammantaget 4 timmar i luften och jag kunde fara hem mycket nöjd.

Titta på Olympiaden på tv…nä, det är bättre och mer givande att se på modellen med havet som bakgrund !

Det blev lite bilder från mina små Mobius, som jag klippt ur videofilmer. Inte topp kvalitet…men det syns, vad det föreställer…

Just i landningsögonblicket

Hämtning

Ja, så såg det ut.

Det ska vara enkelt. Kameran fäst med ett gummiband och lite tejp.

Kamerorna är Mobius.

Vid dagens slut.

Den särskilda “Hangflygarbänken” vid Segeltorpshanget.

Parawaiting…

En nöjd pilot.

Alltid nyttigt att balansera.

“Go for it” !

Segeltorpshanget vid Hovs Hallar.

Modell och tillbehör.

Det finns mycket björnbär, som redan är mogna.

Domarna som kom och bedömde min flygning med kritiska blickar…

Dagens aktuella bild på Jetströmmen över Nordatlanten, vilken bestämmer lågtrycksbanorna från väster mot öster. Vi går nu in i ostabilt väderläge. Alltså typisk svensk sommar !

Etiketter flyga hangmodell hovs hallar, gleitschirm hovs hallar schweden, hang fliegen schweden, hangflyg hovs hallar, hovs hallar, hovs hallar segeltorp, https://hangflygning.se/, mats strömberg, model flying sweden, modell flug hovs hallar, modell flug schweden, modell flyg hovs hallar, natur sverige, skärmflyg hovs hallar, slope soaring south sweden, slope soaring sweden

Hangflyg modell

NÄR SUGET BLIR FÖR STARKT…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2024-05-13
Inga kommentarer till NÄR SUGET BLIR FÖR STARKT…

…måste jag iväg med…

…någon av mina modeller.

Eftersom det var makalöst modellflygväder i söndags, solsken ca 2 m/sek nordväst, så for jag ut för att flyga termik.

Väderläget klockan 0930 var precis som under gårdagen, solsken bra termik lite vind.

Skyn vimlade… av glador och ormvråkar, som utnyttjade termiken…och en “Introduction” styrd av mig.

Första starten blev en timma lång. Landning och paus.

När jag satt i min stol märkte jag hur vinden vände, klockan var ca 1100. Det var sjöbrisen som anlände med kall luft.
Jag förstod, att de termiska förhållandena blev sämre och tog en snabb överläggning med mig själv.

Resultatet blev, att jag packade ihop och styrde mot Hovs Hallar, eftersom vindmätaren där indikerade NNV. Således perfekt vind för en lätt modell.

Framkommen till ett vackert Hovs Hallar blev det promenad ner till Segeltorpshanget, där vinden var svag. Uppskattningsvis ca 1 m/sek rakt på.

Men jag vet, modellen borde kunna flyta på denna vinden, så jag startade.

Denna dag på Hovs Hallars låga hang blev en av de dagar, som platsar på min tio i topp-lista av bästa flygupplevelser. Då ska du veta, att jag har flugit med mina modeller där under 51 år !

Lyftet var svagt, men ändå kunde jag se på höjdmätaren, att jag kunde klättra till 70 m. Ganska fantastiskt.

Dagen var ljuvlig, varmt, solsken och den fina flygupplevelsen.

Framför mig i buskarna höll en spelgalen näktergal sin outsinliga konsert för att markera sitt revir. Då och då flög en tornfalk upp och ryttlade på hanget på sin jakt efter föda. Tornfalken är stationär här.

När min modell flög, eller jag vill kalla det gled fram, så skedde det utan en störande påverkan av turbulens. Modellen gled helt opåverkad fram. Det var mäktigt.

Mycket folk promenerade förbi, stannade till hos mig och fick lite information om, vad jag gör.
En holländsk familj fick en speciell service, så jag flög, så de kunde plåta och filma modellen. De var djupt imponerade…att man kan flyga utan motor…

Så här var det, jag startade 1230 och avbrutet av 3 korta pauser landade jag för sista gången den dagen kl 1615 !

Alltså i stort 4 timmar i luften.

Jag skulle kunnat fortsätta med flygandet, för jag var inte mätt på det, men min mage var inte mätt, så därför packade jag ihop och for hem.

Som sagt en makalös flygupplevelse som lever i mitt minne lång tid.

Detta kan man aldrig uppleva i dvalan framför en tv…

Jag kunde ju inte plåta min modell i luften samtidigt som jag flög, så det får bli lite runtomkring bilder.

En inbjudande vy för en termikflygare.

4/8 Cu

Segeltorp

Startklart

Segeltorpshanget som välkomnar modellflygaren.

Vindmätaren sitter i bakgrunden vid den bortersta lilla viken.

Visst är väl jorden rund eller…

En modellflygare njuter på modellflygbänken Segeltorp.

Etiketter flying model gliders sweden, halmstad modell flyg, hang fliegen schweden, hang flitzer, hang flyg hovs hallar, hovs hallar, hovs hallar modell flyg, https://hangflygning.se/, mats strömberg, model flying sweden, modell fliegen sûdschweden, modell flygare halmstad, modell hang flyg hovs hallar, natur hovs hallar, natur sverige, slope soaring sweden

Hangflyg modell

“GOA GUBBAGÄNGETS” SISTA SKRAP FRÅN SKÅNE 2024

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2024-05-10
Inga kommentarer till “GOA GUBBAGÄNGETS” SISTA SKRAP FRÅN SKÅNE 2024

Nu kommer de sista..

…stillbilderna från den första skåneresan 2024.

Kanske jag publicerat någon förut, men det får du stå ut med.

Vad jag fortfarande har att publicera, är en video.

Den kommer upp, så fort det går.

Nu får vi vänta på 2025, då vi självklart åker igen, om vi lever och har hälsan. Du ska veta, alla är välkomna att delta !

Här är ett mycket enkelt bildspel, så håll tillgodo.

Etiketter gubbagänget i skåne, hang fliegen schweden, hang flitzer, hang flyg ystad, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell flug schweden, modell flyg gubbagänget, modell flyg haväng, modell hangflyg löderup, modeller på löderup, ridge burner sweden, slope soaring skåne, slope soaring sweden

Hangflyg modell

JAG KUNDE INTE MOTSTÅ SUGET…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2024-04-19
Inga kommentarer till JAG KUNDE INTE MOTSTÅ SUGET…

…att få flyga…

…eftersom det var utlovat nordväst på Hovs Hallar.

Enligt yr.no kunde vi förvänta oss svag, 1-3 m/sek nordväst mellan 0800 och 1200.

Så det blev att ge sig av i ottan. Vädret var heltäckande molntäcke med låga Stratus, men ute över Kattegatt kunde jag se en uppklarning komma, så jag närde visst hopp om hyfsat väder för flyg.

Då jag anlände 0830 till parkering, möttes jag av strilande regn, men det var bara att avvakta i bilen. Efter 20 minuter slutade regnet och jag bar ner min modell och det som behövdes till Segeltorpshanget.

Segeltorpshanget når du, om du går igenom grinden på parkeringen i sydlig riktning.

Nå, jag monterade modellen, hängde på en kamera på ett enkelt sätt i nosen som filmade bakåt och tejpade en kamera på min glasögonskalm, som filmade, det jag såg på.

Men…jag hade glömt min sele till min radio…Min Frsky 20 Tandem 20 x är en tung pjäs med fästpunkterna för en sele monterade. Dock jag var för lat att gå upp till bilen igen och tänkte, det går att flyga i alla fall.

Utkast i vinden som inte översteg 1.5 m/sek och min modell flöt fram på hanget. Inga problem att hålla sig uppe även utan applicerad klaff.

Men att flyga utan sele, det är värdelöst. Jag har använt sele i 35 år och har vant mig, så dagens upplevelse då jag håller min sändare i handen var inte bra. För att göra det bekvämare, kunde jag ju sitta på bänken vid hanget och flyga.

Det fanns inga skärmflygare, så luftrummet var fritt.

Ibland vill jag bara glida på i den svaga vinden och njuta av min egen flygning. Man behöver inte flyga som en skottspole under konstant aerobatik, utan man kan faktiskt bara koppla av.

Det blir en god upplevelse trots frånvaron av sele.

Vinden mycket svag, men jag kunde enkelt klättra till nästan 100 m höjd. Det visar, hur effektivt ett havshang är med sin laminära vind.

Precis som yr.no förutsett, lade vinden av ca 1100 och jag gjorde dagens sista landning på Segeltorp 1115.

Nöjd, belåten och frusen, det var 5-6 C, packade jag ihop och åkte hem full av goda upplevelser och revitaliserad.

Jag tog lite bilder med mina två Mobius. Alla bilder är klippta ur videosnuttar.

Det blev också en icke editerad video från mina två kameror.
Förvänta inte för mycket…men det ger kanske en känsla, hur det är att flyga på Segeltorp med en lätt modell tidigt en kylig vårmorgon.

Vi ses på Hovs Hallar !

Klart för take-off.

“Regntunga skyar vartän jag ser “…om någon är gammal nog för att minnas Alice Babs, som framförde sången skriven av Hasse Ekman.

Segeltorpshanget. Bäst nordvästlig vind, men går oxå på väst.

“It´s up to you now”…

Här ser du, att molnen börjar lätta.

Etiketter best slope in sweden, glider introduction on a slope, halmstad modell flygare, hang fliegen schweden, hang hovs hallar, hang in suedschweden, hovs hallar, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell fliegen schweden, modell flyg halmstad, modell flyg hovs hallar, modell flyg sverige, slope soaring sweden

Hangflyg modell

SOM VANLIGT DÅ VI FLYGER…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2023-06-10
Inga kommentarer till SOM VANLIGT DÅ VI FLYGER…

…något oväntat sker.

Häromdagen träffade jag David från Falköping vid Hovs Hallar, där han ville flyga hang.

David bor numera mellan Gislaved och Smålandsstenar, varför han ju har en bit att köra.

Vädret var perfekt med svag nordvästlig vind och behaglig försommartemperatur.

Förvånansvärt lite folk vid denna normalt välbesökta naturplats.

David flög med dels in flygande vinge, vilket jag ska berätta om senare och med sin fina “Ceres” fullkompositmodell.

Jag kanade runt med min “Introduction” alltid pålitlig i svag vind.

Vi hade en bra dag med näktergalar, gulsparvar, gökar och glador. Gladorna rövade ägg ur fiskmåsarnas bon vid stranden. Glador är rovdjur !

Då David flög med sin Multiplexvinge ? var han nog lite okoncentrerad, därför vi stod och pratade och var tvingad att göra en forcerad landning just framför hangkanten.

Alla som varit och flugit vid Segeltorp vet, att landar du i slyet framför kanten…då har du ordnat jobb åt dig, då du ska bärga modellen.

Modellen ligger ca 6 m in i slyet nere på kanten och vi beslöt, att modellen ska vi bärga, då vi har bättre kläder och utrustning.

Ett långt glasfibermetspö, minst 8 meter är en god hjälp att fiska upp modeller med. Spöet försett med en snara i spetsen.

Jag själv några gånger fått bärga min modell från denna täta djungel av vildnypon, vresros och hagtorn. För att inte tala om, då jag åkt ner där med min skärm…

Därför vet jag, vad som krävs för att komma helskinnad därifrån. Man ka ha en kraftig overall, rejäla skor och tjocka skyddshandskar. Allt för att vara skyddad mod de miljoner taggar, som finns på växtligheten.

Jag har plockat taggar i en vecka från händer och armar efter att ha rotat efter en modell…

Bortsett från Davids bortflygning hade vi en fin dag och vi kunde åka hem trötta, solbrända och med fina upplevelser.

Modellen ska vi om nån dag åka ner och bärga. Som modellen ligger och med torrt väder närmsta tiden, så ligger den säkert där den ligger i sitt rede.

Jag ska redovisa bärgningen här senare.

Häng med !

Mina bilder tagna med min Sony och framför allt med min lilla eminenta Mobius actioncam.

Här kommer ett urval.

Hanget vid Segeltorp. Cirka 30 m högt och utmärkt lyft. Synd invasiva växtarter har brett ut sig. Då vi började flyga här under tidigt 70-tal, fanns här bara gräsbeväxta sluttningar.

Davids flygande vinge, som gick ett oväntat öde till mötes…

Ceres, en fin högpresterande modell.

Gladan som rövade ägg vid stranden bland fiskmåsarna.

Ständigt spanande efter möjligheter till mat…

Davids flygande vinge tar i under sväng…

En av de stadiga fåglarna vid HH är gulsparven med sitt typiska läte ” Fi-fi-fi-fi-fi fritt flyt”

Tjänare ! Kolla som han kniper om grenen, han sitter på..

Ceres över Kattegatts fria horisont.

Tänk om haft en sådan modell 1975 ?

David koncentrerad

“Ceres”en snabb modell.

Modell och pilot Segeltorp Juni 2023

Tidigt på dagen kom dimmoln rullande in söderifrån.

Ja, du ser själv modellen…inte det enklaste att bärga, men vi kommer att göra det.

Etiketter aktiva modell flygare halmstad, bra modell flyg hang sverige, cerees, hang fliegen schweden, hang fliegen südschweden, hang flitzer, hang flyg sverige, hovs hallar hang, hovs hallar hangflyg, hovs hallar segeltorp, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell flyg halmstad, modell flyg hovs hallar, modell flygare halmstad, slope soaring sweden

Hangflyg modell

EN TUR MED MIN SPIRIT ELITE TILL HOVS HALLAR.

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2023-04-05
Inga kommentarer till EN TUR MED MIN SPIRIT ELITE TILL HOVS HALLAR.

Svag vind…vem bryr sig…

Dagen såg lovande ut på yr.no med svag nordvästlig vind utlovad på Hovs Hallar. Dessutom var det förutsport solsken.

In med grejorna i bilen och iväg. Jo, jag var mycket förväntansfull, då jag var flygsugen, efter det som kallas vinter. Fast vintern för mig som modellflygare har i år varit ekvivalent med uselt flygväder…

Nåväl jag anlände till Hovs Hallar och möttes av solsken…och mycket svag vind.

Montering av som skulle monteras och bedömning av läget. Som alltid vankade jag som en äggasjuk höna på kanten och höll otåligt koll på vinden.

Vinden var svag och till slut kunde jag inte hålla mig…Jag kastade ut, det fick bära eller brista…Jo, det bar.

Med 50 års erfarenhet av modellflyg på Hovs Hallar i förlängda märgen kunde jag flyga.

Hanget bar i den svaga vinden, som naturligtvis var helt laminär havsvind. Som sagt min erfarenhet och min modell gjorde flygning möjlig. Fast det krävde sin man…

Inte speciellt mycket turister men dock träffade jag ett par från Tyskland, som jag fick en trevlig pratstund med.

Efter mer än 2 timmar i luften var jag nöjd, packade ihop och åkte hem med modell och en fin upplevelse.

Här några bilder klippta ur en video tagen med en av mina små Mobiuskameror.

Dessutom en liten Photostory från dagens äventyr, som jag editerade i all hast…

Min kamera som vanligt på glasögonskalmen…

Start Segeltorp.

Kameran på nosen.

Iväg !

Done deal !

Färdigfluget så av med min gamla Graupnersele från 2003…

Etiketter halmstad modell flyg, hang fliegen schweden, hangfly hovs hallar, hangflygning, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell fliegen schweden, modell flyg halmstad, modell flyg hovs hallar, slope soaring sweden

Hangflyg modell

MODELLFLYG GER DIG VIIINGAR… ÄVEN OM DET ÄR…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2023-02-28
Inga kommentarer till MODELLFLYG GER DIG VIIINGAR… ÄVEN OM DET ÄR…

…stiltje…

Med trycken över norr Europa ganska fast parkerade, räknade jag med stabila vindförhållanden. Ett lågtryck över Baltikum borde pumpa ner arktik/polaluft över södra Sverige. Trodde jag…

Väderutsikterna enligt yr.no förutsåg för måndagen 1-3 m/sek från norr. Låter för en hangflygare som ljuv musik, om man har en lätt modell.

Från mer än 50 års erfarenhet av hangflyg på Hovs Hallar så vet jag, att det är flygbart även vid näst intill noll vind…

Jag åkte dit och möttes förutom av solsken och ett folktomt Hovs Hallar även av ett totalt vindstilla väder…

Inget att göra åt utan bara att montera och förbereda sig.

Jag hade mina aningar, att vinden skulle ta sig ganska snart.

Stående på Platån kände jag att det började dra vid toppen. Mycket svagt men det var dock rörelser i luften.

Min modell har 3 m spv ch den väger mindre än ett kg.
Modellen försedd med elmotor. Bra att ha under marginella förhållanden vid starten.

Jag prövade vid “Fortet”, men det visade sig ogörligt. Det fanns inte lyft så min lätta modell kunde hålla sig flytande. Alltså gick jag upp till toppen av Platån för att pröva där.

Jag kastade ute och klarade av att flyta ett par vändor, innan min höjd var förbrukad och jag måste landa.

Flera försök gjorde jag med samma resultat.

Efter att ha spanat efter vind i 30 minuter såg jag hur havet fick mörka partier, vilket för mig betydde, att vinden håller på att vakna till liv.

Vindstyrkan stabiliserade sig runt 1 m/sekund, vilket inte direkt är styv kuling, men det räcker att kunna flyta på hanget.

Sammantaget fick jag 1.5 timma i luften denna fina solskensdag.

Jag kan inte vara annat än glad …

Lite bilder blev och en videosnutt.

Alla bilder är klippta ur videofilm tagen med min lilla Mobiuskamera. Som med förlov sagt är en makalös kamera. Att en så liten kamera kan åstadkomma så bra bilder, är om inte ofattbart så i alla fall imponerande !

Som du ser, havet ligger stilla…platsen är vid “Fortet”

Mitt Hovs Hallar, en av mina favoritflygställen. Min modell vid min vanliga tuva beredd att starta.

Start !

Up and away…

Loss … Nu är det upp till dig !

Utsikt mot Hallands Väderö från Platån.

Landning och inflygning.

Landning med full klaff och full kontroll.

Min trogna JR, 7 år gammal.

Fungerar perfekt och har alla funktioner jag behöver. Varför skulle jag byta ?

Jag har som regel; Ändra inte något, som fungerar !

En gammal hangflygare…fast ung i sinnet.

Etiketter bäst hang sverige, best slope sweden, halmstad modell fliegen, halmstad modell flyg, halmstad modell flygare, hang fliegen schweden, hangflyg hovs hallar, https://hangflygning.se/, mats strömberg, model flyers sweden, model flying sween, modell fliegen in schweden, modell flieger halmstad schweden, modell flyg halmstad, odell flyg sverige, slope soaring sweden

Hangflyg modell

PREMIÄR FÖR MITT HANGFLYGANDE 2023 PÅ…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2023-02-03
Inga kommentarer till PREMIÄR FÖR MITT HANGFLYGANDE 2023 PÅ…

…Hovs Hallar.

Mellan lågtrycken med regn, hårda vindar från sydväst
dök det helt osannolikt upp en dag, som innebar möjligheter att få flyga hang med en av mina modeller på Hovs Hallar.

Det var utlovat 3-5 m nordlig vind med dragning på väst
under dagens lopp. Dessutom, som grädde på moset, kunde vi förvänta solsken.

Inga dåliga förutsättningar, vilka naturligtvis triggade mig att förbereda min gamla Spirit Elite för flygning.

Vi for iväg ordentligt påklädda vid 1300-tiden och möttes
av ett Hovs Hallar med NNV vind.

Dock var inte vinden 3-5 utan 6-10 m/sek…
Det lovade, det kunde bli en kylig upplevelse.

Montering och utkast vid “Fortet”. Jag var för lat
att gå upp till toppen av Platån. Med tanke på vinden
var jag övertygad om, att lyftet skulle vara monumentalt,
även där jag startade.

Starten problemfri då jag kommit förbi kantrotorn
och kommit ut i den laminära havsvinden.

Här steg min modell som en raket, precis så högt som jag ville och som det kändes bekvämt.

Jag hade glömt min sele för sändare och jag hade fel vantar. Temperaturen var minus 1 grad, så du kan förstå, att det var aningen kylslaget att flyga under de omständigheterna med bara fingrar…

Själva flygningen var problemlös, men som alltid här så är det vid landningen, då agnarna sållas från vetet…

Men det menar jag, att det krävs en del erfarenhet att få ner en modell vid denna vindstyrka, allt med tanke på topprotorns kraft.

Jag gjorde två landningar och båda gick mycket bra med full kontroll trots en infernalisk turbulens. Kanske i någon mån beroende på mina 50 års erfarenhet av modellflyg på Hovs Hallar…

En tid på hanget hade jag sällskap av en ganska närgången ormvråk, vilket är ovanligt. Vråkar brukar vara skygga och hålla sig borta från mina modeller.

Ska jag flyga under dessa kyliga betingelser, drar jag mig efter starten bakåt och ställer mig i lä bakom enebuskarna. Där var det behagligare.

Så behagligt så jag fick sammanlagt 1.5 timma i luften.

Att jag stod ut så länge i kylan…? berodde på att modellflyg är den bästa sysselsättning jag vet och speciellt på Hovs Hallar.

Ett besök på detta hanget ger mig alltid goda upplevelser, vilket gör livet värt att leva.

Alla bilderna är tagna med min lilla Mobiuskamera, där jag också klippt bilder ur videofilmen.

Videon från mitt flygande tog jag med kameran monterad på min glasögonskalm. Jag har funnit, att detta är bästa sättet att dokumentera min verksamhet med.

Det du ser, det filmar du.

Prova ska du se.

Etiketter aktiva modell flygare halmstad, halmstad modell flyg, hang fliegen in Südschweden, hang fliegen schweden, hangflyg hovs hallar, hangflyg sverige, https://hangflygning.se/, mats strömberg, model flying sweden, model gliders sweden, modell flyg halmstad, modell flyg hovs hallar, slope soaring sweden, slopes sweden, sweden slope soaring

Hangflyg modell

EN UPPLEVELSEDAG PÅ HOVS HALLAR…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2022-08-23
Inga kommentarer till EN UPPLEVELSEDAG PÅ HOVS HALLAR…

…som jag inte velat vara utan !

Vi har nu ett högtrycksbetonat tryckläge över Skandinavien, tack vare ett delvis blockerande högtryck över Azorerna.

Detta förhindrar nu i viss mån lågtrycksvandringen över Atlanten in över oss.

Ett högtryck innebär i regel vid denna tid svaga vindar och uppehåll.

Det var exakt så det var, för möjligheten för N vindar fanns på Hovs Hallar. Visserligen kunde vinden vridas av sjöbris efter lunch, men eftersom vi i kustluftrummet hade en stabil skiktning utan Cumulusbildning, var inte risken speciellt stor.

Alltså iväg med min tjeckiska modell “Introduction” med 3 m spännvidd och vägandes 900 gram.

Under färden noterade jag vindar vid Båstad – Kattvik på ca 5 m/sek norväst…Såg bra ut och lovade gott.

Men framkommen till parkeringsplatsen vid Hovs Hallar möttes jag av nästan ingen vind !

Typiskt Hovs Hallar som påverkas av Hallandsåsens
näsa ut i Kattegatt.

Parkeringen nästan tom på bilar. Det märks semestrarna börja sina.

Men en gammal seg hangflygare ger inte upp. Han tar beslutet att knega upp på Platån med sitt pick och pack.

Beslutet grundade jag på 50 års erfarenhet av hangflyg på Hovs Hallar…

Uppkommen erfor jag , att vinden var ca 1 m/sek Nord.

Inte mycket att hänga i granen, men jag vet, att har jag en lätt modell, behövs inte mer vind, för att det ska bära.

Så ut i kan det som kan tyckas flygovissheten…

Först bara sjunk och turbulens, men jag vet, att man
ska ha is i magen och fortsätta rakt ut.

Jovisst jag fick lyft. Mycket svagt men stabilt.
Efter en vända åt höger hade jag fått 50m höjdvinst
och ett stabilt läge.

Inga problem att flyga och samtidigt kunna sitta ner
och njuta av naturen och den egna modellen,
som jag vill säga i den lugn vinden majestätiskt gled !

Dagens väderläge innebar, att det bildades varm luft
framför hanget ovanför all sten och klippor. Detta
hindrar den laminära tryckvinden från havet och gör
att hanget “pustade” lyftet. Men eftersom jag var på
tillfredsställande höjd, var det inga problem.

Inte bara får jag fin flyg- och naturupplevelse, då
jag flyger här. Jag träffar i regel trevliga och nyfikna
människor, som är nyfikna på mitt flygande och vill
bli informerade. Jo, jag försöker att övertyg alla
att börja med modellflyg !

Många vill oxå få info om själva Hovs Hallar, vilket
jag i mån av kunskap försöker delge…

Under flygningen använde jag två av mina
Mobiuskameror för dokumentation.

En okänd flög med drönare samtidigt som jag
på hanget. Jag fotograferade drönaren, men kan
inte publicera bilderna innan de är godkända av
Lantmäteriet för offentliggörande på publika medier.

Jo, jag fick 3 timmar i luften och fick mitt modellflygbehov tillgodosett.

Fantastiskt att kunna flyga med en modell på ett hang
vid havet, då havet är blankt som kvicksilver…

Det är en av orsakerna till, varför jag aldrig tröttnar på mitt utövande intresse att vara en aktiv modellflygare !

Jag kan inte tänka mig ett liv, där jag sitter och talar
om, hur det skulle vara att modellflyga. Jag vill ut
och göra det i verkligheten och få goda och stimulerande upplevelser !

Det gäller att utnyttja tiden, för du kan aldrig få den tillbaka.

Här ett par bilder och alla är tagna ur videon min
Mobius tog.

Panoramabilder mot havet tagna från högsta punkten
på Platån…om någon undrar.

Häng med mig…om du orkar…

“Introduction” en tjeckisk utmärkt modell.

Min pilotplats och allt klart för start.

Kolla på “Stilla Havet”…

Nu…

“Få luft under vingarna”…

Min utsikt från toppen av Platån

Landning

Ja…mer vind behövs inte.

Etiketter aktia modell flygare halmstad, burning the ridge, flyga hang hovs hallar, halmstad modell flygre, hang fliegen hovs hllar, hang fliegen schweden, hangflyg hovs hallar, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell flyg hovs hallar, modell flyg på hang, modell lfyg halmstad, models at the slope, slope soaring sweden

Hangflyg modell

FLER ÖGONBLICK FRÅN VÅR EXPEDITION YSTAD…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2022-05-26
Inga kommentarer till FLER ÖGONBLICK FRÅN VÅR EXPEDITION YSTAD…

…som visar lite av vår verksamhet.

Våra träffar med hangmodeller i Ystadtrakten var med årets
upplaga den 21.

Första året var vi mer än 25 deltagare, vilket var glädjande.

I år var vi 8 aktiva piloter…Jag undrar varför. Tja det handlar
nog om naturlig avgång…bekvämlighet,osäkerhet väder, eller
att modellflygintresset har skiftat över till annat.

Vi kan inte påverka detta, utan vi, den så att säga “hårda kärnan”,
vi kommer att fortsätta att träffas, så länge vi fysiskt kan.

Det är så, att dessa träffar innebär en viktig social samvaro.
Det kan gälla nostalgiska minnen, modeller, händelser som
dyker upp ur minnet, vilka är gemensamma och annat.
Kan vi inte flyga på grund av väder, då gör vi annat.

Vi har aldrig tråkigt, därför vi har så många års erfarenhet
av vår hobby, att våra minnen tycks var oändliga.

Varje år ser vi fram emot vår träff på hangkanten !

Kenneth

Håkan med sin Alula

Dick på G

Visst är hans modell vacker…

Etiketter hang fliegen schweden, hang fliegen ystad, hangträff ystd 2022, https://hangflygning.se/, löderup modell hang flyg, mats strömberg, model glider slope soaring sweden, modell flyg ystad, modeller på löderup, segel modeller ystad, slope soaring ystad

Okategoriserade

FLER ÖGONBLICK FRÅN YSTAD…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2022-05-22
Inga kommentarer till FLER ÖGONBLICK FRÅN YSTAD…

…och våra äventyr i luften vid Löderup.

Om du undrar vad vi gjorde i Ystad…jo vi flög mycket.

Löderup är den plats vi brukar utnyttja för hangflyg.

Under alla dagarna var vi där, då vindarna var
mest gynnsamma där. Där är också mycket vacker
och säregen natur. Kan vi inte flyga kan vi njuta
av omgivningarna. Det är givande.

Här kommer lite fler bilder från vår sammankomst.

Häng med !

Etiketter goa gubba gänget, hang fliegen schweden, hang flyg ystad, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell flyg löderup, modell hang flyg ystad, modeller på löderup, odell flug ystad, slope soaring ystad

Hangflyg modell

IAG VINGLADE RUNT PÅ TÖNNERSAHANGET I DAG…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2022-05-21
Inga kommentarer till IAG VINGLADE RUNT PÅ TÖNNERSAHANGET I DAG…

man kan säga jag var yr i mössan…

…det var jag som gjort en en synnerligen tavla !

Det var gråmulet, regnet hängde i luften och det
blåste 6-8 m/sek.

Alltså upplagt för att åka till Tönnersa och få en stund
på hanget med min Spirit.

Min Spirit, som jag inte vet hur många timmar den
har i luften, var nygenomgången och kroppen hade
fått ny fin vit akryllack.

Allt var upplagt för en fin flygsejour. Men, men allt
var inte helt bra.

Då jag efter en ganska lång promenad kom fram
till pilotplatsen, fann jag att vinden var visserligen
jämn och stark, men det blåste ca 30 grader snett
från norr.

Nu vet jag, efter 50 års flygning här, att det går
att flyga även på sned vind, då hanget vrider upp
vinden.

Så modellen monterades, jag kollade att att alla
roder rörde sig och att de gick åt rätt håll och
kastade ut.

Min Spirit har alltid flugit superfint efter all
fintrimning, men nu…den vinglade fram som en
drucken längs kanten och jag lyckades med tur
landa den utan skador i en dynkant.

Jag hämtade modellen, borstade av sanden och
kollade mina roder.

Då kom jag på felet: När jag aktiverat mixern,
som jag alltid använder på Spiriten, vilken mixar
skev och sida, visade det sig att sidorodret gick
åt fel håll….

Alla roder inklusive sidoroder gick på rätt håll
omixat, men mixat blev det fel. Bra man hittar
sina fel. Felet avhjälptes, rotationsriktningen
reverserades på mitt sidoroder i mixern och
modellen flög ånyo som en dröm.

Där ser man, hur det går, då man slarvar. Kan
bara skylla mig själv.

Hur som helst så fick jag 1.5 timma i luften,
eftersom jag var så flygsugen.

Under min flygning filmade jag dels med en
ombordkamera och med min” glasögonkamera”,
men jag har publicerat så mycket film med
min Spirit”, så jag vill inte trötta er.

Men lite bilder blev det och de är klippta ur
videon från min lilla “Mobiuskamera” därav
den lite darriga kvaliteten.

Håll tillgodo !

Långt och fint kusthang som är lättfluget, men som
kan vara en utmaning, om flyger fort nära kanten.

Start !

I nosen min GoPro

Jag flög rote med en havstrut

Baslinjen

Final, full klaff

Landning lätt som en fjäder.

Done deal

Piloten filmad då han landar

Vad ombordkameran såg…

Etiketter halmstad model flying, halmstad modell flyg, hang fliegen schweden, hangfly kust hang, hangflyg strand, https://hangflygning.se/, laholmsbukten modell flyg, mats strömberg, modell flyg halmstad, modell flyg lågt kusthang, slope soaring sweden, spirit segel modell, tönnersa hangflyg modell

Hangflyg modell

VIDARE ÄVENTYR FRÅN VÅRA FLYGNINGAR VID YSTAD…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2022-05-17
Inga kommentarer till VIDARE ÄVENTYR FRÅN VÅRA FLYGNINGAR VID YSTAD…

…på vårt hushang vid Löderup.

Lite bilder bara ur min stora samling. Det kommer
många fler, så stay tuned !

Kenneth startar ut i den skånska dimman med hjälp av Dick.

Denna tornfalk stod och ryttlade på hanget och det fick mig
att ta fram kameran. Men just som jag greppat min kamera,
fällde tornfalken sina vingar, dök och försvann…

Rolf-Erik har hämtat sin Foka efter en utelandning

Rolf-Erik och “Extacy”

Dessa fina modeller flyger utomordentligt bra.
Men, de kostar ju några kronor.

Start

En modell, som förutom att den flyger bra också är vacker i luften.

En vanlig gäst på hangen vid sydkusten, gladan.

Etiketter goa gubba gänget, hang fliegen schweden, hang flyg träff ystad 2022, https://hangflygning.se/, mats strömberg, modell flyg ystad, slope soaring ystad, ystad hang fliegen

Hangflyg modell

NÄR ALLT INTE GÅR PLANENLIGT…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2022-05-15
Inga kommentarer till NÄR ALLT INTE GÅR PLANENLIGT…

…då man flyger sina modeller…

Ibland kan tingen vara emot en som modellflygare.
Det fick Rolf-Erik erfara på Löderup. Han förberedde
sin gamla väl utprovade modell och startade.

Bara för att se den gå ner i en störtspiral och smälla
ner i hangkanten.

Otur och det blev skador. Modellen kropp bröts av,
en vingen knäcktes. Det kan tyckas katastrofalt, men
det är inte speciellt svårt att laga.

Rolf-Erik kommer att få sin fina modell i luften igen.

Men vad hände ? Rolf-Erik en mycket erfaren pilot,
han gör inte sådana här generaltabbar utan det måste
ha varit något mekaniskt eller elektroniskt fel.

Det var det oxå…Rolf-Erik hade omedvetet (?)
under förberedelserna lyckats reversera skevrodernas
rörelseriktning…

Om jag ska försöka förklara hur det funkar då, så
är det som du cyklar med korsade händer.

Prova ska du se.

Om modellen svänger vänster vid utkast kommer jag
som pilot att svänga emot åt höger…Men är skevroderna
felprogrammerade blir ju felet bara värre.

Det var detta som skedde. Alla som flyger mycket har
varit ute för det.
Även jag. Så jag kollar inte bara att roderna rör sig,
jag kollar också att de rör sig på rätt håll.

Som du ser var det dimmigt på morgonen tack vare
varmluften som drev in och kolliderade med det kalla havet.
Men vi flög i alla fall.

En bra dag blev det trots allt.

Den som behärskade hanget vid Löderup var tornfalken.

Häng med !

HåHåJaJa…

Kunde gått värre…

Fixat !

Kenneth kollar sin kropp…

Rolf startar Rolf- Eriks Foka.

Det går lite överstegrat eller…

Rädda det som går…

Dick och Kenneth förbereder start.

Nu !

Etiketter goa gubba gänget ystad 2022, hang fliegen schweden, hang fliegen ystad, hang flug schweden, hangläger ystad 2022, https://hangflygning.se/, löderup modell flyg, löderup modell hang flyg, mats strömberg, modell hang fliegen ystad, slope soaring ystad

Hangflyg modell

SOM VANLIGT…

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2019-08-22
Inga kommentarer till SOM VANLIGT…

…bara lite flygning.

Det hade gått relativt lång tid, sedan jag varit nere
vid Tönnersa Strand och flugit mina modeller.

Eftersom det i onsdags var till synes västlig frisk
vind, beslöt jag dra dit ner.

Det är lite märkligt att komma till Sveriges längsta(?)
sandstrand och se, att den var helt tom på människor…
Jag menar för 3 veckor sen, var den full med badgäster
och nu…jag kollade vattentemperaturen och det var ännu
behagligt för bad.

Nåväl, jag åkte ner för att flyga, varför jag parkerade där
jag brukar och tog en promenad på 6-700 m söderut,
där hanget är bäst.

Jag möttes av frisk bris, ca 6-8 m/sek, som kom lite
från norr med 15-20 grader.
Lite snedanblåsning här brukar inte ha stor betydelse,
mer än att det går fortare i medvinden.

Jag ville prova lite olika platser, att ha min kamera på
modellen för att kunna variera mina bilder.
Min Mobius är en alldeles förträfflig kamera.

Stillbilderna från flygningen är klippta ur en video,
men ändå tycker jag, kvaliteten är helt ok.

1.5 timma i luften blev det och tre landningar just
bakom hanget.

Att landa bakom hanget…inte lätt utan det kräver
rutin. Jag rekommenderar, att man landar på stranden.
Då har du en oskadad modell. Fast du får kravla dig
uppför hangkanten med modellen. Du vet i sanden,
två steg upp ett tillbaka…

Här kommer lite bilder, som i någon mån visar miljön
vid stranden och hur hanget ser ut.

Alla bilder Mobius.

Om jag upplevde mycket och var nöjd med dagen och dess
flygningar ? Självklart !

Sådana upplevelser får du aldrig, då du ligger i dvala
framför en tv, maniskt fipplar på IFånen eller surfar
meningslöst på nätet.
Nej, för mig gäller; Ut i naturen modellplansburen !

Hoppa in och spänn fast dig för en tur vid Kattegatts strand !

Så här är vyn du möts av

Min Spirit pinnar på…

Med klaff kunde jag komma till ca 60 m höjd idag.

I bakgrunden ser du Hovs Hallar sticka ut sin näsa i Kattegatt.

Pilot och modell.

Du kan se det är frisk vind då strandrågen viker sig, som den vore kammad.

Just där jag flyger nu, där är lyftet bäst på kantrotorn.

Som synes…hanget är lååångt !

Nu blir det landning…

…på kanten…

…som synes…

…kommer jag ner hyfsat…du ser mitt sidoroder höger, klaff full, höjdroder fullt.
Allt för att komma ner säkert.

…trots mycket kraftig turbulens.

Färdigfluget för i dag. En sekund efter bilden tog vinden vingen
och slängde modellen 3 m bakåt…

Dynerna från landsidan.

Dyn just vid parkeringen.

Denna växt har jag aldrig förr sett här. Nu uppträdde den i några exemplar.
Den heter BORSTTÅTEL.

Etiketter borsttåtel, die Urlauber sind weg, flora stranden, flyga hang vid tönnersa strand, hang fliegen schweden, hangflyg laholms bukten, hangflyg spirit elite, hangflyg tönnersa, hangflygning.se, mats strömberg, modell flug in südschweden, slope soaring sweden, tidsfördriv, tomma stränder, urlaub in schweden

Hangflyg modell

HÄR KOMMER EN LITEN HANGFLYGRAPPORT

Inläggsförfattare Av Mats
Inläggsdatum 2016-08-17
Inga kommentarer till HÄR KOMMER EN LITEN HANGFLYGRAPPORT

Det har varit tunnsått med nordlig vind vid Hovs Hallar i år.

_DSC1294

Detta året ha haft lite nordliga vindar. Ok, nordväst har vi haft, men
ren nord har vi ofta förgäves spanat efter.
Normalt sett har vi relativt mycket nord på våren eller i alla fall på gränsen
mellan vår-sommar.

Men i år har vi haft mycket ostliga vindar. Detta är i och för sig bra för
termikflygning, då den ostliga vinden innebär, att sjöbrisen inte uppstår,
vilket stoppar termik effektivt.

I tisdags hade yr.no utlovat nordligt, varför jag åkte ner till HH.

Jag var aningen tveksam om vindens styrka, eller om sjöbrisen skulle
“felvrida” gradientvinden.

Vid ankomsten, urlastning på parkeringen, uppbärning av det som behövs
för flygandet till Platån. Vinden då jag, massor av turister och 30 ungdjur
av kor stod på toppen var 2 m/sek rakt på.

Efter att ha monterat och varligt flyttat koflocken 30 m, blev det det vanliga
övervägandet, om hanget skulle klara att bära min ärrade Spirit.

Slutligen beslutade jag att starta parallellt med hanget, vilket ger mig en möjlighet
att rädda mig in på kanten, om förhållandena inte medgav flyg.

Så till åskådarnas glädje kastade jag ut. Hanget bar och trots den svaga vinden,
kunde jag enkelt stiga till 286 m. Jo, jag har höjdmätare ombord. Den visade 200
m och adderar man hangets höjd 80 m blir höjden över havets nivå som ovan.

Jag testade lite idag, hur långt in och hur högt kusten bär vid HH. Förvånansvärt
långt och högt.
Nu var förhållandena extremt gynnsamma , men jag blev förvånad , hur
högt hanget lyfte “bakom” värdshuset.
Bra att veta.

Just innan sjöbrisen drog igång vid 13-tiden var vinden mycket termisk.
Jag kunde flyga termik ca 250 m ut från kanten mot havshorisonten
ihop med andra fåglar. Eftersom vinden på lite höjd är starkare än
vid marknivån, drev modellen iväg in över land, så man kunde inte hänga med för länge.

Två busslaster med holländska turister passerade mig och jag fick berätta om
modellflyg och hangflyg i synnerhet.

Holländare är mycket trevliga människor.

Det kom två svenska unga kvinnor som gick Skåneleden, som satte sig
ner då de var helt slut. Hur är det med ungdomens kondition ?

Efter en timma i luften landade jag framför fötterna, då jag tyckte jag märkt
att mitt höjdroder var degigt. Jag erinrade mig, att modellen hade jag stött emot
bilen, då jag lastade i garaget. Kanske något hade hänt ?
Jovisst, växellådan hade blivit av med en kugge på utgående axelns drev.

Hur löser man det, om man inte har reservdelar och man är flygsugen ?

Jo jag tog isär servot, klippte bort “spärren” som sitter på utgående drev
och vred drevet 180 grader, så den skadade delen inte kom i ingrepp.

Sen var det bara att flyga igen. Fäste en mobius med BilTematejp på en
gren av rönn i nosen, så jag kunde filma bakåt mot min stabbe under flygningen.
Resultatet blev upplysande och bra.

Efter hand, jag startade 1230, tog sig vinden och låg kl 1330 på ca 5-6 m/sek
rakt på hanget. Detta skapade i sin tur perfekta hangförhållanden.
Konstig att inga skärmflygare var här ? Som jag tidigare beskrivit,
kan man lätt se då vinden går från 5 till 6 m/sek. Just vid denna vindhastighet
börjar vågorna bryta på havet.

Den enda fågel jag såg var en ormvråk. Jag har aldrig sett så lite fåglar
generellt sett som i år. Varför ? Ingen aning.

Men dagens flygande var en fullträff och än en gång slog mig tanken,
då jag satt på min grästuva, att jag kan vara glad, jag får uppleva detta !

Vacker natur, fina flygomständigheter och upplevelser samt möten med
trevliga människor.

Jämför detta med “livet” de har, som redan kl 1300 ligger framför en tv…
Alltnog, var och en förvaltar sitt eget liv och gör vad de vill med det.

Kl 1545 landade jag bakom betongfortet efter min fina dag på Hovs Hallars Platå.
Det blev 2.5 timma i luften med min lite ärrade Spirit.

En av de finaste flygupplevelserna hittills i år !

Spirit Elite är ett mycket användbart plan. Tror man kan köpa den
hos HAB till ett hyfsat pris. Annars finner du den i England. Spirit är
ett mångsidig plan , bra både på hang och även bra i termik.

Här är lite diversebilder. De flesta är klippta ur en video, därav får
du tåla den något sämre kvaliteten.

_DSC1255